Volkswagen представил восьмиместный Multivan с функцией кемпера

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Компания Volkswagen расширила линейку Multivan, добавив новую восьмиместную версию фургона с длинной колесной базой 517 см. Новая модификация дополнила существующие пяти-, шести- и семиместные варианты, официально став доступной в конце мая 2025 года.

Восьмиместная конфигурация включает два передних сиденья для водителя и пассажира, а также два полных задних ряда по три отдельных сиденья в каждом. Особенностью компоновки стало размещение третьего отдельного сиденья в центре второго ряда, что обеспечивает повышенную функциональность. Все шесть задних сидений можно снимать и регулировать независимо друг от друга, создавая оптимальную конфигурацию для перевозки пассажиров и грузов.

Автор: Volkswagen Источник: newatlas.com

Важной особенностью восьмиместного Multivan стала совместимость с пакетом Good Night, превращающим фургон в компактный кемпер. Пакет включает складную двуспальную кровать, которая устанавливается поверх сложенных сидений третьего ряда, плотные шторы для окон и аксессуары для хранения вещей. Кровать крепится непосредственно к кузову автомобиля, что обеспечивает надежность конструкции независимо от сидений.

Автор: Volkswagen Источник: newatlas.com

Восьмиместная версия доступна только в переднеприводном исполнении с двумя вариантами двигателей: дизельным или бензиновым турбированным. Полноприводная версия eHybrid 4Motion для данной конфигурации не предусмотрена.

Автор: Volkswagen Источник: newatlas.com

Стоимость опции восьмиместной конфигурации зависит от базовой комплектации. Для базовой пятиместной версии Multivan установка дополнительного ряда из трех сидений обойдется в 1612 евро. Для комплектаций «Life» и «Edition», стандартно оснащенных семью сиденьями, добавление восьмого сиденья стоит 660 евро. Пакет Good Night доступен за 2927 евро.

Автор: Volkswagen Источник: newatlas.com

В Германии полностью укомплектованный восьмиместный Multivan с базовым 148-сильным дизельным двигателем TDI и пакетом Good Night стоит от 61 886 евро без дополнительных опций.

Автор: Volkswagen Источник: newatlas.com

Новая модификация позиционируется как многофункциональное транспортное средство, подходящее для трансферов, такси, перевозки больших семей и спортивных команд в будние дни, а также для кемпинга на выходных, хотя и с ограничением — в режиме кемпера автомобиль может разместить для ночлега только двух человек при сохранении пяти посадочных мест.

Источник: New Atlas

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

Spydey
Они там траву курят чтоли? Нахрена эта тяжеленная вундервафля, если нет полного привода? Жить бомжом на стоянке супермаркета в пригороде Гамбурга??
109406453333115152449@google
Он не должен съезжать с дорог, это микроавтобус, а не вездеход
1
Павлик… Тебе этого не понять.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как цветки отличают свою пыльцу от чужой и защищаются от генетического вырождения

В природе цветковые растения размножаются двумя основными способами: самоопылением и перекрестным опылением. У каждого из этих способов есть свои эволюционные преимущества и свои риски.При...

Изъяны внутри алмаза помогли доказать 80-летнюю теорию прочности кристаллов

В 1934 году физики Джеффри Тейлор, Эгон Орован и Майкл Полани независимо друг от друга решили одну из главных проблем материаловедения. Расчеты показывали, что для деформации идеального кристалла...

Poco X8 официально вышел в России: цены, отличия от X7 и слабые места

Сегодня посмотрим на Poco X8, который 22 октября официально появился в российской рознице по цене от 26 990 рублей. Я разобрал, чем он отличается от прошлогоднего X7, на чём производитель...

Карривурст: как колбаска с томатным соусом и карри стала вкусом послевоенного Берлина

Карривурст трудно подать торжественно. Колбаску жарят, режут на короткие куски, поливают густым томатным соусом, припудривают карри и протягивают покупателю на простой тарелке. В Берлине эта...

«Комета-212-стерео»: сибирский тяжеловес с мощным усилителем

Однажды приятель принес мне в ремонт магнитофон (не работал один из каналов), с которым я ранее не сталкивался. Это и была «Комета-212». Сняв нижнюю крышку, разумеется, воспользовался...

Одна сфера для знаменитых «парусов»: как нашли геометрию Сиднейского оперного театра

Сегодня крыша Сиднейского оперного театра кажется почти очевидной. Белые оболочки поднимаются над гаванью так естественно, будто архитектор с самого начала точно знал их форму и строителям...