Инженер Макс Хазан создал мотоцикл с двигателем Ferrari V8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американский инженер и кастомайзер Макс Хазан завершил работу над необычным проектом — мотоциклом HF355, оснащенным 3,5-литровым двигателем V8 от Ferrari F355. Транспортное средство, разработка которого заняла около года, представляет собой полностью оригинальную конструкцию без использования донорских компонентов.

Мотоцикл построен вокруг атмосферного двигателя Ferrari мощностью 400 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Двигатель установлен продольно и может развивать до 10 000 оборотов в минуту. Масса силового агрегата составляет 107 кг, что составляет почти половину от общего веса мотоцикла (267 кг с топливом).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Для эффективного охлаждения двигателя Хазан разработал систему с радиатором, воздуховодами и четырьмя компьютерно-управляемыми электрическими вентиляторами. Мотоцикл также оснащен системой смазки с сухим картером, где масляный бак размещен в верхней части конструкции.

Особенностью HF355 является отсутствие традиционной рамы — все компоненты крепятся непосредственно к двигателю и трансмиссии. Кузов изготовлен из композитных материалов с использованием специальных форм, разработанных Хазаном. В конструкции также присутствуют акриловое ветровое стекло и аэродинамические элементы.

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

При колесной базе 1600 мм мотоцикл сохраняет пропорции классического спортбайка. Удельная мощность HF355 составляет около 0,67 л.с. на фунт массы, что превосходит показатели серийного супербайка BMW S1000 RR (0,46 л.с. на фунт).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Проект не предназначен для массового производства и остается в категории уникальных инженерных разработок. Точные динамические характеристики мотоцикла пока не раскрываются.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

845208@vkontakte
Один тип из Владика в Лексус установил движок от камаза. Вот это агрегат получился, бомба. А мотик стремный.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Ваши зрачки реагируют на мысли: почему слова вслух заставляют их расширяться, а мысли про себя — сужаться

Когда человек произносит слова про себя, в его сознании разворачивается полноценный речевой процесс. Долгое время в экспериментальной психологии и нейробиологии господствовала гипотеза двигательной...

Чем запомнился цветной телевизор Рубин Ц‑266Д и почему его называли лимузин

Сейчас большим телевизором трудно удивить, но в советское время было по другому. Цветной телевизор «Рубин Ц-266Д», выпущенный в 1984 году, запомнился как один из самых статусных и технически...

Обзор бюджетных беспроводных наушников HAYLOU FlowLoop S33: активное шумоподавлением, эквалайзер, и до 100 часов воспроизведения музыки на одном заряде

Haylou FlowLoop S33 — доступные по цене наушники, способные без подзарядки воспроизводить звук до 100 часов, а также обладающие настраиваемым эквалайзером и активным шумоподавлением....

Ученые утвердили отмену високосных секунд с 2027 года: как теперь будут работать мировые часы

В середине октября в Версале состоялось заседание Международного бюро мер и весов. Представители 69 государств приняли решение отказаться от использования високосных секунд. Начиная с 20 мая...

Почему белый медведь иногда отступает перед гризли, хотя сам значительно крупнее

Белый медведь заметно превосходит северного гризли по размерам. Взрослый самец может весить 400-500 килограммов, тогда как гризли в северных районах Аляски нередко весит около 180 килограммов....

Почему у человека нет хвоста: как потеря органа 25 миллионов лет назад помогла нам встать на ноги

У большинства современных млекопитающих есть хвост. Рыбы используют его для поступательного движения вперед, птицы управляют с его помощью направлением полета, а наземные животные применяют этот...