Выпуск автокатализаторов в России резко нарастили: новое производство обеспечит миллионы машин

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания «Экоальянс», входящая в структуру «Росатома», запустила в Новоуральске Свердловской области модернизированное производство автомобильных катализаторов. Проект стал одним из крупнейших шагов по развитию отечественного выпуска компонентов для автопрома.

В модернизацию предприятия было вложено 4,3 млрд рублей. Из этой суммы 3,2 млрд рублей составил льготный заем от Фонда развития промышленности по ставке 1-3% годовых.

Автор: Автопоток Источник: t.me

После обновления производственные мощности предприятия выросли в три раза. Теперь «Экоальянс» способен выпускать до 2,4 млн автомобильных катализаторов ежегодно, что превышает текущие потребности российских автопроизводителей в таких компонентах.

Основная часть продукции будет предназначена для легковых автомобилей — около 2 млн устройств в год. Еще 400 тыс. катализаторов планируется выпускать для грузового транспорта.

Новый производственный комплекс позволит снизить зависимость российского автопрома от зарубежных поставок и обеспечить производителей важным компонентом для современных двигателей внутреннего сгорания.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

14 комментариев

Добавить комментарий

A
Удобно. Бензин 3го экологического класса быстро убьёт старый катализатор, но теперь у Вас есть возможность купить новый!
k
Тоже подумалось, а катализаторы теперь вообще зачем?
115636029118217861788@google
так, наоборот — важность катализатора возрастает одновременно с увеличением выброса вредных веществ в выхлопе автомобиля. катализатор — он очищает уже выхлоп движка, а не бензин.
A
Катализатор — это самое дешевое, что сломается от высокого содержания серы.
a
фигасе 1-3% заем, лучше бы молодым семьям дали на ипотеку такую ставку, а катализаторы пусть по рынку платят проценты
A
Теперь ясно зачем завели тему про ухудшение качества бензина…
C
Если что, катализатор был уже на ЕВРО-1 с карбюратором и соответствующим качеством топлива и его сгорания. Дальше уже разницы никакой, какое там топливо, катализатор не взаимодействует с топливом, как видимо считают некоторые.
A
Вот-вот, Ауди-80 «бочка» уже шли с катализатором.))) Правда наш отечественный этилированный бензин, во времена появления их в нашей стане, сразу убивал катализатор.
vikttimo
будут добавлять в катализатор платину, палладий или просто керамика, без драгметаллов?
Gingerbread_man
С помощью родных Евро-2 и Евро-3 можно не только на катализаторах кассу сделать, но и на движках реально озолотится.
Вот ведь пошла движуха...
;0)
A
Странная новость. Согласно данным автору со ссылкой на Росстат за 2025 год в России было произведено 591 тыс. легковых автомобилей. Кому на таком рынке нужны миллионы нейтрализаторов в год? Сколько помню, в лучшие времена в РФ выпускалось около 1,5 млн. легковых автомобилей.
aceofcats
Кроме произведенных в РФ есть на территории РФ машины, произведенные не в РФ.
Никто не запрещает производить совместимые с импортными детали, благо с китайцами можно договориться а на сертификацию от недружественных стран можно возлагать болт. Тем более с грязным бензином и выхлоп будет грязнее, каты будут улетать как горячие пирожки.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему медведица рожает зимой, когда сама месяцами ничего не ест

Зимой бурый медведь может месяцами находиться в берлоге. Он не выходит на поиски пищи, почти не двигается и расходует запасы, накопленные с осени. Казалось бы, в это время организму нужно...

Что делать, если поймал стерлядь на удочку: закон и правила выпуска рыбы

Представь обычный выезд на реку с фидером или донкой. Клюёт уверенно, и вот на берегу оказывается стерлядь. Для рыбака это не просто неожиданный трофей, а сигнал переключиться в режим «всё под...

Самые опасные маяки планеты: где они находятся и можно ли посетить их сегодня

Нет для моряка сооружения прекраснее, чем маяк. Увидел его свет в шторм и, считай, спасен. Но и у тех, кто с морем вообще никак не связан, маяки вызывают жгучий интерес, потому что они банально...

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...