Вместо того, чтобы ужесточить контроль, ввести новую форму удостоверения личности, защищенную от подделки, а затем сократить количество и доступные возможности без предъявления документов, мы делаем строго наоборот.
Они там на мошенников работают?
Ну что, теперь понятно как разогнали количество перелетов и пассажиров в отчетности, о которой рапортуют некоторые директора институтов.
Пара-тройка таких направлений, на каждом из которых две-три авиакомпании, с субсидированными рейсами и вот у нас уже прирост перевозок и 20% может быть.
А вся остальная страна пусть на перекладных добирается.
О чем я и говорю — вложили бабки и теперь их отбивают запусками. Нормальный коммерческий проект.
Подозреваю, что там ситуация аналогичная строительству дорог — в Америке это называли драйвером экономики, которая за счет стройки получила мощный импульс развития буквально всего, а у нас это черная дыра, в которую бабки вкидывают каждый год, а на следующую весну весь положенный асфальт туда же и уплывает.
При этом масштаб строительства мы повторить не хотим в принципе (зачем нам драйвер экономики?), а в тех случаях, когда появляется хорошая дорога, она почему-то платная и является не драйвером, а пылесосом, который тупо высасывает бабки из кармана водителей и бюджета.
Честно говоря, после 3-х мониторов на столе необходимость маленькой коробочки начинает вызывать сомнения. Конфигурация хорошая, но что-то мне подсказывает, что в коробочке длиннее и шире в пару раз оборудованию было бы гораздо комфортнее. Не говоря уже об отсутствии необходимости упоротой миниатюризации всего.
Ну а вообще ржач конечно, особенно последнее фото — зачетные беспроводные дисплеи! И коробочка тоже беспроводная.
А у их типичного пользователя глаза видимо смотрят влево и вправо, как у зайца.И руки независимые, может на двух клавиатурах сразу работать! Мышек правда ни одной, но моники наверно сенсорные, он еще одной парой рук в них тыкает.
Либо я что-то пропустил и винда Dual Seat освоила?
А я считаю, что нам не нужен самолет без вертикального взлета. Мы ж хотим его для всяких труднодоступных мест? Поэтому надо еще лет 5 потратить на разработку модификации, у которой движки поворачиваются вверх и он с места взлетает.
Да, вот только ответственности для детей и родителей никакой.
Учитывая формулировки закона и отсутствие практических механизмов, 77% процентов поддержавших его родителей банально тупые.
С каких времен засорение фильтров стало «неисправностью»? Неисправность, это когда бензонасос ломается. А засорение фильтров = плохое или отсутствующее техобслуживание, либо фильтров на замену тупо нет, ибо импортозамещать нечем. Заодно еще вопрос к качеству топлива, что там фильтры засоряются.
Росавиация должна быть слепой, чтобы не видеть опасных тенденций.
Да ну правда что ли? Там вложений на космодром не подскажете сколько? Чтоб бетоном в метр толщиной залить площадку, что, много денег надо?
А разработка в коммерческой компании обычно производится в кредит, если вы не знали. Вложили средства, притом заемные, запустили продукт, получаем бабки, отдаем кредит — на выходе профит. А вот у госпредприятия нашего отечественного образца, затраты обычно общественные, а выручка чья-то частная.
Просто можно по госконтрактам продавать гравицапу, а можно буханку. Маск делает гравицапу. УАЗ — буханку. У кого откуда руки растут, то соответствующий продукт и продает.
Некоторым правда тут обидно, что вместо гравицапы всё время буханка получается. Говорят это заговор. Партнеры заокеанские нас кинули с болтами. Ну или место проклятое. А руки тут не при чем, совсем нет, честное слово…
Не-ет, лаборатория нужна, даже очень. Потому что можно столкнуться с абсолютно непредсказуемым поведением импортозамещенного продукта. Даже если это всего лишь клон по схеме и внутри чип стоит импортный, работает оно чисто по нашенски.
Опытно-экспериментальная серия, походу исключительно для обкатки технологий и затыкания «дыры» в регулярном обновлении серий. Но лучше бы они ее выпустили на старом сокете, как небольшую ступеньку, а радикальное обновление платформы приберегли для следующего поколения.
Но это же Интел, новому процессору новый сокет и т.п. Зря…
Они там на мошенников работают?
Пара-тройка таких направлений, на каждом из которых две-три авиакомпании, с субсидированными рейсами и вот у нас уже прирост перевозок и 20% может быть.
А вся остальная страна пусть на перекладных добирается.
Подозреваю, что там ситуация аналогичная строительству дорог — в Америке это называли драйвером экономики, которая за счет стройки получила мощный импульс развития буквально всего, а у нас это черная дыра, в которую бабки вкидывают каждый год, а на следующую весну весь положенный асфальт туда же и уплывает.
При этом масштаб строительства мы повторить не хотим в принципе (зачем нам драйвер экономики?), а в тех случаях, когда появляется хорошая дорога, она почему-то платная и является не драйвером, а пылесосом, который тупо высасывает бабки из кармана водителей и бюджета.
Ну а вообще ржач конечно, особенно последнее фото — зачетные беспроводные дисплеи! И коробочка тоже беспроводная.
А у их типичного пользователя глаза видимо смотрят влево и вправо, как у зайца.И руки независимые, может на двух клавиатурах сразу работать! Мышек правда ни одной, но моники наверно сенсорные, он еще одной парой рук в них тыкает.
Либо я что-то пропустил и винда Dual Seat освоила?
Учитывая формулировки закона и отсутствие практических механизмов, 77% процентов поддержавших его родителей банально тупые.
Росавиация должна быть слепой, чтобы не видеть опасных тенденций.
Со спросом вот только беда.
А разработка в коммерческой компании обычно производится в кредит, если вы не знали. Вложили средства, притом заемные, запустили продукт, получаем бабки, отдаем кредит — на выходе профит. А вот у госпредприятия нашего отечественного образца, затраты обычно общественные, а выручка чья-то частная.
Некоторым правда тут обидно, что вместо гравицапы всё время буханка получается. Говорят это заговор. Партнеры заокеанские нас кинули с болтами. Ну или место проклятое. А руки тут не при чем, совсем нет, честное слово…
Но это же Интел, новому процессору новый сокет и т.п. Зря…