Выпуск автокатализаторов в России резко нарастили: новое производство обеспечит миллионы машин

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | IXBT Market

Компания «Экоальянс», входящая в структуру «Росатома», запустила в Новоуральске Свердловской области модернизированное производство автомобильных катализаторов. Проект стал одним из крупнейших шагов по развитию отечественного выпуска компонентов для автопрома.

В модернизацию предприятия было вложено 4,3 млрд рублей. Из этой суммы 3,2 млрд рублей составил льготный заем от Фонда развития промышленности по ставке 1-3% годовых.

Автор: Автопоток Источник: t.me

После обновления производственные мощности предприятия выросли в три раза. Теперь «Экоальянс» способен выпускать до 2,4 млн автомобильных катализаторов ежегодно, что превышает текущие потребности российских автопроизводителей в таких компонентах.

Основная часть продукции будет предназначена для легковых автомобилей — около 2 млн устройств в год. Еще 400 тыс. катализаторов планируется выпускать для грузового транспорта.

Новый производственный комплекс позволит снизить зависимость российского автопрома от зарубежных поставок и обеспечить производителей важным компонентом для современных двигателей внутреннего сгорания.

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

A
Удобно. Бензин 3го экологического класса быстро убьёт старый катализатор, но теперь у Вас есть возможность купить новый!
k
Тоже подумалось, а катализаторы теперь вообще зачем?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как ищут первую сложную жизнь на Земле: почему эволюции понадобилось два миллиарда лет на одну клетку

Исследования в области астробиологии часто ассоциируются с поиском жизни на Марсе или на ледяных спутниках планет-гигантов, таких как Европа и Энцелад. Однако изучение ранних этапов развития...

Монстр весом с кошку: как рождались и выживали юные тираннозавры

Исследования крупных хищных динозавров обычно сосредоточены на их предельных физических параметрах. Палеонтологи детально реконструировали силу укуса, скорость передвижения и особенности роста...

✦ ИИ  5 ошибок при борьбе с тлей, из-за которых она возвращается снова

Кажется, что победа уже близко: листья снова зеленые, вредителей почти не видно, растения оживают. Но проходит неделя — и молодые побеги вновь покрываются целыми колониями тли. Многие...

Десктоп против Веба в 2026 году: почему PySide6 и WPF всё ещё побеждают Next.js в корпоративном секторе

Индустрия упорно пытается убедить нас, что браузер — это единственная среда, в которой имеет смысл писать код. «Зачем вам десктоп, если есть Electron?» — спрашивают джуны....

✦ ИИ  «Симба» против «Буханки»: как УАЗ пытался создать современный минивэн и провалился

На рубеже двух тысячелетий, когда российский автопром лихорадило от экономических потрясений, Ульяновский автозавод предпринял отчаянную попытку заглянуть в будущее. Инженеры создали концепт,...

КАЗ «Колхида»: почему этот грузовик СССР стал «наказанием для шофёров»

В истории советского автопрома были проекты, вызывавшие диаметрально противоположные оценки. Одним из самых противоречивых стал КАЗ «Колхида» — грузовик, который должен был совершить...