Представлен новый вездеходный электровелосипед Engwe M1 с запасом хода 170 км

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Недавно компания Engwe представила в Европе электрический велосипед M1 в мотоциклетном стиле, предназначенный для перевозки пассажиров. Для европейского рынка предложена версия с одной батареей, которая дает возможность проехать до 90 км на одном заряде. В то же время, международная версия электровелосипеда оснащена двумя батареями с общей емкостью 1373 Вт·ч, что, как утверждается компанией, позволяет преодолеть до 170 км.

Engwe M1
Автор: Engwe Источник: www.notebookcheck.net

В обеих модификациях модели M1 установлен 250-ваттный мотор-колесо с крутящим моментом 65 нм, и указано, что электровелосипед способен развивать скорость до 25 км/ч. M1 оснащен для комфорта при езде передней и задней подвеской и толстыми шинами 20 x 4,0 дюйма.

На цветном ЖК-дисплее отображается текущая скорость и уровень заряда аккумулятора. Среди особенностей семискоростного электровелосипеда отмечены трансмиссия Shimano, 160-миллиметровые гидравлические дисковые тормоза и двойное сиденье.

Engwe M1
Автор: Engwe Источник: www.notebookcheck.net

В комплект также входят такие аксессуары, как фара, задний фонарь и указатели поворота. Велосипед имеет алюминиевую раму из сплава 6061, причем модель с одной батареей весит 39,5 кг, а с двумя — 43,0 кг. Покупатели могут выбрать цвет рамы: желтый или черный. M1 с одной батареей продается за €1049, а модель с двумя батареями предлагается за €1249.

Источник: notebookcheck

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

3 комментария

Добавить комментарий

117007600911737667669@google
Вездеходный говоришь? Что ж, надо проверить. Заставить его проехать хотя бы даже не по бездорожью, а просто по лесным дорогам 170 км, посмотреть, сколько проедет, а все оставшееся расстояние заставить тащить этот 50 килограммовый «вездеход» на себе.
S
Испытания, нужно проводить в суровых сибирских лесах.
S
а зачем тащить на себе? Крути педали и все!

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Сука или кобель ротвейлера: хватит слушать мифы о «покладистости», всё решает ваша дисциплина

Вам советуют «просто брать суку»? Не спешите. Ротвейлер — это серьезно, и у каждого пола есть свои «подводные камни», о которых молчат кинологи. Разбираемся, как сделать выбор без лишних иллюзий.

Обзор Oukitel WP66: защищенный смартфон с двумя дисплеями + видеообзор

Сегодня посмотрим на защищённый смартфон с двумя дисплеями Oukitel WP66, который по своей логике очень напоминает уже знакомый WP60, но в более компактном формате и с дополнительной фишкой на...

5 недорогих роутеров под OpenWrt, актуальных в первой половине 2026 года

В подборку вошли пять недорогих роутеров под OpenWrt стоимостью до 10 000 рублей. Все модели построены на актуальных для бюджетного сегмента платформах MediaTek, поддерживают Wi-Fi 6 и подходят для...

Почему 9 этажей стали стандартом в СССР: экономия, безопасность и строительные нормы

В 1960-е годы Советский Союз активно решал жилищную проблему, переходя от пятиэтажных «хрущёвок» к более вместительным домам. К началу 1970-х годов девятиэтажные панельные дома стали основным типом...

Роторная серия ВАЗ: секретные автомобили спецслужб и обратная сторона советского мотора Ванкеля

В 1970-х годах на ВАЗе начали заниматься роторно-поршневыми двигателями конструкции Ванкеля. Для советского автопрома это было необычное направление: такие моторы были сложнее привычных поршневых...

Почему китайскую реку Хотан называют самой дорогой рекой в мире

В сердце суровой пустыни Такла-Макан на северо-западе Китая, в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, протекает река, которая на протяжении веков притягивает к себе искателей сокровищ. Река Хотан,...