Инженер Макс Хазан создал мотоцикл с двигателем Ferrari V8

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский инженер и кастомайзер Макс Хазан завершил работу над необычным проектом — мотоциклом HF355, оснащенным 3,5-литровым двигателем V8 от Ferrari F355. Транспортное средство, разработка которого заняла около года, представляет собой полностью оригинальную конструкцию без использования донорских компонентов.

Мотоцикл построен вокруг атмосферного двигателя Ferrari мощностью 400 лошадиных сил, который работает в паре с шестиступенчатой коробкой передач. Двигатель установлен продольно и может развивать до 10 000 оборотов в минуту. Масса силового агрегата составляет 107 кг, что составляет почти половину от общего веса мотоцикла (267 кг с топливом).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Для эффективного охлаждения двигателя Хазан разработал систему с радиатором, воздуховодами и четырьмя компьютерно-управляемыми электрическими вентиляторами. Мотоцикл также оснащен системой смазки с сухим картером, где масляный бак размещен в верхней части конструкции.

Особенностью HF355 является отсутствие традиционной рамы — все компоненты крепятся непосредственно к двигателю и трансмиссии. Кузов изготовлен из композитных материалов с использованием специальных форм, разработанных Хазаном. В конструкции также присутствуют акриловое ветровое стекло и аэродинамические элементы.

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

При колесной базе 1600 мм мотоцикл сохраняет пропорции классического спортбайка. Удельная мощность HF355 составляет около 0,67 л.с. на фунт массы, что превосходит показатели серийного супербайка BMW S1000 RR (0,46 л.с. на фунт).

Автор: Макс Хазан Источник: newatlas.com

Проект не предназначен для массового производства и остается в категории уникальных инженерных разработок. Точные динамические характеристики мотоцикла пока не раскрываются.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

845208@vkontakte
Один тип из Владика в Лексус установил движок от камаза. Вот это агрегат получился, бомба. А мотик стремный.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Плитвицкие озера: почему в их кристальных водах нельзя искупаться

К созданию озер в Хорватии природа подошла креативно. Ландшафт здесь играет так, что 16 озер располагаются своеобразной лесенкой, где прозрачная бирюзовая вода, как после фильтров в фотошопе,...

Британский Hi-Fi сэндвич с аэрокосмической начинкой: LEAK выпустила колонки Sandwich 100

Есть что-то почти провокационное в том, как LEAK называет свои колонки. Sandwich 100 — это не маркетинговый каприз, а прямая отсылка к инженерному решению 65-летней давности, которое в...

Налобный фонарик, который смог? Держит высокую яркость и пробивает вдаль. Обзор Wurkkos HD17

200м реальной дальнобойности, 2500люм яркости, удобное для ремонта быстросъёмное оголовное крепление, магнит в торце, исключительно яркий красный свет, ступенчатая и плавная настройка яркости с...

Обзор башенного кулера Ocypus Delta A62 BK ARGB: тише человеческого шёпота!

Когда собираешь компьютер, всегда ищешь тот самый золотой баланс: чтобы и процессор не задыхался от жары, и кошелёк не опустел, и в ушах не свербело от гула вентиляторов. С виду обычная башня, а по...

Белорусские мотивы на заставке китайских часов: обзор Haylou Solar Lite 2

Классика или современные гаджеты? Вопрос простой, но ответ не такой очевидный. Обычные часы — это про внешний вид и привычку, умные — про удобство и повседневные функции. При...

✦ ИИ  Боль — это не сигнал тела, а галлюцинация мозга: новая теория деконструирует 400 лет медицины

400 лет назад французский философ Рене Декарт предложил модель, которая определила отношение западной медицины к боли на столетия вперед. Он представлял нервную систему как систему трубок:...