Компания Urtopia представила концепцию электровелосипеда весом 1,2 кг

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Urtopia представила на выставке CES 2025 свою новую разработку — электронный велосипед Titanium Zero. С весом всего 10,8 кг, включая двигатель и аккумулятор, модель задает новые ориентиры в области легких конструкций электровелосипедов.

Urtopia Titanium Zero
Urtopia Titanium Zero
Автор: Urtopia Источник: newurtopia.com

Titanium Zero от Urtopia оснащен рядом технических инноваций. Его ключевым элементом является двигатель Quark DM 1.2, который, по заявлениям производителя, способен выдавать крутящий момент до 60 Нм при массе всего 1,2 кг. Впрочем, в некоторых материалах компании упоминается значение 65 Нм, что вызывает вопросы о точности данных.

Конструкция велосипеда выполнена из титанового сплава, созданного с использованием 3D-печати, а также включает твердотельный аккумулятор с высокой плотностью энергии. Это обеспечивает значительную производительность и запас хода, хотя точные цифры пока не раскрыты. Производитель указывает лишь на плотность энергии в 300 Втч на килограмм.

Urtopia Titanium Zero
Urtopia Titanium Zero
Автор: Urtopia Источник: newurtopia.com

С помощью обновленной системы искусственного интеллекта Urtopia GPT, основанной на модели ChatGPT, велосипед предлагает персонализированные настройки для улучшения опыта вождения. Однако детали того, как именно это реализовано в Titanium Zero и чем он отличается от других моделей, пока остаются неясными. Помимо минимального веса, Urtopia акцентирует внимание на совместимости Titanium Zero с традиционными велосипедными компонентами, что должно упростить обслуживание и ремонт.

Источник: ebike-news

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

2 комментария

Добавить комментарий

bdos
Тупейший заголовок. Электропривод весит 1,2 кг. А электровелосипед 11
4187988@vkontakte
пора штрафы вводить за кликбэйты

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Коринфский канал: как рекордную стройку превратили в тупик для собственного флота

18,3 метра — официальный лимит ширины судна, которому разрешено пройти Коринфский канал. Это меньше трёх большегрузов борт к борту. А ведь именно здесь, между Ионическим и Эгейским...

Куда снегири исчезают летом и почему зимой их легче заметить

Сначала замечаешь красное пятнышко среди ветвей. Потом различаешь чёрную шапочку, серую спину и короткий толстый клюв. Снегирь сидит на рябине, перебирает плоды — и обычная прогулка...

Что за зверь лисовин и чем он отличается от лиса

Когда мне впервые попалось слово «лисовин», я решила, что речь идёт о какой-то особой лисице. Возможно, о крупном взрослом звере с густой тёмной шерстью. Или о редкой разновидности, которую знают...

Как астрономы находят тёмную материю, если её нельзя увидеть

Большая часть вещества во Вселенной не светится, не отражает свет и не образует знакомых нам звёзд, планет или облаков газа. Тёмную материю нельзя сфотографировать напрямую, однако астрономы умеют...

Обзор наушников CCA Falcon: отличная разборчивость и превосходные верха

На волне успеха решений с несколькими динамическими драйверами, компания CCA представила аналогичную модель — Falcon. Внутри которой трудятся два небольших LCP динамика на 8 и 7 мм. Имею...

Иж Планета-Спорт: зачем на первый советский спортбайк ставили японский карбюратор

В начале семидесятых советский мотоциклист хорошо знал расстановку сил на дорогах. «Иж» — это привычно, ремонтопригодно и совершенно не быстро. «Ява» и CZ — надёжные, но тоже...