Велопедали с углом поворота до восьми градусов для снижения нагрузки на суставы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

1 апреля 2026 года представлена новая велосипедная педаль 8 Degree, ставшая первой в мире платформенной моделью, оснащенной системой свободного хода. Разработка инженера Кеннета Белкнапа позволяет стопе велосипедиста поворачиваться на угол до восьми градусов без отрыва от поверхности платформы. Главная техническая задача устройства — снижение травмирующей нагрузки на суставы ног во время езды.

В основе конструкции 8 Degree лежит интегрированный в корпус самоцентрирующийся пружинный механизм. Традиционные платформенные педали с металлическими фиксирующими шипами жестко удерживают подошву обуви, полностью блокируя ротацию стопы при педалировании. Новая система позволяет ноге свободно отклоняться внутрь или наружу относительно оси шатуна, после чего подпружиненная платформа автоматически возвращается в нейтральное центральное положение. Подобная биомеханика обеспечивает самостоятельное центрирование стопы при каждом полном обороте, снимая механическое напряжение с коленей, бедер и лодыжек.

Автор: 8 Degree Источник: newatlas.com

Корпус устройства изготавливается из авиационного алюминиевого сплава 6061, а шпиндель (ось) выполнен из закаленной хромомолибденовой стали, рассчитанной на экстремальные циклические нагрузки. Сопротивление механизма свободного хода настраивается индивидуально. В базовой комплектации на педали установлены пружины среднего натяжения. Набор включает дополнительные сменные элементы с пониженным и повышенным коэффициентом жесткости, процесс замены которых осуществляется с помощью стандартного шестигранного ключа.

Автор: 8 Degree Источник: newatlas.com

Продукт ориентирован на дисциплины MTB (горные велосипеды), BMX и городскую эксплуатацию. В продажу поступили две серийные модификации стоимостью 240 долларов США. Версия X8-2 получила платформу размером 108 на 111 миллиметров, 12 регулируемых по высоте шипов с каждой стороны и массу 554 грамма за пару. Модель X8-3 имеет уменьшенные габариты 100 на 100 миллиметров при массе 537 граммов. Обе модификации выпускаются в восьми цветовых вариантах. В настоящее время в стадии проектирования находится модель X8-4, которая получит более тонкий профиль и сниженный вес.

Источник: New Atlas

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ярко светит под водой и на суше. Что может подводный фонарик с огромным аккумулятором? Обзор Sofirn SD11

Посмотрим на мощный дайвинговый фонарик с огромным аккумулятором и яркостью? Sofirn SD11 получил супер-ёмкий аккумулятор в 7500mah, теплый и холодный белый свет с общей турбо-яркостью в 5000...

«Чемпионы» выживания: какие существа способны годами жить без еды и воды

Земля воистину удивляет своим разнообразием всевозможных форм жизни. И если человеку или привычным нам животным постоянно нужно получать пищу и воду для продолжения своей жизнедеятельности, то есть...

Зачем инженеры использовали золото в двигателе McLaren F1: технический разбор

Суперкар McLaren F1, разработанный инженером Гордоном Марри в первой половине 1990-х годов, до сих пор остается ориентиром в области автомобильного проектирования. Одним из наиболее заметных и...

Африка распадается на части: где формируется новая граница тектонических плит и будущий океан

Геологическая структура Земли непрерывно изменяется. Твердая оболочка нашей планеты состоит из тектонических плит, которые постоянно движутся, сталкиваются и разделяются. Наиболее известным...

Синтезатор Поливокс: как советская радиоэлектроника вошла в мировую историю звукозаписи

Советский аналоговый синтезатор Поливокс, производившийся на Качканарском радиозаводе «Форманта» с 1982 по 1991 год, занимает обособленное место в истории электронной схемотехники. Разработанный...