После перелета получить багаж первым: существуют ли для этого «рабочие» методы и способы

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Путешествия и туризм

Любой пассажир после перелета хотел бы получить в аэропорту свой багаж, если не первым, то одним из первых. Желание это понятно, тем более после утомительного перелета. Никто не хочет терять силы и время, ожидая, когда на ленте появится его заветный чемодан, в то время, как подавляющее число пассажиров уже багаж свой разобрали. Существуют ли методы и способы, которые позволят вашему чемодану первым появиться на транспортной ленте из всего объема багажа, сданного пассажирами вашего рейса при посадке?

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Выдача багажа в аэропорту прилета условно можно разделить на два этапа. Первый — выгрузка багажа из багажного отсека и доставка его к транспортерной ленте. Второй — момент появления среди багажа пассажиров рейса именно вашего чемодана на транспортерной ленте.

На время первого этапа пассажир повлиять никак не может. По статистике средний промежуток времени от момента начала выгрузки багажа из самолета до появления первого чемодана на ленте составляет тридцать минут. Но это среднее время. В зависимости от размеров аэропорта, его загруженности и «маршрутов логистики», от погодных условий, в которых приходится работать грузчикам, от вместимости воздушного судна и, соответственно, количества пассажиров рейса сдавших багаж, от «технических» задержек, время доставки багажа в зону выдачи может быть существенно больше среднестатистического и доходить даже до полутора часов.

А вот на втором этапе можно попробовать сделать так, чтобы ваш чемодан появился на багажной ленте первым или одним из первых. И чем больше пассажиров на рейсе, тем актуальнее становится вопрос, каким по счету, среди всего багажа, ваш чемодан окажется на транспортной ленте — одним из первых или одним из последних.

Так есть ли действительно работающие методы, при которых вы в аэропорту прилета получите свой багаж первым? Опытные авиапутешественники выделяют три метода (способа) для достижения заветной цели — получить свой багаж первым. Но сто процентной гарантии срабатывания этих методов никто не дает. Мало того, что в очень редких случаях, ну просто редчайших, использование способа может привести к абсолютно противоположному, относительно ожидаемого, результату. Но это, повторюсь, редчайшая ситуация. В основном методы срабатывают как надо, пусть и не в ста процентах случаев.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Последним сдал — первым получил

Если пройти регистрацию одним из последних, то и ваш багаж уйдет от стойки регистрации на погрузку одним из последних. Это значит, что в багажный отсек самолета он будет загружен тоже последним. А вот в аэропорту прилета извлечен из багажного отсека самолета будет одним из первых и теоретически одним из первых будет поставлен на багажную ленту. Этот метод «срабатывает» часто, но, к сожалению, не всегда. «Накладка» может произойти из-за того, что в аэропорту вылета, допустим, «состав» из тележек с багажом может быть прицеплен к «паровозику» не первой тележкой, а последней, в которой и находится ваш чемодан. Или загрузка чемоданов и сумок в багажный отсек самолета начнется не с первой тележки, так как это будет удобнее. А может случиться и так, что в процессе загрузки-выгрузки багаж так «перемешается», что ваш чемодан может оказаться у багажной ленты как среди первых, так и среди последних или в середине.

Наклейка «Fragile»

На багаж можно прилепить наклейку «Fragile» или «Хрупкое». В теории, с багажом, имеющим такую наклейку, грузчики обязаны обращаться осторожно и деликатно. И загружать в грузовой отсек самолета такой багаж должны в последнюю очередь, когда все остальные чемоданы уже будут на борту самолета. В аэропорту прилета так же такой багаж доставляется на транспортерную ленту первым. Но это как должно быть, а вот как будет… Человеческий фактор, однако, бывает чудеса творит.

Автор: leonardo. ai Источник: app.leonardo.ai

Пассажир летит привилегированным классом

Пассажиры, летящие «крутым» бизнес или первым классом, могут для своего багажа получить бирку «Приоритет». Привилегированный класс — бирка «Приоритет» на чемодане — багаж первым оказывается на транспортной ленте. Вот такая примерно схема получается. И схема эта дает нужный результат и работает практически всегда! Правда, за такую привилегию, включающую в себя в том числе и быстрое получение багажа, придется хорошо переплатить по сравнению с ценой на билет эконом-класса.

Изображение в превью:
Автор: leonardo.ai
Источник: app.leonardo.ai

3 комментария

Добавить комментарий

117897949235319301961@google
Только третий метод работает на 100%
A
В Аэрофлоте, если есть уровень, дающий приорити пас, то багаж помечается и выдается в первых рядах.
2
Как-то сдавала багаж уже прям последняя почти, и всё равно при получении ждала его полгода

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Fnirsi 2d15p: осциллограф, генератор сигналов и мультиметр с удобным управлением

Новая модель сочетает в себе как сенсорное, так и привычное управление с помощью физических кнопок и энкодеров, что сильно упрощает подстройку параметров. Он обеспечивает частоту дискретизации 500...

Теперь суперконденсатор. Обзор 4K HDR регистратора 70mai A810S: наблюдение 24/7, датчик движения, ADAS

Бренд 70mai не нуждается в представлении — это уже давно хорошо зарекомендовавший себя производитель современных, многофункциональных автомобильных видеорегистраторов с оптимальным...

✦ ИИ  Камера V380 Pro вдруг просит логин и пароль. Где их взять и как вернуть доступ

Камера V380 Pro просит логин и пароль? Разбираемся, где найти данные устройства, почему появляется запрос авторизации и как быстро вернуть доступ к камере.

Как в Древней Персии создавали лёд посреди пустыни

В раскалённых песках иранских пустынь Деште-Лут и Деште-Кевир, где дневная температура летом легко превышает 40-45 °C, а влажность крайне низкая, древние персы сумели создать технологию, которая...

Обзор NAS TerraMaster F4-425 Plus – как работает гибридная система хранения HDD и NVMe

TerraMaster F4-425 Plus — сетевое хранилище с четырьмя отсеками для жестких дисков и тремя слотами M.2 для NVMe-накопителей. Устройство построено на процессоре Intel N150 и оснащено 16...

Окружения рабочего стола в Linux: почему их много и какой выбрать

В Windows интерфейс является частью системы. Убрать его нельзя, заменить нельзя. В Linux всё устроено иначе: ядро системы занимается железом и памятью, а то, что вы видите на экране, это отдельная...