Почему устье реки Конго глубже многих морей

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Река Конго — самая глубокая река планеты. Её максимальная измеренная глубина варьируется в диапазоне 210-230 метров. Такая глубина наблюдается в среднем и нижнем течении, особенно в местах сужения русла и в так называемых «пулах», глубоких участках между порогами и водопадами. Для сравнения: это примерно высота 70-этажного небоскрёба, опущенного под воду вертикально.

Ни Амазонка, ни Нил, ни Янцзы, ни даже подводные каньоны континентального шельфа не достигают подобных глубин в пределах речного русла. Но ещё более удивительным оказывается устье Конго — одно из самых необычных мест на Земле, где привычные представления о том, как река «впадает» в океан, полностью рушатся.

Автор: MONUSCO/Myriam Asmani Источник: commons.wikimedia.org

Обычное устье реки — это место, где пресная вода постепенно смешивается с солёной, течение замедляется, появляются острова, отмели, дельты или широкие эстуарии. У Конго же всё совсем иначе. Даже в районе устья река остаётся аномально глубокой.

Почему же устье Конго такое глубокое? Всё дело в уникальной геологии и гидродинамике реки. Во-первых, Конго спускается с плато Конго (высота примерно 300-500 м) к уровню океана очень резко. В последние 300-400 километров своего пути река проходит через Нижнеконголезские катаракты, после чего входит в узкое каменное ущелье. Здесь скорость течения достигает 2-3 м/с и более, причём даже на значительных глубинах.

Автор: Claime BATSIMBA Источник: commons.wikimedia.org

Во-вторых, Конго несёт колоссальный объём воды — в среднем около 41 тысячи м³/с, уступая в мире лишь Амазонке. Во время паводков этот показатель может превышать 80 тысяч м³/с. Такая масса воды с огромной скоростью буквально «вырезает» дно, не давая осадкам накапливаться. Река работает как гигантский гидравлический пескоструй.

Уже за 30-35 километров до выхода в Атлантический океан река превращается в узкий, глубокий коридор с почти отвесными стенами. Здесь начинается знаменитый Конголезский подводный каньон — один из крупнейших и самых активных на планете. Но самое невероятное в том, что он начинается ещё внутри эстуария, на глубине всего 20-30 м от поверхности, то есть фактически внутри самой реки.

Автор: Mikenorton Источник: en.wikipedia.org

Далее каньон уходит по континентальному склону на глубину более 4000 метров. Его протяжённость от устья превышает 800 км, ширина местами достигает 10-15 км, а глубина относительно окружающего дна — до 800-1000 метров.

В отличие от большинства крупных рек, у Конго практически нет приливов (они подавлены мощным стоком реки). Поэтому здесь нет классической дельты с рукавами и островами. Река просто «проваливается» в каньон, унося почти все свои наносы прямо в глубоководную часть Атлантики. Осадки просто не успевают отложиться в устье, их уносят турбидитные потоки на сотни и тысячи километров в океан.

Так что устье Конго — это редчайший случай, когда река не «впадает» в океан в привычном смысле, а продолжается в нём на многие сотни километров в виде глубокого подводного каньона. Здесь нет спокойного смешения вод, нет илистых отмелей и мангровых зарослей — есть только стремительный, почти вертикальный спуск в океанскую бездну.

Изображение в превью:
Автор: Claime BATSIMBA
Источник: commons.wikimedia.org
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

M
«катаракты» — Танечка, в русском языке катаракта — это глазное заболевание. А в Конго это пороги
Tanechka

Вообще слово «катаракт» изначально географическое понятие. С греч. καταρράκτης — «низвергающийся поток, водопад», с лат. cataracta — «бурный водопад, порог».
Это слово используется в географических словарях и в научных описаниях рек Африки и Южной Америки. Позже слово перекочевало в медицину.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как появился стартер а автомобиле: от ручного вращения к автоматике

На заре автомобилестроения мало было изобрести надежный двигатель внутреннего сгорания, нужно было облегчить его запуск (это было тогда ой как не просто). Первые автомобили не имели привычного нам...

Активируем «Деньги» в Telegram: Как сделать некастодиальный GRAM Wallet прямо в мессенджере?

В Telegram постепенно развивается новая функция, которая может изменить привычный способ отправки цифровых активов. Теперь в мессенджере появляется встроенный GRAM Wallet, который в итоговой...

Конжи: как простая рисовая каша стала в Азии завтраком, домашней едой и блюдом для восстановления сил

У конжи есть редкое свойство: она почти исчезает как отдельный продукт и превращается в состояние риса. Зёрна долго варят в большом количестве воды, пока они не распадаются, крахмал не делает...

Как Toyota 2000GT изменила представление о японских автомобилях, но не стала массовой

В конце 1960-х покупатель дорогого спорткара мог выбирать между известными европейскими марками — и неожиданно обнаружить среди них Toyota. Низкое японское купе выглядело убедительно,...

Как млекопитающие научились пить молоко: юрский хищник опередил эволюцию на десятки миллионов лет

Способность выкармливать потомство молоком дала млекопитающим решающее эволюционное преимущество, однако точное время и порядок появления этой адаптации долгое время оставались предметом споров....