Родом из Эстонии. Производитель Vokbikes выпустил коммерческий грузовой велосипед Vok S

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Vok S — это грузовой велосипед серии hybrid (гибридный привод серии без цепи). Он подходит для использования на велосипедных дорожках в обход движения транспорта. Эстонская почтовая служба Omniva опробовала их на практике. Voc S оснащен системой контроля тяги и электронной антиблокировочной системой тормозов (ABS), обеспечивающей оптимальное управление в любую погоду.

Источник: vokbikes.com

GPS-навигатор обеспечивает дополнительный уровень безопасности груза. В любое время можно отслеживать местоположение велосипеда. Номинальная мощность электропривода равна 250 Вт. Максимальная скорость равна 25 км/ч. Предусмотрена передача заднего хода. Установлена литий-ионная аккумуляторная батарея 43,2 В, 62 000 мА*ч, 2300 Вт*ч. Время зарядки: ~6 часов. Все велосипеды базово оснащены 1 аккумулятором с запасом хода 50 км [в зависимости от полезной нагрузки и рельефа местности]. Можно опционально установить второй аккумулятор с запасом хода 50 км.

Источник: vokbikes.com

Конструкторами в модели применена 2 wheel drive система передачи тяги. Рекуперативное торможение и гидравлические тормоза автомобильного класса обеспечивают тормозные способности модели. Колеса оснащены независимой подвеской.

Размеры модели составляют В: 1700 x Ш: 924 x Д: 2095 мм. Размеры грузового отсека составляют 0,4 м3 (Д: 570 x Ш: 660 x В:1010 мм). Рекомендуемая максимальная нагрузка — 120 кг. Максимальный вес системы составляет ~176 кг.

В комплекте идет 1 зарядное устройство и 2 RFID-карты (карты доступа). Стоимость — от 9 990 евро.

Источник: https://vokbikes.com/vok-bike-standard/

4 комментария

Добавить комментарий

i
За 10.000 евро пойдут нарасхват.
По всей Европе.
Странно, что не поставили кондиционер и телевизор.
Китайский электровелосипед с аккумом чуть меньшей емкости -
топит 50 км/ч и стоит 500 евро.
Вдвое легче.
Правда, без кабинки.
А зачем нашим морозостойчивым узбекам — кабинка зимой?
S
Ага а почему тогда эти морозоустойчивые, ставят зимой на руль щиток из прозрачного пластика а на ручки руля утеплители, одевают, и ездят в куртке?
S
А вы как хотели за крышу над головой,4 колеса, нужно доплатить.
y
Эх. Нашим бы почтальонам такой…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как язык хамелеона разгоняется быстрее Bugatti благодаря коллагеновым пружинам

Спорткар Bugatti Chiron разгоняется до сотни за 2,4 секунды, вдавливая человека в кресло с ускорением около 1,2 g. В это же самое время полусонный хамелеон, часами неподвижно висящий на ветке,...

Физики ошибались в расчетах плавления металлов: как медь на самом деле ведет себя при экстремальном нагреве

В обычных условиях плавление твердых тел происходит в состоянии теплового равновесия. Если медленно нагревать металлический образец, подводимая энергия равномерно распределяется между электронами и...

Проект Life 2.0: массив из 900 телескопов сможет изучить атмосферу двойника Земли за один транзит

Существуют ли за пределами Солнечной системы планеты с пригодной для жизни атмосферой? За последние тридцать лет астрономы открыли более шести тысяч экзопланет, однако почти все изученные миры...

Revox B77: почему швейцарский катушечник стал рабочим стандартом европейского радио

В 1977 году за один Revox B77 просили около 2 200 немецких марок — сумму, за которую в ФРГ покупали подержанный «Фольксваген Жук» в отличном состоянии. При этом аппарат формально...

Почему черешня трескается после дождя и можно ли вообще избежать этой проблемы

У черешни есть особенно обидный момент: плод почти готов, цвет набрал, мякоть стала сладкой, до сбора остаётся совсем немного — и тут проходит сильный дождь. Через день на ягодах...

Поездка в Малайзию в 2026 году: как бесплатно заполнить MDAC и подготовиться к отпуску

Малайзия, пожалуй, одна из самых популярных стран для туристов во всей Юго-Восточной Азии. Тут и пляжи имеются на островах Лангкави и Пенанг, и древние джунгли под боком, и городская инфраструктура...