Polaris представила электровелосипеды, электросамокаты и гироскутеры

К наступающему лету российская компания Polaris выкатила линейку электротранспорта. Ведь жалко в северной стране проводить лето под землёй и в автобусах.

 

Электровелосипеды 

Электровелосипеды Polar отличаются между собой размером колеса (16 или 20 дюймов), тормозами, ёмкостью аккумулятора и наличием амортизатора в передней вилке. Всего есть четыре модели, две из которых (16-дюймовые) идентичны во всём, кроме цвета полосочки на раме.

Модель

PBK 1601

PBK 1611

PBK 2001SL

PBK 2007SL

Размер колес

16”

16”

20”

20”

Мощность двигателя

250 Вт

250 Вт

250 Вт

250 Вт

Максимальная скорость

25 км/ч

25 км/ч

25 км/ч

25 км/ч

Количество передач

1

1

1

7

Пробег на одной зарядке

до 30 км

до 30 км

до 40 км

до 40 км

Тормоза

ободные, V-типа

 ободные, V-типа

ободные, V-типа

дисковые, механические, 160 мм

Крылья

полноразмерные, пластик

полноразмерные, пластик

нет

грязеотбойные щитки, пластик

Цена

69999 руб.

69999 руб.

79999 руб.

89999 руб.

Общее у всех велосипедов Polar то, что электродвигатель помогает крутить педали, но не избавляет от такой необходимости полностью. Иначе говоря, на руле нет кнопочек «Ехать» и «Тормозить». Это не жадность или вредность Polaris, дело лежит в юридической плоскости. Пока вы должеы крутить педали, вы катаетесь на велосипеде. Но как только он начинает ехать сам, вы оказываетесь водителем механического транспортного средства — в частности, электроскутера, и вам нужны права категори «М». Ну и на голову производителя падает вся морока по дополнительной сертификации. Поэтому — так: крутите педали, а моторчик помогает. 

На «большой» модели PBK 2007S это выглядело так: крутишь педали, сначала это даётся тяжело, потом слышишь где-то снизу-позади негромкий гул «у-у-у-У-У» — и ноги будто получают внезапно +80 к  силе и +100 к выносливости.


На велосипеде PBK 1611 этот момент, когда в работу включается электродвигатель, почему-то вовсе не чувствуется, переход ещё более плавный.


На маленьком блоке управления на руле показывается заряд аккумулятора и текущая степень помощи, всего доступно пять ступеней. 

Есть мнение, что электровелосипеды — это своего рода «читерство», что велосипед нужен для спорта, что нужно честно крутить педали и становиться сильнее и здоровее. В действительности электровелосипед стоит рассматривать просто как способ доставить своё тело из точки А в точку В, не прибегая к общественному транспорту и тем более личному автомобилю. Причём доставить без того, чтобы заставлять обливаться потом и пыхтеть.

Человек в костюме и велосипед — теперь совместимы
Человек в костюме и велосипед — теперь совместимы

Весь электричесткий транспорт Polaris — исключительно летняя штука. И дело не в том, что зимой по льду неудобно ехать на велосипеде — на модели Polaris как раз можно поставить обычные зимние покрышки, такие существуют. Просто аккумуляторы не только не работают на морозе, но и необратимо портятся при глубоко минусовых температурах. Поэтому, завершая сезон, аккумулятор из велосипеда лучше вытащить и убрать на полку в отапливаемом помещении, а гироскутер или самокат забрать в тепло целиком (или поработать отверткой).

У 16-дюймовых моделей аккумулятор — за седлом. Можно использовать как пауербанк
У 16-дюймовых моделей аккумулятор — за седлом. Можно использовать как пауербанк

Электросамокаты

Ещё более городской и прогулочный транспорт — самокаты. Идеально, чтобы добраться от метро до офиса или гулять по большому парку, где пешее путешествие просто слишком затянется. 

Polaris делает четыре модели самокатов. Три с 5-дюймовыми цельнолитыми колесами и одну с 8-дюймовыми (переднее — надувное) и передним амортизатором. Две из 5-дюймовых идентичны во всём, кроме цвета полоски на платформе, а ещё одна отличается чуть меньшей ёмкостью аккумулятора.

Модель

PES 0505

PES 0506

PES 0507

PES 0808

Размер колес

6,5”

6,5”

6,5”

8”

Тип колес

цельнолитые

цельнолитые

цельнолитые

пневматическая покрышка у переднего, цельнолитое заднее

Мощность двигателя

250 Вт

250 Вт

250 Вт

250 Вт

Максимальная скорость

25 км/ч

25 км/ч

25 км/ч

25 км/ч

Количество передач

1

1

1

7

Пробег на одной зарядке

до 15 км

до 20 км

до 20 км

до 30 км

Вес

7,3 кг

7,5 кг

7,5 кг

10 кг

Цена

22999 руб.

29999 руб.

29999 руб.

34999 руб.

Батарея во всех моделях расположена в платформе, это обеспечивает низкое расположение центра тяжести. Ну и вообще, это логично.

Заявленная максимальная скорость для всех самокатов — 25 км/ч. В деле на старшей модели PES 0808 на длинной прямой я — 96-килограммовый лось — смог разогнаться до 16 км/ч.

Управляется самокат двумя рычажками — «газ» и «тормоз». Ещё тормозить можно ногой, прижимая заднее крыло к колесу — как у обычных самокатов.

Слева тормоз, справа гад, посередине скорость
Слева тормоз, справа газ, посередине скорость

Я уже сказал, что старшая версия отличается большим «дюймажом» колёс, амортизацией переднего колеса и тем, что оно имеет надувную камеру. Но не сказал, насколько это полезно. Очень! Самокаты с цельнолитыми колесами годятся для идеально ровной поверхности — свежего асфальта или полов в зданиях. От собянинской плитки на таком самокате начнут стучать зубы. А вот надувное колесо и амортизатор гасят такие неровности, модель PES 0808 в этом плане намного более проходимая и даже, может, внедорожная — потянет прогулку по паркам с грунтовыми дорожками.


Гироскутеры

Гироскутеры в ассортименте Polaris были и прежде, теперь добавилось две новых модели: PBS 0608Air и PBS 0609L. Обе с 6,5-дюймовыми колёсами, но с разной мощность, ёмкостью аккумуляторов, максимальной скорость и дальностью езды.


0 0 6556 26
Автор DEADoomik Рейтинг +19.37 Сила 9.83
Блог Мероприятия и выставки 1081 202 RSS

26 комментариев

4gost
Цены совсем конские выставили…
lakomkin
аккумуляторы не только не работают на морозе, но и необратимо портятся при минусовых температурах.
Не понял, это мнение автора статьи или официальная позиция Поляриса? Ниссаны Лиф на ДВ вполне себе ночуют зимой в -30…
DEADoomik
В Nissan Leaf есть подогрев батареи
lakomkin
На всю ночь оставляют??? Здесь же утверждают, что она деградирует.

Вообще интересно — кто оставляет велосипед ночевать на улице?! Не говоря о гироскутере ))))
Hans-Kristian
На улице такой вел оставлять нельзя даже с противоугонным тросиком — очень быстро «испарится» без остатка. А вот на балконе или в гараже многие оставляют на зиму велосипеды. Аккумы, действительно, лучше снять.
Scondo
Литий умирает не столько от хранения, сколько от разряда (а особенно заряда) при минусе. В электромобилях этот вопрос решается доп.системами, а также высокой мощностью, когда сам акк. нагревается от разряда. На 250Вт такого эффекта не будет.
forelag
Ребят, я наверное что-то не понимаю. Вот смотрите. Допустим мы не знаем что есть такой же электровелосипед Xiaomi в Российской рознице за 50 т.р. или он нам не нравится. Берем обычный хороший складной велосипед с РОЗНИЧНОЙ ценой 25-30 т.р. Берем к нему мотор-колесо со встроенной батареей, типа такого, только на 20". Это еще 20 т.р. Опять таки РОЗНИЦА с доставкой из Китая. Итого, если даже у нас кривые руки и мы не можем снять-поставить колесо, отдаем 1-1,5 т.р. на его установку мастеру, это 52 т.р. максимум в итоге. Это при том что мы 2 раза переплатили за розницу. Так вот, откуда Полярис взял цену в 80-90 т.р, в чем прикол?
Hans-Kristian
Аккум у этого мотор-колеса подозрительно маленький, 36v * 3200 мАч = 115.2 Вт*ч. Далеко не уедешь. Но не в этом дело.
У конкурентов — Xiaomi, Airwheel и др. цены на аналогичные модели, действительно, намного гуманнее.
Может, здесь рама из чистого серебра?! :)
Sombret
В Декатлоне складник на 20-х колесах 8000 деревянных…
GoshaP1

Ответ forelag на комментарий
Ребят, я наверное что-то не понимаю. Вот смотрите. Допустим мы не знаем что есть такой же электровелосипед Xiaomi в Российской рознице за 50 т.р. или он нам не нравится. Берем обычный хороший складной велосипед с РОЗНИЧНОЙ ценой 25-30 т.р. Берем к нему мотор-колесо со встроенной батареей, типа такого, только на 20". Это еще 20 т.р. Опять таки РОЗНИЦА с доставкой из Китая. Итого, если даже у нас кривые руки и мы не можем снять-поставить колесо, отдаем 1-1,5 т.р. на его установку мастеру, это 52 т.р. максимум в итоге. Это при том что мы 2 раза переплатили за розницу. Так вот, откуда Полярис взял цену в 80-90 т.р, в чем прикол?

Ну как Вы не понимаете… Бизнес в РФ. Это не только жадность продавца (собственника), но и налоги, откаты и т.д. и т.п. хотя в случае с Полярисом думаю просто жадность. Не зря же они пытаются прикрыть гражданам возможность покупки товаров за рубежом…
boro
я думаю цена этой китайщины 20-30 тыр.Особенно самокат 10-12 тыр если сравнивать с XIOMI.В провинции xiomi сам-т 23т.р и это с дисков.тормозами и бат 7200 мач!
ASPcoder
Цены реально конские
Unvoicemail
Судя по спекам, на велосипеды забыли поставить тормоза. Это плохая идея)
DEADoomik
Добавил в табличку про тормоза (и еще про крылья) :)
Sombret
В нашей «северной» дождливой стране не поставить на велосипед простые пластиковые крылья и дисковые тормоза за такие бабосы просто жлобство…
DEADoomik
Добавил в табличку про крылья и тормоза. Крылья есть у двух моделей, еще у одной есть щитки, одна — совсем без крыльев. Тормоза у одной дисковые, у остальных ободные.

Но как городской велосипедист должен сказать, что у меня не было случая, когда ободных тормозов не хватало :) В грязи другое дело, наверное.
Sombret
На мокрой дороге, когда в работу вибрейков вмешивается грязь, песок и вода на ободах — преимущество безусловно у дисковых тормозов, но сцепление с дорогой тоже уменьшается и это надо учитывать на любых тормозах.
Ну и расход колодок на грязных ободах значительно увеличивается. Многие не замечают, что колодки стерлись.
Ободных не хватает как правило при экстренном торможении. Там где вот эти 1,5 метра решают полетишь ты через капот или просто обматеришь водителя.
З.Ы.: буквально позавчера прямо передо мной с парковки задом на 2 полосы сдал двухэтажный икарус, не успей я остановится, итог был бы печален.
Multisoft
Я вам скажу так, на ободных тормозах я переворачивался несколько раз, один раз так вообще дал ребятам покататься пока шашлыки жарили, они стёрли колодки, в итоге я домой поехал с горки и не смог тормознуть задним колесом… Ехавшие сзади менты были в шоке, как я вылетел сальтом на обочину и предложили влажные салфетки, да ещё и спросили помощь нужна)
Я тогда красавцем ходил 6 месяцев с разбитой бровью и щёлкающей челестью в районе правого уха.
Так что велик с ободными тормозами не вжизь…
Psycho
Что за права каких-то категорий? И как это связано с велосипедами? У всех граждан РФ права появляются в момент рождения, согласно конституции, статья 17.1
Sombret
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.» Это раз.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.» Это два.

Так что вот это ваше про крутить ножками или не крутить…
thunderheart
Интересная инфа. А можно источник?
Sombret
ПДД РФ 2018
thunderheart
Тогда необходимость крутить педали — это полный пшик, получается
Sombret
Подобная норма действует в Германии в связи с запретом передвигаться на подобных велосипедах по велодорожкам.
Winwars
Старший велик на 20" колёсах интересен, конечно. Там втулка планетарная...?
Но ценник… удивляет сильно.
Multisoft
Я на велике 30км/ч выжимаю)
А тут 25км/ч и 250W не серьёзно как-то, мало очень, а цена большая!
И какие-то странные ощущения что рама длинная.

Добавить комментарий