Пуско зарядное устройство для автомобиля CARKU PRO MAX: обзор мощного бустера для АКБ с рабочим напряжением 12 и 24 Вольта

Автомобильное пуско-зарядное устройство PRO MAX от CARKU — это мощный бустер для автомобильного АКБ, который дает возможность запустить двигатель даже в сильный мороз и в сложных условиях. Увеличенная встроенная батарея для работы с АКБ с рабочим напряжением 12 и 24 Вольта, мощные силовые провода, продуманные держатели для клемм, встроенные фонарь и зарядное устройство для USB-гаджетов — все это делает CARKU PRO MAX универсальным вариантом для помощи водителю. Такой бустер предназначен не только для легковых авто, но и для грузовых (включая фуры). В обзоре найдете распаковку модели PRO MAX от бренда CARKU, а также пример использования и общие рекомендации.

Характеристики

Комплект поставки и внешний вид

Итак, обзор пуско-зарядного устройства CARKU PRO MAX, особенностью которого является буст АКБ автомобилей с рабочим напряжением 12/24В. Подобные устройства используются в тех случаях, когда АКБ автомобиля имеет недостаточный заряд для того, чтобы прокрутить стартер. Обычно подобные ситуации возникают при определённых эксплуатационных проблемах (недозаряд, сульфатация и прочее), а также в морозы, из-за которых могут изменяться характеристики токоотдачи, что особенно заметно в сильные холода. Поставляется устройство в фирменной упаковке весом 3 килограмма и размерами 28 х 20 х 18 сантиметров. Упаковка имеет нанесенное изображение, перечень основных характеристик и наименование модели ПЗУ.

Комплектация ПЗУ CARKU PRO MAX включает в себя:

• сам бустер — массивный корпус с несъемными силовыми проводами и клеммами типа «крокодил»,
• USB-кабель, который можно использовать как для зарядки встроенного аккумулятора самого бустера, так и для зарядки гаджетов через USB (смартфонов, планшетов и так далее),
• блок питания 29В/2А с сетевым кабелем, предназначенный для быстрой зарядки встроенного аккумулятора самого бустера,
• русскоязычное руководство по эксплуатации CARKU PRO MAX (о руководстве подробнее расскажу чуть ниже).

По сути, основное место в упаковке занимает сам бустер, ведь его размеры составляют 27 x 19 x 16 сантиметров. Весит при этом устройство около трех килограммов, а для его переноски предусмотрена широкая пластиковая ручка. Внутри бустера встроенная аккумуляторная батарея — сборка из Li-Po-ячеек. А на передней панели размещается индикация и кнопки для управления режимами работы бустера, а также несколько разъемов — входы и выходы USB/DC.

По бокам корпуса бустера предусмотрены крепления, позволяющие установить «крокодилы» и зафиксировать таким образом силовые провода. На обратной стороне — катушка-органайзер для силового провода. Получается весьма компактное хранение бустера с проводами — ничего не торчит и не болтается, все на своих местах и удобно для переноски/перевозки.

Руководство пользователя

Инструкция из комплекта довольно подробная — приводится описание интерфейсов, порядок подключения проводов как для буста двигателя, так и при использовании в качестве внешнего повербанка для гаджетов. Также описывается само устройство, основные моменты эксплуатации (соблюдение полярности и так далее), технические характеристики, комплектация и работа основных функций.

Интерфейсная панель

В центре корпуса размещается интерфейсная панель с парой USB-A гнезд, одним USB Type-C входом, DС-входом, а также тремя кнопками для управления: для включения фонаря и переключения режимов работы. Сразу выделю два отличия от более простых моделей бустеров и ПЗУ. Во-первых, CARKU PRO MAX работает не только с АКБ с рабочим напряжением 12V, но и с АКБ на 24V. Об этом свидетельствует дополнительная клавиша переключения режима с соответствующим светодиодом.

Во-вторых, это вход для быстрой зарядки встроенного аккумулятора. Дело в том, что у CARKU в комплектации мощное зарядное устройство с выходом 29 Вольт. Ток при этом до 5А, что дает возможность зарядить само устройство примерно за 1.5 часа. Зарядка встроенного аккумулятора также осуществляется через USB Type-C вход в режиме до 3 Ампер (5 В 15 Вт) и до 2 Ампер (9 Вольт 18 Вт) — это дает возможность зарядить само устройство практически от любого USB-источника. Предусмотрена и индикация остаточного уровня заряда встроенного аккумулятора — группа светодиодов на отображение 25-50-75-100% заряда.

Силовые провода и зажимы

Силовые провода представлены двумя медными несъемными проводами с клеммами типа «крокодил». Маркировка полярности обозначается с помощью цвета и символов на самих «крокодилах» (плюс — красного цвета, а минусовой провод — черного цвета). Заявлен рабочий пусковой ток до 800 Ампер с пиковыми (кратковременными) нагрузками до 2500 Ампер. Это дает возможность работать с дизельными/бензиновыми двигателями объемом до 12 литров.

Пара слов про сами силовые провода. Используются прочный пластик и металлическое усиление, так что такие крокодилы не сломаются на морозе. Провода — толстые и медные, сечением 6 AWG. Это соответствует примерно 13-16 кв. миллиметрам сечения. Отмечу силиконовую оболочку, выдерживающую высокие рабочие температуры — до 200 градусов по Цельсию.

Ручка для переноски

Как я уже говорил выше, бустер довольно тяжелый — весит около трех килограммов. И в этом плане определенное удобство — это широкая ручка для переноски, которая является частью корпуса. За эту ручку удобно не только придерживать корпус бустера при подключении силовых проводов, но и переносить с места на место, укладывать в багажник и доставать обратно.

Аварийный фонарик

Когда осматриваешь автомобиль в сумерках или ищешь клеммы для подключения под капотом, пригодится фонарик. Если говорить про бустер CARKU, то на передней панели предусматривается небольшой, но яркий светодиодный фонарь на 3 Вт с тремя режимами свечения. Включается он по нажатию соответствующей кнопки со значком «лампочки», обеспечивает как постоянный свет, так и аварийный сигнал (SOS/стробоскоп) для привлечения внимания.

Примеры запуска двигателя

Порядок запуска достаточно прост. Для начала убедитесь, что бустер CARKU PRO MAX заряжен хотя бы на 50% (смотрим индикацию на передней панели). Убедитесь, что активировали устройство в нужном режиме — 12 Вольт для большинства легковых автомобилей, а также микроавтобусов/малотоннажных автомобилей. Или режим 24 Вольта для грузовых автомобилей с соответствующим напряжением бортовой сети. Аккуратно закрепите красную клемму на плюсовом выводе АКБ, затем черную клемму — на минусовой клемме автомобиля.

Далее проконтролируйте индикацию на панели устройства — должна быть зеленого цвета. Если цвет светодиода красный — значит имеет место быть переполюсовка (проверьте клеммы и поменяйте местами). А вот если оба светодиода — и 12 В и 24 В мигают одновременно, значит АКБ имеет серьезные проблемы и запуск провести не получится (либо устройство не смогло определить правильное рабочее напряжение 12 В или 24 В). При правильном подключении можно слышать щелчок реле внутри бустера. Бустер достаточно мощный и с высокими пусковыми токами, но им можно смело запускать легковые автомобили, не боясь за электронику, так как на выходе будет столько тока, сколько стартер возьмет при запуске.

Если все подключено правильно, то далее пробуем завести автомобиль — поворачиваем ключ в замке зажигания либо нажимаем на клавишу «стоп-старт» на панели автомобиля. Такой способ дает возможность выполнить старт двигателя в осложненных условиях, например, в суровыми зимними морозами. Кстати, если автомобиль не заводится с первого раза, то не стоит пытаться завести более трех раз за один буст — давайте «отдохнуть» устройству пару минут между попытками запуска.

Опять помог запуститься соседу по гаражу. У него старый АКБ на автомобиле и ситуация с проблемным запуском стала повторяться чаще. Я ему помог запустить двигатель и заодно объяснил, имеет смысл подзарядить/провести профилактику его АКБ с автомобиля.

Зарядка через USB-выход

Стоит выделить еще одну полезную функцию, которой оснащен этот мощный бустер PRO MAX от бренда CARKU. Речь идет про работу в качестве зарядного устройства для USB-гаджетов, таких как смартфоны/планшеты, различные часы/камеры и навигаторы. В том числе его можно использовать в качестве портативного внешнего аккумулятора с выходом 5 Вольт. На обороте корпуса присутствует подробное описание режимов, в которых работают его выходы — это 5В/2.4А и 5В/1А.

Проверить USB-выход мне помогает простой USB-тестер, а также небольшая электронная нагрузка с регулировкой режимов. Для начала проверяю базовый вариант работы — это режим 5В/1А. Отклонения составляют всего 1 сотую вольта, ток держится стабильно, так что повышаю потребление на нагрузке до 1.5 Ампер, до 2.0 Ампер и далее до 2.4 Ампер. Режим работы 5В/2.4А является максимальным для этого устройства, напряжение на выходе поддерживается стабильно. Прикладываю фотографию с осциллограммой выхода.

Заключение и выводы

За эту морозную зиму бустер PRO MAX от CARKU успел меня несколько раз выручить. Стараюсь держать его под рукой, так как «прикурить» автомобиль с таким устройством гораздо проще, чем подгонять свой авто и соединять все силовыми проводами для запуска. Да и пригодится в дальней поездке, в том числе и для поддержания заряда гаджетов (будет актуально и летом на выезде на природу).

Статьи по автомобильной тематике: