Качать везде: обзор портативного компрессора TrendVision AP-K5

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Обзор | Авто и транспорт

Электрические компрессоры существенно упростили быт. Не нужно потеть с ручным насосом накачивая привычное велосипедное колесо или пляжные матрасы. Сегодня познакомимся с компактным аккумуляторным компрессором от бренда автомобильных аксессуаров TrendVision. Модель AP-K5 при скромных размерах (как пачка печенья) способен быстро накачать колеса велосипедов, мото и садовой техники, а так же подкачать колеса автомобиля до рабочего давления. Сменные насадки шланга и режим зарядки других устройств расширяют сферу применения устройства. Подробнее о компрессоре ниже.

Автор: bdos

Технические характеристики

Параметр Значение
Тип устройства компактный беспроводной компрессор
Функции компрессор, манометр, пауэрбанк, LED фонарь
Материал корпуса пластик
Емкость аккумуляторов 4000 мАч
Рабочее напряжение 11,1 В
Максимальное давление компрессора 150 PSI (~10.3 бар)
Производительность компрессора 21 л/мин
Единицы отображения давления PSI, BAR, KPA, KG/CM2
Выходные разъемы USB-A 5 В 2 А
Входное напряжение для зарядки 5 В 2 А, порт Type-C
Фонарик 3 режима
Время зарядки 2,5 часа
Время непрерывной работы 7 минут
Рабочая температура от -30°С до + 60°С
Ресурс 2000 циклов
Размеры 123x79x47 мм
Масса 450 г.

Упаковка и комплектация

Коммерческая упаковка привычного для бренда оформления:

Изготовлено устройство в Китае. Гарантийный срок 1 год.

Комплект поставки:

  • Сам компрессор AP-K5
  • Шланг 18 см с резьбовой частью
  • Переходники для пляжных матрасов (2 типа)
  • Иголка для мячей
  • Переходник велосипедный-автомобильный ниппель с уплотнением
  • Зарядный кабель 0,5 м
  • Чехол для хранения
  • Руководство + гарантийный талон на русском

Чехол из тонкой синтетики, вмещает весь комплект:

Внешний вид и управление

Размеры корпуса AP-K5 составляют 12х8х4,5 см, углы скруглены, спереди глянцевый дисплей и сгруппированные кнопки управления (прорезиненный пластик). Шланг с нейлоновой оплеткой, вкрученный в корпус, можно использовать как ручку для переноски.

Масса на весах 477 г со шлангом. Для обычного велосипеда постоянно брать с собой тяжеловато, а вот для электробайка, мотоцикла или квадроцикла даже не заметно (для автомобиля тоже, и места в багажнике не занимает).

Рассмотрим со всех сторон:

На корпусе множество отверстий для вентиляции и забора воздуха, в песок лучше не бросать. Дисплей наглядный (с выбором единиц измерения), размер цифр 1,5 и 1 см. При бездействии 1,5 мин. срабатывает автоматическое отключение.

На верхнем торце все разъемы и фонарик (для него отдельная кнопка):

USB Type-C только для зарядки, а USB-A для режима пауэрбанка. Оба разъема на 10 Вт.

Для включения нужно удерживать кнопку включения 3 сек. При подключении шланга к объему под давлением, на экране видим текущее давление.

Управление простое: + и — регулируют уставку давления, кнопка M/U переключает режимы работы (авто/мото/вело/мячи/пользовательский), а при удержании меняет единицы давления (PSI/BAR/KPA/Kg/cm²). В пользовательском режиме доступен диапазон давления 0,2 до 10,3 бар с шагом 0,1 бар.

TrendVision AP-K5 разобрать без вандализма невозможно, но внутри с высокой вероятностью сборка из четырех литий-железо фосфат элементов. Они обеспечивают и высокий ток для работы привода насоса и хорошую температурную стойкость. Но раз в пару месяцев нужно подзаряжать.

В работе

Проверим сначала электрические параметры (собственная зарядка и режим внешнего аккумулятора):

Как пауэрбанк тут зарядка без быстрых протоколов, вытягивает 11 Вт, собственный АКБ заряжается 10 Вт за 2 с небольшим часа.

Фонарик номинальный, в темноте подсветить ниппель колеса:

Свет холодный.

Мячи и пляжные матрасы качаются без вопросов:

Удобнее в ручном режиме с контролем давления.

С объемным (27x2.6″) велосипедным колесом TrendVision AP-K5 справляется за 2 минуты:

Автомобильное колесо ему тоже под силу накачать, но на это уйдет кратно больше времени (и четверть заряда АКБ) и для остывания нужно делать перерывы через 7 минут работы. А вот подогнать давление до рабочего после простоя, мороза или прокола (например, саморезом) вполне можно сделать быстро:

Встроенный манометр AP-K5 довольно точный, проверено на напольном насосе и по штатным датчикам давления в автомобиле.

Отмечу не самый высокий шум при работе, обычно такие устройства в квартире оглушают, тут все терпимо (измерения с 1 метра):

Итог

Автономный компрессор TrendVision AP-K5 сделан с упором на компактность и портативность, удобно брать с собой на пикники, подготовку велосипедов к выезду и хранить в багажнике авто. Производительность тут ниже, чем у проводных компрессоров, его задача в автомобиле не качать с нуля, а довести до штатного давления спустившее колесо (а дальше разбираться с причиной падения давления). Ну и конечно, качать колеса шоссейных и дорожных велосипедов, это легче и быстрее чем руками. Без фонарика и пауэрбанка обходится мало таких устройств, лишними эти функции не будут. Из недостатков отмечу быстро царапающийся глянцевый пластик около экрана и короткий шланг.

Продается насос AP-K5 на разных торговых площадках или на сайте бренда TrendVision.

Спасибо за внимание. Удачных покупок!

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

2 комментария

I
А кто-нибудь реально пользовался как пауэрбанком?
bdos
да почему нет то, в поездке на электровелосипеде сам как то от насоса подзаряжал смартфон

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...