Wescom Group представила ракетный метатель троса для морских спасательных операций

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Инструменты и запчасти

Компания Wescom Group из Великобритании производит специализированное устройство Linethrower 250 для передачи буксировочных тросов между морскими судами. Прибор использует ракетный двигатель для доставки каната на расстояние до 250 метров.

Автор: Wescom Group Источник: www.core77.com

Устройство имеет каплевидную форму с двумя цилиндрическими отсеками. В большом отсеке размещается катушка с намотанным канатом, в верхнем узком цилиндре находится пусковая труба для ракеты. Конструкция рассчитана на управление одним оператором.

Автор: Wescom Group Источник: www.core77.com

Запуск происходит через подпружиненный механический ударник. Оператор удерживает устройство за рукоятку для прицеливания, второй рукой снимает защитную пломбу и поворачивает кнопку запуска. Ударник бьет по капсюлю, возникающая искра поджигает пороховой заряд, ракета стартует с прикрепленным тросом.

Автор: Wescom Group Источник: www.core77.com

Устройство применяется при буксировке неисправных кораблей. Тонкий пилотный трос, доставляемый ракетой, служит направляющей для протягивания основного буксировочного каната большей прочности. Экипаж судна, выполнившего пуск, подтягивает буксировочный трос через воду к своему борту.

Автор: Wescom Group Источник: www.core77.com

Linethrower 250 используется и в спасательных операциях, когда необходимо доставить трос человеку в воде за пределами досягаемости традиционных спасательных средств. Производитель устанавливает девятилетний срок эксплуатации устройства, ракетные заряды требуют замены каждые три года.

Источник: Core77

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Акустическая архитектура оттепели: как Рижский радиозавод создал ламповый гаджет поколения

В середине 1960-х годов советские квартиры переживали эстетическую перестройку. Тяжелую громоздкую мебель сталинского ампира сменял лаконичный скандинавский минимализм. Именно в этот момент Рижский...

5 видов грибов, которые лучше не жарить: после сковороды вкус может неприятно удивить

  • Тематическая подборка
  • Оффтопик
Кажется, что с грибами всё просто: почистил, бросил на сковородку, добавил лук — и ужин готов. Но именно здесь многих кулинаров ждет жесткое разочарование. Одни грибы после термической...

Как замедлить ход времени в собственной голове: раскрыт биологический механизм растягивания воспоминаний

Механическое время всегда идет с одной скоростью. Но человеческий мозг устроен иначе: наше внутреннее ощущение времени крайне изменчиво. Бывает так, что один день, наполненный событиями, кажется...

Микроавтобус «Старт» 1963 года: техническая изнанка советского композитного эксперимента

В 1963 году на дорогах СССР появился автомобиль, который выглядел чужеродно среди угловатых советских грузовиков и консервативных «Волг». Микроавтобус «Старт» с плавными обводами, обратным наклоном...

Как самое тяжелое здание мира строили всей Румынией, да не достроили

По центру румынской столицы Бухареста стоит монументальное здание парламента. Даже на снимках с высоты птичьего полета можно понять, какая это на самом деле махина. По размеру это административное...

Почему мы не чувствуем вращение Земли, и как его доказал тяжелый шар на нити? 175 лет маятнику Фуко

Человеческий организм устроен так, что он не способен чувствовать равномерное движение. Мы замечаем только изменения скорости — ускорение или торможение. Именно поэтому люди не ощущают,...