После перелета получить багаж первым: существуют ли для этого «рабочие» методы и способы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Любой пассажир после перелета хотел бы получить в аэропорту свой багаж, если не первым, то одним из первых. Желание это понятно, тем более после утомительного перелета. Никто не хочет терять силы и время, ожидая, когда на ленте появится его заветный чемодан, в то время, как подавляющее число пассажиров уже багаж свой разобрали. Существуют ли методы и способы, которые позволят вашему чемодану первым появиться на транспортной ленте из всего объема багажа, сданного пассажирами вашего рейса при посадке?

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Выдача багажа в аэропорту прилета условно можно разделить на два этапа. Первый — выгрузка багажа из багажного отсека и доставка его к транспортерной ленте. Второй — момент появления среди багажа пассажиров рейса именно вашего чемодана на транспортерной ленте.

На время первого этапа пассажир повлиять никак не может. По статистике средний промежуток времени от момента начала выгрузки багажа из самолета до появления первого чемодана на ленте составляет тридцать минут. Но это среднее время. В зависимости от размеров аэропорта, его загруженности и «маршрутов логистики», от погодных условий, в которых приходится работать грузчикам, от вместимости воздушного судна и, соответственно, количества пассажиров рейса сдавших багаж, от «технических» задержек, время доставки багажа в зону выдачи может быть существенно больше среднестатистического и доходить даже до полутора часов.

А вот на втором этапе можно попробовать сделать так, чтобы ваш чемодан появился на багажной ленте первым или одним из первых. И чем больше пассажиров на рейсе, тем актуальнее становится вопрос, каким по счету, среди всего багажа, ваш чемодан окажется на транспортной ленте — одним из первых или одним из последних.

Так есть ли действительно работающие методы, при которых вы в аэропорту прилета получите свой багаж первым? Опытные авиапутешественники выделяют три метода (способа) для достижения заветной цели — получить свой багаж первым. Но сто процентной гарантии срабатывания этих методов никто не дает. Мало того, что в очень редких случаях, ну просто редчайших, использование способа может привести к абсолютно противоположному, относительно ожидаемого, результату. Но это, повторюсь, редчайшая ситуация. В основном методы срабатывают как надо, пусть и не в ста процентах случаев.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Последним сдал — первым получил

Если пройти регистрацию одним из последних, то и ваш багаж уйдет от стойки регистрации на погрузку одним из последних. Это значит, что в багажный отсек самолета он будет загружен тоже последним. А вот в аэропорту прилета извлечен из багажного отсека самолета будет одним из первых и теоретически одним из первых будет поставлен на багажную ленту. Этот метод «срабатывает» часто, но, к сожалению, не всегда. «Накладка» может произойти из-за того, что в аэропорту вылета, допустим, «состав» из тележек с багажом может быть прицеплен к «паровозику» не первой тележкой, а последней, в которой и находится ваш чемодан. Или загрузка чемоданов и сумок в багажный отсек самолета начнется не с первой тележки, так как это будет удобнее. А может случиться и так, что в процессе загрузки-выгрузки багаж так «перемешается», что ваш чемодан может оказаться у багажной ленты как среди первых, так и среди последних или в середине.

Наклейка «Fragile»

На багаж можно прилепить наклейку «Fragile» или «Хрупкое». В теории, с багажом, имеющим такую наклейку, грузчики обязаны обращаться осторожно и деликатно. И загружать в грузовой отсек самолета такой багаж должны в последнюю очередь, когда все остальные чемоданы уже будут на борту самолета. В аэропорту прилета так же такой багаж доставляется на транспортерную ленту первым. Но это как должно быть, а вот как будет… Человеческий фактор, однако, бывает чудеса творит.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Пассажир летит привилегированным классом

Пассажиры, летящие «крутым» бизнес или первым классом, могут для своего багажа получить бирку «Приоритет». Привилегированный класс — бирка «Приоритет» на чемодане — багаж первым оказывается на транспортной ленте. Вот такая примерно схема получается. И схема эта дает нужный результат и работает практически всегда! Правда, за такую привилегию, включающую в себя в том числе и быстрое получение багажа, придется хорошо переплатить по сравнению с ценой на билет эконом-класса.

Изображение в превью:
Автор: leonardo.ai
Источник: app.leonardo.ai

3 комментария

Добавить комментарий

117897949235319301961@google
Только третий метод работает на 100%
A
В Аэрофлоте, если есть уровень, дающий приорити пас, то багаж помечается и выдается в первых рядах.
2
Как-то сдавала багаж уже прям последняя почти, и всё равно при получении ждала его полгода

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как люди попали в Южную Америку: новое исследование ставит под сомнение ключевой памятник континента

На протяжении почти пятидесяти лет археология Нового Света опиралась на один памятник. Стоянка Монте-Верде на юге Чили считалась главным и самым надежным доказательством того, что люди оказались в...

Как заставить звук проходить сквозь стены: новый материал направляет сигнал изнутри, оставаясь невидимым для внешних волн

Управление звуком всегда опиралось на создание физических преград. Звук это механическая волна, чередование зон высокого и низкого давления, которое распространяется в пространстве. Чтобы направить...

Ежегодное ТО газового котла. Разбираемся, за что «газовщики» берут деньги?

На днях с моими родителями случилась неприятная история — начал «скрежетать» газовый котел. Вызвали мастера, который определил, что данная проблема требует замены насоса, причем сумма за...

✦ ИИ  Между забвением и «понтами»: почему наручные часы отказываются умирать

Наручным часам уже лет тридцать безапелляционно пророчат неминуемую смерть. Начались подобные «упаднические» разговоры с появления массовых карманных компьютеров вроде легендарных Palm, грозивших...

Десять лет назад вышел смартфон, который мог спасти HTC от краха — HTC 10: почему у него ничего не получилось

Один из пионеров рынка Android, компания HTC, очень быстро растеряла свои позиции. Сначала люди недооценили аппарат One M8, который мало отличался от предыдущего M7, а затем стали ругать...

Победа «лопаты»: как Galaxy Note заставил Apple переделать iPhone, а Samsung научила мир любить большие телефоны

Если бы вы оказались в начале 2010-х и спросили любого техногика, каким должен быть идеальный смартфон, ответ был бы почти единогласным. Правила игры казались высеченными в граните, а...