Одна скорость не мешает прокатиться с комфортом. Производитель Macfox выпустил электрический велосипед Macfox X1S

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Macfox X1S — это велосипед в стиле мопеда, оснащенный двигателем, расположенным на задней ступице мощностью 500 Вт (пиковая мощность 750 Вт), а крутящий момент которого имеет значение 65 Н*м и аккумулятором 48 В емкостью 10,4 А*ч. Возможна установка дополнительного аккумулятора для увеличения запаса хода. Время зарядки составляет примерно 5-6 часов, а дальность хода составляет 38-76 миль (61 — 122 км).

Источник: macfoxbike.com

Скорость X1S достигает 25 миль в час (40 км/ч), как у велосипеда 2-го класса. Аккумулятор снимается с помощью замка и ключа, а сбоку есть переключатель для включения и выключения аккумулятора. Сам аккумулятор также оснащен USB-портом.

Источник: macfoxbike.com

Езда обеспечивается за счет поворотной дроссельной заслонки и 3 уровней мощности помощи вращению педалей (ECO-MIDDLE-HIGH) с односкоростной передачей, что делает езду на этом электровелосипеде простой. Дисплей на правой стороне руля показывает все обычные показатели: скорость, пробег, уровень заряда батареи. На левой стороне руля есть кнопка для включения передних фар.

Источник: macfoxbike.com

Вилка амортизационного типа является передней подвеской. Качество езды является также комфортным благодаря 20*4,0 дюймовым шинам CST, которые используются в X1S и хорошо справляются с неровностями. Функция торможения обеспечивается механическими дисковыми тормозами как спереди, так и сзади. Рама выполнена из стали.

Вес велосипеда составляет 29 кг. Цена на сайте производителя -999 долларов США.

Источник: https://macfoxbike.com/collections/electric-bike/products/macfox-x1?variant=48153525092670

4 комментария

Добавить комментарий

K
Езда обеспечивается за счет поворотной дроссельной заслонки

Дроссельная заслонка у тебя в жопе. А у электровелосипеда — курок газа. Там электронное управление без заслонок.
v
да где ж тут курок? явная ручка.
я уж не спрашиваю, откуда у велосипеда «газ».
117677073559878750604@google
При такой мощности 40км/ч наверно только под горку ну или если педалями помогать.
K
да где ж тут курок? явная ручка.

У мотоцикла при повороте ручки трос открывает заслонку, что повышает объем подаваемого бензина. У электровелосипеда газ регулируется без троса, и без дроссельной заслонки. Там датчик в ручке. Точно такой же как на курке.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как устроена нора лисы и почему человеку лучше обходить её стороной

Под неприметным песчаным холмиком на склоне лесного оврага нередко скрывается целый подземный город, который строили, расширяли и передавали по наследству многие поколения рыжих хищниц. Лисья нора...

Тоннель под Волгой: почему амбициозный и детально проработанный проект так и остаётся на бумаге, хотя к нему периодически возвращаются

Идея пересечь Волгу не по мосту, а под её дном возникла ещё в начале XX века. Российские инженеры искали надёжный способ связать европейскую и азиатскую части страны железной дорогой. Волга...

Тауэрский мост на пару и гидравлике: механизм, который поднимал пролёты в XIX веке

Сегодня подъём Тауэрского моста выглядит почти бесшумной процедурой: движение перекрывают, створки расходятся вверх, судно проходит по Темзе, и через несколько минут дорога снова соединена. В конце...

Как выбрать шуруповёрт для дома: 5 характеристик, важнее цифр на коробке

Собрать шкаф, закрепить полку, просверлить отверстие в дереве или отремонтировать что-нибудь на даче — для всего этого пригодится аккумуляторный шуруповёрт. Но при выборе легко...

Почему с томатным соусом еда становится вкуснее: что общего у кетчупа и E621

Начать кулинарное расследование я предлагаю с предельно простого кухонного эксперимента: отварите базовые макароны, отдельно обжарьте на сковороде порцию мясного фарша, а затем просто соедините...