Компания Shimano представила новые двигатели EP5 и E5100 для электровелосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила два новых мотора, которые относятся к среднему классу двигателей: EP5 и E5100. Мотор EP5 на 36 В развивает мощность 250 Вт и крутящий момент 60 Нм и может быть настроен для использования в электрических велосипедах класса 3 с максимальной скоростью 80 километров в час. Сообщается, что вес двигателя составляет 3 кг.

Мотор E5100 на 36 В также выдает 250 Вт, но имеет скромный крутящий момент 50 Нм. Он предназначен для использования в электровелосипедах классов 1 и 2 с максимальной скоростью 40 километров в час. Его вес — 2,4 кг.

Shimano E5100
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Оба двигателя могут работать с внутренними батареями емкостью 418 Втч, 504 Втч или 630 Втч. Электровелосипед с двигателем EP5 и батареей 418 Втч может проехать 23 км в режиме BOOST, а с батареей 630 Втч — до 92 км в режиме ECO. Двигатель E5100 с батареей 630 Втч может проехать 57 км в режиме BOOST и до 260 км в режиме ECO с батареей 630 в т. ч.

Для настройки уровней мощности в различных режимах велосипедисты могут использовать приложение E-tube Project от Shimano. Представители компании сообщили, что двигатели обеспечат гонщикам 200-300% помощи.

Shimano EP5
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Пока нет точных данных о том, когда новые двигатели появятся на электровелосипедах, но, вероятно, они будут доступны на рынке в третьем или четвертом квартале 2024 года, судя по принятой компанией Shimano практике представления новых продуктов.

Источник: electricbikereport.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

S
Мне и мой 750W дракончик V4Max устраивает.
1
Сомнительно, что 250 ватт позволит разогнаться до 80 км/час
104661660670796051698@google
Это смотря как педали крутить будешь, это же двигатель саппорт, он сам по себе не едет
7385780@vkontakte
Помоему режим буст явно говорит о том, что он едет сам по себе от нажатия клавиши, режим эко вспомогательный явно иначе, пробега такого явно недостигнуть и остальные режимы вероятно ты должен через приложение сам себе создать в которых будет по шаблону предложено процент вспомогательной мощности.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Чёрные гиганты севера: почему канадские волки имеют тёмный окрас

Когда мы представляем образ волка, перед мысленным взором чаще всего возникает силуэт хищника с серой шерстью. Однако в другом уголке планеты, на просторах Северной Америки, встречается особая...

ВАЗ-2116 «Силуэт»: почему российский бизнес-седан не пошёл в серию вместо Lada Vesta

В 2000-х годах, когда российский автопром пытался найти свою нишу в новой экономике, на АвтоВАЗе возник амбициозный проект создания бизнес-седана, способного конкурировать с японскими и немецкими...

Когда пора копать картошку: 6 признаков, что урожай уже созрел

Каждый год у дачников возникает один и тот же вопрос: уже пора выкапывать картофель или стоит подождать еще неделю? Если поторопиться, клубни окажутся недозревшими, с тонкой кожурой и будут...

✦ ИИ  ИИ втирается в доверие лучше мошенников. Как искусственный интеллект это делает и почему люди ему верят?

Искусственный интеллект, как мы знаем из художественных произведений, фантастических фильмов и видеоигр, — это не всегда нечто положительное и прогрессивное. На деле прокачанный и...

Стоит ли выключать роутер на ночь: разбираем 3 популярных мифа

5 ватт в час. Именно столько в среднем ест обычный домашний роутер начального уровня — меньше, чем зарядка для телефона. И всё равно каждый вечер миллионы людей выдёргивают шнур из...

Что если инопланетяне так и не изобретут радио? Новый способ найти разум во Вселенной по следам «хлеба и камня»

Современная астробиология — наука о происхождении и распространении жизни во Вселенной — сталкивается с серьезным методологическим ограничением. Сегодня исследователи умеют...