Mercedes‑Benz представит электрический C‑класс с бесшовным экраном

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Mercedes‑Benz обнародовал сведения об интерьере электрического седана C‑класса нового поколения. Официальная презентация модели запланирована на 20 апреля.

Автор: Mercedes‑Benz Источник: media.mercedes-benz.com

Ключевая особенность салона — бесшовный экран, по размеру сопоставимый с системой Hyperscreen, ранее применявшейся на других моделях бренда. В новой версии реализована технология матричной подсветки с 10 миллионами пикселей, позволяющая регулировать яркость отдельных зон дисплея. Точное значение диагонали экрана производитель пока не раскрывает.

Конфигурация интерьера предполагает минимальное количество физических кнопок: они сохранены только на рулевом колесе и на компактной панели центрального тоннеля. По общей компоновке салон электрического C‑класса близок к интерьеру кроссовера GLC, где диагональ Hyperscreen составляет 39,1 дюйма.

На первых изображениях модели заметны элементы, характерные для опций AMG:

  • руль специфической формы;
  • кресла с увеличенной боковой поддержкой и интегрированными подголовниками;
  • отделка в чёрно‑красной гамме с использованием алькантары.

Кресла предусматривают расширенные настройки, в том числе:

  • 4‑позиционную регулировку поясничной поддержки;
  • функцию массажа;
  • вентиляцию.

Среди прочих особенностей оснащения:

  • система климат‑контроля, способная прогревать салон при температуре −7 °C вдвое быстрее, чем аналогичные системы на автомобилях с ДВС, при этом энергопотребление снижается в два раза;
  • комплекс решений по снижению уровня внешних шумов и вибраций;
  • панорамная крыша с 162 подсвеченными элементами в виде звёзд;
  • веганская отделка салона.

Предполагается, что платформа и силовая электроника электрического C‑класса будут унифицированы с моделью GLC. При этом параметры электромоторов могут быть скорректированы в сторону уменьшения относительно характеристик кроссовера. Последний сейчас доступен в версии 400 4Matic, оснащённой двигателями суммарной мощностью 489 л. с. и батареей ёмкостью 94 кВт·ч, обеспечивающей запас хода до 713 км.

Источник: Auto.ru

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

0 комментариев

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Свет заставляет крыльчатку вращаться: история радиометра Крукса

В стеклянной колбе стоит крошечная вертушка. Четыре лёгкие пластинки с одной стороны чёрные, с другой — светлые. Стоит вынести прибор на солнце или поднести к лампе, и крыльчатка...

Почему шмелей не разводят ради мёда, хотя они тоже его запасают

Шмель приносит в гнездо нектар и пыльцу, строит из воска ёмкости для корма и живёт в семье с маткой и рабочими особями. По этим признакам он очень похож на медоносную пчелу. Однако привычных пасек,...

«Микрон» 10РУ-101С: ресивер-карлик с необычной шкалой радио из позднего СССР

Советские ресиверы были почти экзотикой. Тюнер-усилители, как их называли в СССР, выпускали нечасто. Но именно среди них и оказался такой особенный образец, как «Микрон» 10РУ-101С. Что же...

Почему опасно возвращать деньги, которые незнакомец случайно перевёл на карту

Вам на телефон приходит СМС из банка: «Вам зачислено 10 000 рублей». Следом раздается звонок с незнакомого номера. Взволнованный голос на другом конце провода сбивчиво объясняет: «Ой, простите ради...