Mercedes‑Benz представит электрический C‑класс с бесшовным экраном

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Mercedes‑Benz обнародовал сведения об интерьере электрического седана C‑класса нового поколения. Официальная презентация модели запланирована на 20 апреля.

Автор: Mercedes‑Benz Источник: media.mercedes-benz.com

Ключевая особенность салона — бесшовный экран, по размеру сопоставимый с системой Hyperscreen, ранее применявшейся на других моделях бренда. В новой версии реализована технология матричной подсветки с 10 миллионами пикселей, позволяющая регулировать яркость отдельных зон дисплея. Точное значение диагонали экрана производитель пока не раскрывает.

Конфигурация интерьера предполагает минимальное количество физических кнопок: они сохранены только на рулевом колесе и на компактной панели центрального тоннеля. По общей компоновке салон электрического C‑класса близок к интерьеру кроссовера GLC, где диагональ Hyperscreen составляет 39,1 дюйма.

На первых изображениях модели заметны элементы, характерные для опций AMG:

  • руль специфической формы;
  • кресла с увеличенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками;
  • отделка в чёрно‑красной гамме с использованием алькантары.

Кресла предусматривают расширенные настройки, в том числе:

  • 4‑позиционную регулировку поясничной поддержки;
  • функцию массажа;
  • вентиляцию.

Среди прочих особенностей оснащения:

  • система климат‑контроля, способная прогревать салон при температуре −7 °C вдвое быстрее, чем аналогичные системы на автомобилях с ДВС, при этом энергопотребление снижается в два раза;
  • комплекс решений по снижению уровня внешних шумов и вибраций;
  • панорамная крыша с 162 подсвеченными элементами в виде звёзд;
  • веганская отделка салона.

Предполагается, что платформа и силовая электроника электрического C‑класса будут унифицированы с моделью GLC. При этом параметры электромоторов могут быть скорректированы в сторону уменьшения относительно характеристик кроссовера. Последний сейчас доступен в версии 400 4Matic, оснащённой двигателями суммарной мощностью 489 л. с. и батареей ёмкостью 94 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 713 км.

Источник: Auto.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Я думала, микроволновка спасает время при разморозке — и лишь недавно узнала, почему мясо получается сухим и опасным

Думала, что режим Defrost в микроволновке спасает время. Оказалось, я не только портила вкус и делала мясо жестким, но и устраивала «курорт» для бактерий. Теперь я знаю, как размораживать правильно.

Зачем на старых пультах телевизоров была кнопка AV/TV и почему она почти исчезла

На старых телевизорах была одна кнопка, после нажатия которой привычное изображение могло неожиданно пропасть. Только что показывали передачу, а через секунду на экране появлялся синий фон с...

Комнатное растение стоит во влажной земле неделю, хотя летом горшок высыхал за два дня: что изменилось осенью

Летом горшок приходилось поливать через день, а осенью та же земля остаётся влажной почти неделю. Кажется, будто с растением что-то случилось: корни перестали работать, грунт внезапно...

Как в колонках 35АСДС-017 добавили бас к электростатам и учли положение слушателя

В 1984 году во Львове начали выпускать колонки 35АСДС-017 с электростатическими излучателями. Этот тип акустики славился чистыми средними и высокими частотами, но плохо справлялся с басом, а...

Инженерная оговорка первых партий GPO Brooklyn: почему CD-диск нужно вставлять задом наперед

Когда в руки попадает современная реплика классической аудиотехники 1980-х годов, меньше всего ждешь сюрпризов из области базовой эргономики. Музыкальный центр GPO Brooklyn, созданный брендом GPO...