Союзник в походах по магазинам с грузоподъемностью 200 кг. Производитель Yuba выпустил велосипед Fastrack

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Длина FastRack составляет 1,90 метра. Небольшие колеса с покрышками 20*2,4 дюйма делают его хорошо управляемым. Благодаря низкому центру тяжести можно чувствовать себя спокойно на дороге даже с большим грузом, а также уверенно стартовать на светофоре. Кроме того, он также подходит для установки на любую велосипедную стойку в автомобиле. Благодаря двум роликам на концах рамы, FastRack можно катить вертикально, поэтому лифты, коридоры или метро не представляют для него препятствий.

Источник: www.yubaeurope.com

Основу велосипеда образует рама, изготовленная из алюминия 6061. Модель FastRack оснащена двигателем Shimano Steps E7000 250 Вт 36 В, который позволит продолжать движение, даже при полной загрузке, а максимальный вес нагрузки составляет 200 килограммов. Привод получает энергию от батареи Shimano 500 Вт*ч Akku. Передняя телескопическая вилка исполняет роль передней подвески.

Источник: www.yubaeurope.com

В сочетании с откидной багажной полкой и парой хорошо продуманных натяжных ремней, перевозить большие и громоздкие вещи с этим компактным грузовичком будет удобно. Велосипед может также перевозить пассажира или двух детей. Безопасность своевременного торможения выполняют гидравлические дисковые тормоза Magura MT32. Для рационального расходования физических и электрических сил в условиях перепадов высот установлена трансмиссия Shimano 10-Speed.

Источник: www.yubaeurope.com

Люди, имеющие рост 150 см — 185 см, будут удобно чувствовать себя в поездках на этой модели. В комплект поставки входят: брызговики, освещение. Вес FastRack равен 34 кг. Колесная база модели указана как — 1,24 м. Цена — 3899 евро.

Источник: https://www.yubaeurope.com/en/bikes-add-ons/fastrack/fastrack

3 комментария

100092539841438928256@google
За такую цену, пусть сосут…
117007600911737667669@google
В метро с таким? Ну попробуй. Может в стокгольмское и пустят, но не в наше. И вообще с велосом в городской транспорт лезть так себе затея, с любым. Ещё ладно в поезд, на большие расстояния, но никак не в метро или городской автобус.
S
А зачем человеку у котрого есть велосипед, ехать на метро, дешевле на велосипеде ехать.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему устье реки Конго глубже многих морей

Река Конго — самая глубокая река планеты. Её максимальная измеренная глубина варьируется в диапазоне 210-230 метров. Такая глубина наблюдается в среднем и нижнем течении, особенно в...

Жизнь после Чикшулуба: доказано резкое ускорение эволюции сразу после катастрофы

Массовое вымирание на границе мелового и палеогенового периодов (66 млн лет назад) стало одним из самых разрушительных событий в истории Земли. Падение астероида уничтожило около 76% видов, включая...

Иллюзия прошлого: почему законы физики не гарантируют, что воспоминания реальны

Есть ощущение, что прошлое «прошито» в мире навсегда. Было событие, значит оно где-то записано, и при желании можно докопаться. Но если смотреть глазами физики, особенно статистической, уверенность...

Почему вы никогда не видели настоящий цвет снега (спойлер: он прозрачный)

В массовом восприятии снег устоялся как эталон белизны. «Белоснежный» — синоним чистоты. Только вот точки зрения физики и химии, снежный покров не содержит белого пигмента. Снег состоит...

Смартфон стал фотоаппаратом: чехол Photography Kit для Xiaomi 14 Ultra. Обзор необычного комплекта для фотографа

Было время когда брал с собой зеркалку на отдых. Не всегда это было удобно и в последнее время все чаще отказываюсь от DSLR камеры в пользу смартфона с приличной камерой и оптостабилизацией при...

5 бюджетных IEM наушников, актуальных в начале 2026 года

Подборка пяти бюджетных внутриканальных мониторов IEM наушников, актуальных в начале 2026 года. Устройства отражают ключевые технологические тренды: гибридные схемы с драйверами из DLC-углерода,...