Автомобильное реле со встроенным предохранителем
Простая автомобильная четырехконтактная релюшка. Но фишка в том, что прямо в корпус реле устанавливается предохранитель. Тоже стандартный автомобильный. Идеальна для установки доп. систем в автомобиль.
Я однажды пережил пожар проводки в машине. Теперь принципиально не допускаю цепей без предохранителя. Но вешать предохранитель на провод — лишние «сопли». Запитываться от другой цепи с предохранителем — не всегда удобно.
А эта идея мне сразу понравилась и я купил несколько реле. Одно уже поставил, другие — на будущие переделки..
Рассмотрим реле поближе.
Сопротивление обмотки — 92 Ома. Таким образом, ток по обмотке порядка 150 мА.
Падение напряжения на контактах — 165 мВ при токе в 4А. Получается 0,04 Ома. Это уже включая предохранитель.
Контакты замыкаются при 7 вольтах.
Размыкаются — при 2,2В.
Поставил. Работает.
Контакты реле рассчитаны на 30 Ампер. Как и предохранитель. Кроме того, в комплекте есть съемное ушко для крепления на шпильку.
Рейтинг и продавца и товара 5 звезд.
К покупке рекомендую.
Ссылка реле на Алиэкспресс, цена 94 рубля, доставка бесплатная. Дешевле не нашел.
6 комментариев
Добавить комментарий
Когда колодка висит на реле, это не очень надёжно, лучше, когда реле воткнуто в фиксированную колодку, в продаже бывает очень удобный для колхозинга вариант сцепляемых между собой колодок под реле — можно поставить целую батарею реле с креплением в нескольких точках, получается надёжно и аккуратно.
Придется подождать, когда Ксиаоми такое выпустит. Вот тогда сразу будет дюжина обзоров.
Я это к тому что не стоит уповать на предохранитель, гораздо важнее прокладывать не родные провода так чтобы они нигде не перетирали и сами ничего не перетирали. а и ещё, прикручивать релюшку и минусовой провод одним болтом тоже не правильно.
Добавить комментарий