На обочине знак «Обгон запрещен», на дороге прерывистая линия: как быть, чтобы не лишиться прав

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

Управлять автотранспортным средством — дело не из лёгких. Этот процесс требует от водителей соблюдения всех установленных правил, повышенной ответственности и внимательности. Однако, даже самых опытных водителей нередко могут подстерегать непредвиденные ситуации на дороге, одной из которых может стать несоответствие дорожной разметки знакам, установленным на обочине. Как же поступать в таких случаях, чтобы не стать нарушителем?

Согласно статье 12.15 КоАП РФ водителю, совершившему обгон при запрещающем знаке или разметке, грозит немалый штраф или лишение прав на достаточно долгий срок. Но как поступить автолюбителю, когда на краю дороги возвышается знак, запрещающий обгон, а тем временем на асфальт нанесена прерывистая линия, обгон разрешающая?

Автор: Tanechka

Конечно, в случае с временной разметкой и знаками подобные случаи не редкость. И причиной этому, с одной стороны, может стать недобросовестная работа дорожных работников: они либо не доделали свою работу, либо и вовсе забыли привести разметку и знаки в соответствие. Поэтому, оказавшись свидетелем несоответствий обозначений на дороге, всегда рекомендовано сообщать о таких участках дороги в соответствующие органы. Это позволит своевременно исправить недочёты и убережёт остальных автолюбителей от неприятностей на дороге.

С другой стороны, при наличии на дороге только постоянных знаков и разметки противоречием это не будет. Разметка 1.5 не разрешает обгон по умолчанию. Она лишь разделяет автомобильные потоки и обозначает границы полос. В таком случае водителю разрешается выезжать на встречную полосу, но лишь для объезда неподвижных препятствий. Опережение другого автомобиля в этом случае будет нарушением. Это станет возможным при приближении разрешающего знака или же перекрёстку.

Автор: Tanechka

Как правило, столкнувшись с подобной ситуацией, водители, особенно неопытные, теряются. Однако, не нужно забывать, что в правилах дорожного движения все спорные случаи описаны достаточно хорошо. И здесь, чтобы не лишиться прав, нужно помнить, что в приложении 2 к ПДД написано:

В случаях, если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.

Правила дорожного движения

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

5 комментариев

Добавить комментарий

k
Почему надо обращать внимание только на разметку или знак «обгон запрещен».
Если открыть статью 11 ПДД, то выяснится, что есть куча мест, где обгон запрещен:
— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
— на пешеходных переходах;
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Отсутствие в этих случаях знака обгон запрещен или сплошной разметки вряд ли послужит весомым аргументом и смягчающим обстоятельством при общении с инспектором.
Что удивительно, в данной статье 11 ПДД ни знак «обгон запрещен», ни сплошная разметка не упоминаются.
А если мы прочитаем упомянутый автором КоАП РФ, то выясним, что никакого наказания именно за «обгон» в ней не предусмотрено. Наказание следует за «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления „
1
Почему надо обращать внимание только на разметку или знак «обгон запрещен».
Если открыть статью 11 ПДД, то выяснится, что есть куча мест, где обгон запрещен:
— на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
— на пешеходных переходах;
— на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
— на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
— в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
Отсутствие в этих случаях знака обгон запрещен или сплошной разметки вряд ли послужит весомым аргументом и смягчающим обстоятельством при общении с инспектором.
Что удивительно, в данной статье 11 ПДД ни знак «обгон запрещен», ни сплошная разметка не упоминаются.
А если мы прочитаем упомянутый автором КоАП РФ, то выясним, что никакого наказания именно за «обгон» в ней не предусмотрено. Наказание следует за «Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления „

Ну так «обгон» и есть выезд на встречную полосу с нарушением ПДД. Вроде всё логично.
k
Обгон это действительно выезд на полосу встречного движения, но только если происходит опережение впереди идущего транспортного средства. Мест, где он запрещен ПДД много. Прерывистая линия, про которую идет речь в статье, не влияет на это никак. Хоть со знаком «обгон запрещен», хоть без него. Конечно лучше, когда в таких местах дорожники рисуют сплошную.
КоАП предусматривает наказание за любой выезд на полосу встречного движения в нарушение правил. Связано это с обгоном, или нет никакого значения не имеет.
103428856629513826542@google
Всё очень просто, уясните всего одно правило: не существует знаков или разметки, разрешающих обгон. На самом деле обгон разрешён везде, где он не запрещён. Если существует хотя бы один фактор, запрещающий обгон (знак, разметка, пешеходный переход, железнодорожный переезд, мост и др.) — обгон запрещён.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор аэрогриля Rawmid RMA-04: Вкусно и быстро. И это не просто слова

Всегда хочется кушать вкусно приготовленные блюда, но с минимальным количеством масла и за минимальное количество времени. В обзоре мы рассмотрим и протестируем Аэрогриль RAWMID Modern RMA-04,...

Обзор игровой клавиатуры Epomaker Magcore 87 с индуктивными переключателями

На официальном портале Epomaker можно найти широкий ассортимент клавиатур, большинство из которых выполнены в знакомом и привычном дизайне. Тем не менее, среди них встречаются и модели с...

Гигант советской стройки: история трёхосного тяжелого катка Д‑400

В истории советской строительной и дорожной техники есть немало поистине необычных машин, но тяжелый трёхосный каток Д-400 выделяется даже на их фоне. Масса почти 11 тонн (а с балластом до 15,5)....

Обзор ИБП для роутеров MARSRIVA KP3: автономная работа вашего роутера

Если вам требуется автономная поддержка питания для вашего роутера, то вы обратились по адресу. В данном обзоре я подробно рассмотрю модель ИБП MARSRIVA KP3, предназначенную специально для сетевого...

Обзор отвертки UGREEN UT106 – компактный инструмент с двумя наконечниками для повседневной работы

Иногда нужна простая отвертка, без наборов бит и лишней возни. Взял, и работаешь. Здесь как раз такой вариант. Компактная, с двусторонним стержнем, без лишних деталей. На первый взгляд все...

Обзор Fnirsi 2d15p: осциллограф, генератор сигналов и мультиметр с удобным управлением

Новая модель сочетает в себе как сенсорное, так и привычное управление с помощью физических кнопок и энкодеров, что сильно упрощает подстройку параметров. Он обеспечивает частоту дискретизации 500...