Собрали все EDC «хотелки»: представлен гаджет FS-OUL CorEM 1

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Вещи для повседневного ношения и использования (EDC) применяются для удобного решения повседневных задач. Стартап FS-OUL объединил несколько необходимых предметов в один гаджет с алюминиевым корпусом. В CorEM 1 находится: нож со складным клинком 8 см из стали Sandvik 14C28N (закалка до 60 HRC), магнитный мини компас, дуговая ветростойкая зажигалка и фонарик со световым потоком 100 люмен (2 режима). Защита от воздействий внешней среды по стандарту IPX5.

Автор: FS-OUL Источник: www.indiegogo.com

Размеры корпуса (алюминиевый сплав 6061-T6) 108 x 40 x 20 мм, масса примерно 160 г. Фонарь и зажигалка (температура дуги до 1200 °C) питаются от встроенного Li-Po аккумулятора емкостью 1000 мАч, зарядка через порт USB-C с защитой. Время свечения фонаря 80 минут.

Стоимость CorEM 1 составляет 129 евро (для спонсоров проекта на indiegogo.com), защитный кейс +19 евро. На выбор две расцветки.

Автор: FS-OUL Источник: www.indiegogo.com

Источник: indiegogo.com

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

1 комментарий

b
Самолётное бинго собрали.
Зажигалку и литий нельзя в багаж
Нож нельзя в ручную кладь.
Делайте что хотите
Вообще EDC в городе нужен редко, нужен в путешествиях, а современные правила авиабезопасности удручают. Особенно если без багажа — уже даже bladless мультитул не взять, много какие компании и страны запрещают любые отвёртки в ручной клади.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему легендарные советские колонки S-90 одни считают шедевром, а другие ненавидят

Ни одна акустическая система на постсоветском пространстве не вызывает таких яростных баталий, как «Радиотехника S-90» (она же 35АС-012 и её бесчисленные модификации). Для одних это священный...

Почему советские «Москвичи» обошли иномарки на ралли «Лондон — Сидней», а серийные машины гнили в гаражах

В декабре 1968 года финиш марафона «Лондон — Сидней» стал сенсацией для европейской прессы. Маршрут длиной 16 000 километров проходил через одиннадцать стран: асфальт Европы, горные...

Воздушный змей над Атлантикой: как Маркони принял радиосигнал из Европы

В декабре 1901 года на вершине Сигнал-Хилл над Сент-Джонсом дул такой ветер, что обычную антенну там было почти невозможно установить. Гульельмо Маркони приехал на Ньюфаундленд не с готовой...

Существует ли время на самом деле: почему Вселенная неподвижна и при чем здесь черные дыры

В повседневной жизни время кажется самым очевидным и неоспоримым свойством реальности. События всегда выстраиваются в строгую очередь: прошлое уже произошло и зафиксировано, будущее еще не...

Почему в северных избах не было ни занавесок, ни скатертей, ни половичков

Северный деревянный дом всегда выглядел иначе, чем привычные избы средней полосы. Большие срубы Архангельской губернии, Каргополья и других мест Русского Севера поражали размерами и простотой...

Здесь можно увидеть тысячи фламинго: как национальный парк Ансенуза стал одним из центров экотуризма Аргентины

В Аргентине на северо-востоке провинции Кордова расположен национальный парк Ансенуза, являющийся крупным природным заповедником. За короткое время он стал одним из самых привлекательных мест для...