Компания Urtopia представила концепцию электровелосипеда весом 1,2 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Urtopia представила на выставке CES 2025 свою новую разработку — электронный велосипед Titanium Zero. С весом всего 10,8 кг, включая двигатель и аккумулятор, модель задает новые ориентиры в области легких конструкций электровелосипедов.

Urtopia Titanium Zero
Автор: Urtopia Источник: newurtopia.com

Titanium Zero от Urtopia оснащен рядом технических инноваций. Его ключевым элементом является двигатель Quark DM 1.2, который, по заявлениям производителя, способен выдавать крутящий момент до 60 Нм при массе всего 1,2 кг. Впрочем, в некоторых материалах компании упоминается значение 65 Нм, что вызывает вопросы о точности данных.

Конструкция велосипеда выполнена из титанового сплава, созданного с использованием 3D-печати, а также включает твердотельный аккумулятор с высокой плотностью энергии. Это обеспечивает значительную производительность и запас хода, хотя точные цифры пока не раскрыты. Производитель указывает лишь на плотность энергии в 300 Втч на килограмм.

Urtopia Titanium Zero
Автор: Urtopia Источник: newurtopia.com

С помощью обновленной системы искусственного интеллекта Urtopia GPT, основанной на модели ChatGPT, велосипед предлагает персонализированные настройки для улучшения опыта вождения. Однако детали того, как именно это реализовано в Titanium Zero и чем он отличается от других моделей, пока остаются неясными. Помимо минимального веса, Urtopia акцентирует внимание на совместимости Titanium Zero с традиционными велосипедными компонентами, что должно упростить обслуживание и ремонт.

Источник: ebike-news

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

Добавить комментарий

bdos
Тупейший заголовок. Электропривод весит 1,2 кг. А электровелосипед 11
4187988@vkontakte
пора штрафы вводить за кликбэйты

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор ЦАПа SMSL C200 Pro: недорогой стационар с TRS и усилителем для наушников

Если помните, в далеком 2024 году мы с вами подробно рассматривали ЦАП: SMSL C200. С тех пор прошло уже 2 года, вышло новое поколение компонентов и, естественно, обновилось само решение, теперь...

Быстрый накопитель на SSD: обзор корпуса TERRAMASTER D1 (10 Гбит/с) с пассивным охлаждением и механической защитой

Полностью металлический корпус с пассивным охлаждением — это то, что было для меня нужно. Собрал для себя быстрый накопитель (около 10 Гбит/с) для переноса и хранения файлов с USB-C...

Обзор рюкзака-трансформера Mark Ryden для поездки в соседний город на пару дней

Для короткой вылазки в город-спутник таскать за собой чемодан — это какой-то странный вид мазохизма. Мы все через это прошли: колесики, застревающие в решетках люков водостоков, и вечная...

Обзор доступного монитора Philips 27M2C5200W с изогнутой матрицей и частотой обновления 280 Гц

Решил, что пора уже отправить на пенсию свой старый монитор. Всё-таки когда тебе 35, хочется не просто работать за компьютером, а получать от этого удовольствие. Решил попробовать большой монитор...

Миллиарды на ветер: как Toyota сделала ставку на водород и почему этот гениальный план провалился

В середине 2010-х годов Toyota казалась одной из самых дальновидных автомобильных компаний мира. Вместо того, чтобы полностью присоединиться к тренду на электромобили, японский автогигант сделал...