ГИБДД Москвы стали изымать электровелосипеды курьеров

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

По данным РБК, ГИБДД Москвы начала серию рейдов по проверке курьеров на электровелосипедах на предмет соблюдения правил дорожного движения. В первую очередь проверяется скорость и мощность двигателя велосипеда, которая не должна превышать 25 км/ч. Если велосипед классифицируется как мопед, а у курьера нет необходимой лицензии, транспортное средство конфискуется.

С начала года были конфискованы сотни электровелосипедов, причем большинство из них принадлежат частным лицам, а не взяты напрокат. По данным Межрегиональной ассоциации курьерских служб (МАКС), соотношение арендованных и частных велосипедов в настоящее время составляет 75% к 25%, но ожидается, что с вступлением в силу новых правил этот показатель изменится.

Автор: Freepik Источник: www.freepik.com

Чтобы вернуть конфискованный велосипед, курьеры должны оплатить буксировку и хранение, а также штрафы за несоблюдение правил. Процесс экспертизы может занять несколько недель, что может привести к расходам, превышающим стоимость самого велосипеда.

В «Яндексе» подтвердили, что рейды продолжаются, но в основном они касаются личных электровелосипедов, и компания сотрудничает с властями для повышения безопасности городского движения. ГИБДД планирует увеличить частоту таких проверок с марта 2025 года в рамках более широких усилий по обеспечению соблюдения новых стандартов для электровелосипедов в городе.

Источник: РБК

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Мониторю глобальный рынок электроники, науку и выдаю новости раньше, чем их причешут маркетологи. Веду оперативную новостную ленту в строгом стиле, а в качестве сопутствующего контента выпускаю подборки фильмов, детальные гайды и рассуждения на вольные темы.

9 комментариев

Добавить комментарий

i
Проснулись. И главное при чем тут велосипед? У курьеров мопеды, на них нет пелаоей. Зато есть крыша и фары которыми они слепят пешеходов, чтобы те не могли увернуться. А теперь ещё гудок стали ставить и сигналить чтобы их пропускали на тротуаре.
В общем проезжая часть для такси. Тротуар для курьеров на мопедах.
104146189046590561711@google
А для чего уворачиваться? Это бесит очень на велосипеде. Когда едешь, всё спокойно, хочешь объехать пешехода, и тут у него словно эпилепсия начинается, его дёргает в разные стороны.
От велосипеда уворачиваться не нужно. Велосипедист вас видит и объедет. Просто идите прямо как шли или на месте встаньте.
i
Вы путаете. У меня нет претензий к обычным людям которые едут на велосипеде. Они как раз как вы пишите, объедут и все. Я же про доставку на мопедах которые летят по тратуару, слепят прожектором и сигналят.
s
а что большинство доставщиков ездят на своих «сим»?!
было бы интересно узнать подноготную этой активности гаи, не похоже на заботу о гражданах.
i
«в основном они касаются личных электровело» видимо это ключевое, а доставку кто-то крышует
111696370719727912174@google
Если курьер педали всё же не снял, то: гражданин гаишник, я на педалях еду, а аккумулятор мне нужен работы фары, ибо я за безопасность
K
А моторколесо на 1кВт просто для веса, чтобы физическую силу развивать.
G
Что-бы крутя педали заряжать аккумулятор)
s
А что вам мешает ездить на проезжей части? Взрослому на велосипеде можно и нужно ездить на проезжей части если отсувствует велодорожка. На тротуаре, дети

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....

Заложники гигантомании: почему мировая логистика больше не справляется с мегасудами

Морская контейнерная перевозка давно стала артерией глобальной торговли. Более 80% мировой торговли по объёму перемещается по морю, и в последние десятилетия отрасль пережила настоящую революцию...

Почему школьная химия не работает в вакууме, или как растворители обманывали ученых сто лет

Каждый, кто изучал органическую химию, сталкивался с понятием индуктивного эффекта. В учебниках его описывают как направленное смещение электронной плотности по цепочке простых химических связей....