После перелета получить багаж первым: существуют ли для этого «рабочие» методы и способы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Любой пассажир после перелета хотел бы получить в аэропорту свой багаж, если не первым, то одним из первых. Желание это понятно, тем более после утомительного перелета. Никто не хочет терять силы и время, ожидая, когда на ленте появится его заветный чемодан, в то время, как подавляющее число пассажиров уже багаж свой разобрали. Существуют ли методы и способы, которые позволят вашему чемодану первым появиться на транспортной ленте из всего объема багажа, сданного пассажирами вашего рейса при посадке?

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Выдача багажа в аэропорту прилета условно можно разделить на два этапа. Первый — выгрузка багажа из багажного отсека и доставка его к транспортерной ленте. Второй — момент появления среди багажа пассажиров рейса именно вашего чемодана на транспортерной ленте.

На время первого этапа пассажир повлиять никак не может. По статистике средний промежуток времени от момента начала выгрузки багажа из самолета до появления первого чемодана на ленте составляет тридцать минут. Но это среднее время. В зависимости от размеров аэропорта, его загруженности и «маршрутов логистики», от погодных условий, в которых приходится работать грузчикам, от вместимости воздушного судна и, соответственно, количества пассажиров рейса сдавших багаж, от «технических» задержек, время доставки багажа в зону выдачи может быть существенно больше среднестатистического и доходить даже до полутора часов.

А вот на втором этапе можно попробовать сделать так, чтобы ваш чемодан появился на багажной ленте первым или одним из первых. И чем больше пассажиров на рейсе, тем актуальнее становится вопрос, каким по счету, среди всего багажа, ваш чемодан окажется на транспортной ленте — одним из первых или одним из последних.

Так есть ли действительно работающие методы, при которых вы в аэропорту прилета получите свой багаж первым? Опытные авиапутешественники выделяют три метода (способа) для достижения заветной цели — получить свой багаж первым. Но сто процентной гарантии срабатывания этих методов никто не дает. Мало того, что в очень редких случаях, ну просто редчайших, использование способа может привести к абсолютно противоположному, относительно ожидаемого, результату. Но это, повторюсь, редчайшая ситуация. В основном методы срабатывают как надо, пусть и не в ста процентах случаев.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Последним сдал — первым получил

Если пройти регистрацию одним из последних, то и ваш багаж уйдет от стойки регистрации на погрузку одним из последних. Это значит, что в багажный отсек самолета он будет загружен тоже последним. А вот в аэропорту прилета извлечен из багажного отсека самолета будет одним из первых и теоретически одним из первых будет поставлен на багажную ленту. Этот метод «срабатывает» часто, но, к сожалению, не всегда. «Накладка» может произойти из-за того, что в аэропорту вылета, допустим, «состав» из тележек с багажом может быть прицеплен к «паровозику» не первой тележкой, а последней, в которой и находится ваш чемодан. Или загрузка чемоданов и сумок в багажный отсек самолета начнется не с первой тележки, так как это будет удобнее. А может случиться и так, что в процессе загрузки-выгрузки багаж так «перемешается», что ваш чемодан может оказаться у багажной ленты как среди первых, так и среди последних или в середине.

Наклейка «Fragile»

На багаж можно прилепить наклейку «Fragile» или «Хрупкое». В теории, с багажом, имеющим такую наклейку, грузчики обязаны обращаться осторожно и деликатно. И загружать в грузовой отсек самолета такой багаж должны в последнюю очередь, когда все остальные чемоданы уже будут на борту самолета. В аэропорту прилета так же такой багаж доставляется на транспортерную ленту первым. Но это как должно быть, а вот как будет… Человеческий фактор, однако, бывает чудеса творит.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Пассажир летит привилегированным классом

Пассажиры, летящие «крутым» бизнес или первым классом, могут для своего багажа получить бирку «Приоритет». Привилегированный класс — бирка «Приоритет» на чемодане — багаж первым оказывается на транспортной ленте. Вот такая примерно схема получается. И схема эта дает нужный результат и работает практически всегда! Правда, за такую привилегию, включающую в себя в том числе и быстрое получение багажа, придется хорошо переплатить по сравнению с ценой на билет эконом-класса.

Изображение в превью:
Автор: leonardo.ai
Источник: app.leonardo.ai

3 комментария

Добавить комментарий

117897949235319301961@google
Только третий метод работает на 100%
A
В Аэрофлоте, если есть уровень, дающий приорити пас, то багаж помечается и выдается в первых рядах.
2
Как-то сдавала багаж уже прям последняя почти, и всё равно при получении ждала его полгода

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Китайский экспериментальный наключный фонарик. Размером с монету и светит на 76м. Обзор Sofirn SE1

Что может крохотный экспериментальный наключник? 300 люменов турбо-яркости белого света, сигнальный красный и ультрафиолетовый режимы, встроенный магнит и крепление для ношения на запястье....

Обзор наушников Anker Soundcore Liberty Buds с LDAC и активным шумоподавлением

Anker Soundcore Liberty Buds — новые беспроводные наушники с рядом интересных функций: адаптивный режим шумоподавления, встроенный ИИ-ассистент и переводчик, поддержка высокого качества...

Толпы туристов и жесткие правила: как живет самый священный остров Японии

В каждом туристической листовке, связанной с Японией, обычно можно увидеть два объекта: гору Фудзияма и насыщенного алого цвета врата тории, словно парящие над водой. Именно о вторых и пойдет речь,...

Устаревшая идея или недопонятая реальность? Спор об эфире в физике и его ирония

Представим себе открытый космос. Пусть расстояния от планет будут такими, чтобы количества овеществленной материи явно не хватало для того, чтобы любая магнитная волна передавалась через...

Малахит, Лазурит, Тигровый глаз, два авантюрина: российский часовой бренд представляет новые механические часы

Продолжение «каменной коллекции» выпустила компания Briller, и на этот раз часы получили механизм с ручным заводом. Уточнение это имеет значение, так как коллекция - скорее продолжение...

«Волна» 1954 года: магнитофон, у которого не было ни двигателя, ни блока питания

У этого магнитофона-приставки не было собственного двигателя, чтобы вращать катушки, и блока питания тоже не было. Чтобы работать, он «паразитировал» на других устройствах, причем сразу двух....