Госдума хочет увеличить выплаты по европротоколу при ДТП, автостраховщики – против

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Народные депутаты предлагают увеличить возмещение ущерба по ДТП, оформленному через европротокол без привлечения ГАИ, до 300 тыс. рублей. Увеличение уже произошло в июле текущего года со 100 тыс. до 200 тыс. руб. Однако, законодатели посчитали это недостаточным. В качестве аргумента указывается подорожание автотранспорта, что приводит к несоответствию выплаты сумме ущерба. Парламентарии уверены, что увеличение лимитов защитит интересы автовладельцев, сохранит популярность европротокола и снизит нагрузку на полицейских.

Автор: Шуец Удоно Источник: commons.wikimedia.org

Однако, российские автостраховщики (союз РСА) с этим не согласны. По статистике, за минувшие месяцы текущего года было оформлено примерно полмиллиона ДТП без привлечения инспекторов ГАИ. Это 41,2% от общего числа заявлений на возмещение ущерба. При этом средняя выплата по ОСАГО составила 103 тыс. руб. в случае выезда сотрудников инспекции на место аварии, и 78,5 тыс. руб. без их участия. Поэтому, считают в РСА, увеличение лимита не требуется.

Источник: Известия

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

1 комментарий

Vulcan
Ну да.
Ты, главное, бабосики ежегодно приноси, а мы посмотрим, надо ли их потерпевшим отдавать… 🫤
А почему бы не сделать так:
Ударили тебе машину, ты всю сумму со страховой получил, а она потом уже регресс виновнику выставляет?
Или нет, это так не работает? 🤬

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Парк Галицкого в Краснодаре: бесплатно, красиво, надолго — что посмотреть и сколько времени заложить на прогулку

Если вы будете проездом в городе Краснодаре или приехали сюда на отдых, то я непременно рекомендую посетить знаменитый парк «Галицкого», который официально носит название парк «Краснодар». Это...

Чем пристань отличается от причала

Водный транспорт требует наличия специально оборудованных мест для безопасной стоянки, посадки пассажиров и выгрузки привезенных товаров. В повседневной речи слова «пристань» и «причал» очень часто...

Нарвал — морской единорог Арктики: жизнь и тайны загадочного кита

Нарвал — одно из самых загадочных и необычных животных Арктики. Его нередко называют «морским единорогом» из‑за характерного длинного бивня, выступающего из головы. Этот обитатель...

Динамика разрушения: почему пал «Галопирующая Герти»

Обрушение Такомского моста (Такома-Нэрроуз) в 1940 году — один из самых показательных эпизодов в истории инженерии. Этот случай наглядно демонстрирует: даже крупная и, казалось бы,...

Кевлар: история прочного волокна и области его применения

На сегодняшний день пара-арамидные волокна интегрированы в экипировку специалистов, работающих в экстремальных условиях: военнослужащих, сотрудников силовых структур, космонавтов, исследователей, а...

Что делать с повреждёнными банкнотами и монетами

Не смотря на обилие расчетов банковскими картами и приложениями, наличные деньги еще остаются в ходу (особенно в почете у старшего поколения). Повреждённые деньги — распространённая...