Инженер Макс Хазан создал мотоцикл с двигателем Ferrari V8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский инженер и кастомайзер Макс Хазан завершил работу над необычным проектом — мотоциклом HF355, оснащенным 3,5-литровым двигателем V8 от Ferrari F355. Транспортное средство, разработка которого заняла около года, представляет собой полностью оригинальную конструкцию без использования донорских компонентов.

Мотоцикл построен вокруг атмосферного двигателя Ferrari мощностью 400 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Двигатель установлен продольно и может развивать до 10 000 оборотов в минуту. Масса силового агрегата составляет 107 кг, что составляет почти половину от общего веса мотоцикла (267 кг с топливом).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Для эффективного охлаждения двигателя Хазан разработал систему с радиатором, воздуховодами и четырьмя компьютерно-управляемыми электрическими вентиляторами. Мотоцикл также оснащен системой смазки с сухим картером, где масляный бак размещен в верхней части конструкции.

Особенностью HF355 является отсутствие традиционной рамы — все компоненты крепятся непосредственно к двигателю и трансмиссии. Кузов изготовлен из композитных материалов с использованием специальных форм, разработанных Хазаном. В конструкции также присутствуют акриловое ветровое стекло и аэродинамические элементы.

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

При колесной базе 1600 мм мотоцикл сохраняет пропорции классического спортбайка. Удельная мощность HF355 составляет около 0,67 л.с. на фунт массы, что превосходит показатели серийного супербайка BMW S1000 RR (0,46 л.с. на фунт).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Проект не предназначен для массового производства и остается в категории уникальных инженерных разработок. Точные динамические характеристики мотоцикла пока не раскрываются.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

845208@vkontakte
Один тип из Владика в Лексус установил движок от камаза. Вот это агрегат получился, бомба. А мотик стремный.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор RT-X2 на Realtek 1325: скрытый фаворит среди бюджетных ТВ-боксов с Android TV 14, AISR и AIPQ

Прошел уже год с момента, когда стартовали продажи приставки RT-X2. В начале она имела массу «детских болячек», которые подпортили впечатления первых пользователей и общественный фокус быстро...

✦ ИИ  Кофейная гуща стала топливом: за 90 секунд она превращается в твердый биоуголь

Каждый год на планете выбрасывается около 10 млн тонн отработанного кофе, и большая его часть идет после отработки в мусорный бак, а далее на свалки или в мусоросжигательные заводы, несмотря на то,...

Рамэн: история происхождения, особенности названия и способы приготовления в разных странах

Рамэн давно перестал быть обычным супом с лапшой. Для миллионов японцев он стал частью повседневной культуры, а для остального мира — одним из самых узнаваемых символов азиатской кухни....

Как японская механика спасла советскую «Яузу-220»: и почему на нее ставили импортные протяжки Matsuki

В 1984 году кассетный магнитофон-приставка «Яуза-220-стерео» продавался за 405 рублей — на тот момент это составляло около трех средних зарплат советского инженера. Несмотря на...

✦ ИИ  Почему может разбиться дверь душевой кабины

Закаленное стекло очень часто применяется в изготовлении душевых кабин. Этот материал давно считается одним из самых безопасных материалов, особенно для душевых кабин. Оно прочнее обычного стекла в...