2000 люмен и 2 размера: представлен японский налобный фонарь GlowGlide FF

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Налобный фонарь освобождает руки для работы в темноте, а еще направляет световой поток по направлению взгляда. Японский стартап GLOWGLIDE представил свое видение налобного фонаря для работы в плохо освещенных местах и вечерних пробежек. Модель FF с парой светодиодов имеет максимальный световой поток 2000 люмен (цветовая температура 7100 K), магнит в торце, выпускается в двух размерах: под элементы питания 18350 и 18650. Доступно 6 режимов работы (4 уровня яркости), турбо и стробы скрыты по двойному щелчку.

Автор: GLOWGLIDE Источник: www.kickstarter.com

Размеры корпуса короткой версии 65х26 мм, длинной — 95х26 мм. Масса без АКБ 54 и 67 г соответственно. Материал: алюминиевый сплав 6063. Защита от влаги по IP65. В одном торце магнит для удержания на металлических поверхностях и крепления комплектного двухстороннего карабина, в другом — кнопка управления и закрытый заглушкой разъем Type-C. Есть съемная стальная клипса.

Аккумуляторы с емкостью: 18350 — 1100 мАч (60 мин. работы в турбо режиме), 18650 — 1800 мАч (100 минут на максимальной яркости).

Автор: GLOWGLIDE Источник: www.kickstarter.com

Стоимость фонарей для спонсоров проекта на kickstarter.com: GlowGlide FF short и long версия по 39 долларов США. Отправка запланирована на июль 2025 года. В комплекте: ремень на голову с поворотным держателем, зарядный кабель, карабин с магнитным удержанием, и элемент питания (опция).

Видео презентация от производителя:

Источник: kickstarter.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Greenworks DD560: проверяю его там, где обычному шуруповерту уже тяжело

Greenworks DD560 — компактная аккумуляторная дрель-шуруповерт с бесщеточным двигателем, крутящим моментом до 60 Нм и системой Anti-kickback. Модель рассчитана на сверление, работу с...

Почему новые телевизоры не показывают два канала одновременно и при чем тут форма экрана

Почему на новых телевизорах пропало разделение экрана пополам? Объясняю, как геометрия и защита контента поставили крест на любимой функции старых плазм.

Шпиль внутри небоскрёба: как вершину Chrysler Building подняли из самого здания

Осенью 1929 года прохожий, смотревший на строящийся Chrysler Building с Лексингтон-авеню, мог решить, что его высота уже почти понятна. Стальной каркас поднялся над Манхэттеном, ступенчатая корона...

Зачем на пульте телевизора четыре цветные кнопки и почему они часто ничего не делают

На телевизионном пульте почти всё понятно без инструкции. Цифры переключают каналы, качелька меняет громкость, кнопка с домиком открывает главное меню. Но рядом встречается загадочная четвёрка:...

Крок-месье: как горячий бутерброд с ветчиной и сыром стал классикой парижских кафе

Крок-месье не похож на блюдо, которому нужна легенда. Два ломтика хлеба, ветчина, сыр, жар — конструкция почти вызывающе проста. Но именно такие вещи иногда лучше всего приживаются в...

Почему пассажирские самолёты заправляют авиационным керосином, а не бензином

Самое массовое топливо для транспорта в мире — бензин. Однако не больших самолетов. Авиационный керосин — основной вид топлива для современных пассажирских и грузовых лайнеров...