Союзник в походах по магазинам с грузоподъемностью 200 кг. Производитель Yuba выпустил велосипед Fastrack

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Длина FastRack составляет 1,90 метра. Небольшие колеса с покрышками 20*2,4 дюйма делают его хорошо управляемым. Благодаря низкому центру тяжести можно чувствовать себя спокойно на дороге даже с большим грузом, а также уверенно стартовать на светофоре. Кроме того, он также подходит для установки на любую велосипедную стойку в автомобиле. Благодаря двум роликам на концах рамы, FastRack можно катить вертикально, поэтому лифты, коридоры или метро не представляют для него препятствий.

Источник: www.yubaeurope.com

Основу велосипеда образует рама, изготовленная из алюминия 6061. Модель FastRack оснащена двигателем Shimano Steps E7000 250 Вт 36 В, который позволит продолжать движение, даже при полной загрузке, а максимальный вес нагрузки составляет 200 килограммов. Привод получает энергию от батареи Shimano 500 Вт*ч Akku. Передняя телескопическая вилка исполняет роль передней подвески.

Источник: www.yubaeurope.com

В сочетании с откидной багажной полкой и парой хорошо продуманных натяжных ремней, перевозить большие и громоздкие вещи с этим компактным грузовичком будет удобно. Велосипед может также перевозить пассажира или двух детей. Безопасность своевременного торможения выполняют гидравлические дисковые тормоза Magura MT32. Для рационального расходования физических и электрических сил в условиях перепадов высот установлена трансмиссия Shimano 10-Speed.

Источник: www.yubaeurope.com

Люди, имеющие рост 150 см — 185 см, будут удобно чувствовать себя в поездках на этой модели. В комплект поставки входят: брызговики, освещение. Вес FastRack равен 34 кг. Колесная база модели указана как — 1,24 м. Цена — 3899 евро.

Источник: https://www.yubaeurope.com/en/bikes-add-ons/fastrack/fastrack

3 комментария

Добавить комментарий

100092539841438928256@google
За такую цену, пусть сосут…
117007600911737667669@google
В метро с таким? Ну попробуй. Может в стокгольмское и пустят, но не в наше. И вообще с велосом в городской транспорт лезть так себе затея, с любым. Ещё ладно в поезд, на большие расстояния, но никак не в метро или городской автобус.
S
А зачем человеку у котрого есть велосипед, ехать на метро, дешевле на велосипеде ехать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  Для чего дальнобойщики ставят острые хромированные шипы на колёса

Когда на трассе мимо вас проносится мощный грузовик с огромными блестящими шипами на дисках, сложно отвести взгляд. Эти «шипы» выглядят одновременно грозно и стильно. Многие водители легковых машин...

Обзор портативного паяльника со сверхбыстрым нагревом FNIRSI HS-02

Встроенный микрокомпьютер, быстрозаменяемые жала, достаточно высокая мощность (разогрев за несколько секунд). Именно такими свойствами обладает новый паяльник FNIRSI HS-02.

ANENG SL108: 65 Вт USB-C паяльник за копейки, но есть нюанс

Рынок портативных паяльников за последние несколько лет буквально взорвался. Pinecil V2, TS101, SQ-001 — всё это инструменты, которые перевернули представление о том, каким должен быть...

✦ ИИ  Из чего на самом деле состоит пляжный песок: от геологии до рыбьего помёта

Розовый, чёрный, зелёный, белый — песок бывает разным. Но самый белый на Мальдивах — это переработанные кораллы рыбами-попугаями. Рассказываю, как геология и биология создают пляжи.

✦ ИИ  Зеленка против современной аптечки: почему главный антисептик нашего детства не стал мировым стандартом

Для человека, выросшего в СНГ, зеленка — это обязательный атрибут детства. Разбитая коленка, ветрянка или ссадина после велосипеда — все это лечилось в основном зеленкой. А потом выясняется...