Родом из Эстонии. Производитель Vokbikes выпустил коммерческий грузовой велосипед Vok S

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Vok S — это грузовой велосипед серии hybrid (гибридный привод серии без цепи). Он подходит для использования на велосипедных дорожках в обход движения транспорта. Эстонская почтовая служба Omniva опробовала их на практике. Voc S оснащен системой контроля тяги и электронной антиблокировочной системой тормозов (ABS), обеспечивающей оптимальное управление в любую погоду.

Источник: vokbikes.com

GPS-навигатор обеспечивает дополнительный уровень безопасности груза. В любое время можно отслеживать местоположение велосипеда. Номинальная мощность электропривода равна 250 Вт. Максимальная скорость равна 25 км/ч. Предусмотрена передача заднего хода. Установлена литий-ионная аккумуляторная батарея 43,2 В, 62 000 мА*ч, 2300 Вт*ч. Время зарядки: ~6 часов. Все велосипеды базово оснащены 1 аккумулятором с запасом хода 50 км [в зависимости от полезной нагрузки и рельефа местности]. Можно опционально установить второй аккумулятор с запасом хода 50 км.

Источник: vokbikes.com

Конструкторами в модели применена 2 wheel drive система передачи тяги. Рекуперативное торможение и гидравлические тормоза автомобильного класса обеспечивают тормозные способности модели. Колеса оснащены независимой подвеской.

Размеры модели составляют В: 1700 x Ш: 924 x Д: 2095 мм. Размеры грузового отсека составляют 0,4 м3 (Д: 570 x Ш: 660 x В:1010 мм). Рекомендуемая максимальная нагрузка — 120 кг. Максимальный вес системы составляет ~176 кг.

В комплекте идет 1 зарядное устройство и 2 RFID-карты (карты доступа). Стоимость — от 9 990 евро.

Источник: https://vokbikes.com/vok-bike-standard/

4 комментария

Добавить комментарий

i
За 10.000 евро пойдут нарасхват.
По всей Европе.
Странно, что не поставили кондиционер и телевизор.
Китайский электровелосипед с аккумом чуть меньшей емкости -
топит 50 км/ч и стоит 500 евро.
Вдвое легче.
Правда, без кабинки.
А зачем нашим морозостойчивым узбекам — кабинка зимой?
S
Ага а почему тогда эти морозоустойчивые, ставят зимой на руль щиток из прозрачного пластика а на ручки руля утеплители, одевают, и ездят в куртке?
S
А вы как хотели за крышу над головой,4 колеса, нужно доплатить.
y
Эх. Нашим бы почтальонам такой…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему раффлезия пахнет гниющим мясом — и как это объясняет её рекордный размер?

Раффлезия — род тропических растений-паразитов, включающий около сорока видов, распространенных в лесах Юго-Восточной Азии. Наиболее известен вид Rafflesia arnoldii, цветки которого...

Почему пингвины не примерзают ко льду: дело вовсе не в жире

Температура тела императорского пингвина составляет 38 градусов тепла, а лед под его ногами может остывать до минус 60. По законам физики, такая разница температур должна либо превратить лапы птицы...

Девушка с айфоном на картине 1860 года: загадка или иллюзия полотна «Ожидание»

Сюжет известного австрийского полотна девятнадцатого века произвел настоящий фурор в Сети из-за одной необычной детали, заставившей многих пользователей искренне поверить в реальность...

Почему щука при броске открывает рот совсем не так, как мы думали

За одну десятую секунды — быстрее, чем моргает человек — взрослая щука развивает скорость броска до четырех метров в секунду. Но главная загадка её охоты кроется не в...

Как подводный костюм для тараканов-киборгов изменит поисково-спасательные операции в зонах затопления

При ликвидации последствий техногенных аварий, поиске людей под завалами зданий или инспекции закрытых промышленных объектов специалисты постоянно сталкиваются с ограничениями современной техники....

Почему каждый тренд на породу собак заканчивается волной брошенных животных

В 1997 году, спустя всего девять месяцев после премьеры фильма «101 далматинец», американские приюты захлебнулись от потока пятнистых собак — их количество в вольерах мгновенно выросло...