Компания Shimano представила новые двигатели EP5 и E5100 для электровелосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила два новых мотора, которые относятся к среднему классу двигателей: EP5 и E5100. Мотор EP5 на 36 В развивает мощность 250 Вт и крутящий момент 60 Нм и может быть настроен для использования в электрических велосипедах класса 3 с максимальной скоростью 80 километров в час. Сообщается, что вес двигателя составляет 3 кг.

Мотор E5100 на 36 В также выдает 250 Вт, но имеет скромный крутящий момент 50 Нм. Он предназначен для использования в электровелосипедах классов 1 и 2 с максимальной скоростью 40 километров в час. Его вес — 2,4 кг.

Shimano E5100
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Оба двигателя могут работать с внутренними батареями емкостью 418 Втч, 504 Втч или 630 Втч. Электровелосипед с двигателем EP5 и батареей 418 Втч может проехать 23 км в режиме BOOST, а с батареей 630 Втч — до 92 км в режиме ECO. Двигатель E5100 с батареей 630 Втч может проехать 57 км в режиме BOOST и до 260 км в режиме ECO с батареей 630 в т. ч.

Для настройки уровней мощности в различных режимах велосипедисты могут использовать приложение E-tube Project от Shimano. Представители компании сообщили, что двигатели обеспечат гонщикам 200-300% помощи.

Shimano EP5
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Пока нет точных данных о том, когда новые двигатели появятся на электровелосипедах, но, вероятно, они будут доступны на рынке в третьем или четвертом квартале 2024 года, судя по принятой компанией Shimano практике представления новых продуктов.

Источник: electricbikereport.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

S
Мне и мой 750W дракончик V4Max устраивает.
1
Сомнительно, что 250 ватт позволит разогнаться до 80 км/час
104661660670796051698@google
Это смотря как педали крутить будешь, это же двигатель саппорт, он сам по себе не едет
7385780@vkontakte
Помоему режим буст явно говорит о том, что он едет сам по себе от нажатия клавиши, режим эко вспомогательный явно иначе, пробега такого явно недостигнуть и остальные режимы вероятно ты должен через приложение сам себе создать в которых будет по шаблону предложено процент вспомогательной мощности.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему у тепличных огурцов желтеют листья? Скрытая угроза корневой системе

Огурцы в теплице требуют внимательного ухода, и изменение цвета их листьев часто служит первым сигналом о нарушениях в развитии растения. Одна из самых частых проблем — пожелтение...

Почему эволюция лишила водяных оленей рогов и подарила им клыки

Природа часто создает нестандартные комбинации, и порой привычные животные удивляют неожиданными чертами. Среди таких нетипичных представителей фауны выделяется водяной олень (Hydropotes inermis),...

Египетский суперкорабль: каким было крупнейшее гребное судно в мире

Если вы думаете, что гонка вооружений на море и строительство кораблей-гигантов — изобретение XX века с его линкорами и авианосцами, то вы почти наверняка не слышали об одном...

Focke-Wulf Fw 190 «Würger»: История альтернативной модели истребителя Люфтваффе

К концу 1930-х годов истребительная авиация Германии опиралась на единственный серийный истребитель — Messerschmitt Bf 109. Такая ситуация создавала риски «единой точки отказа»: любые...

Экономика внимания: сколько на самом деле стоит ваш «бесплатный» час в соцсетях

В современном мире сложилась парадоксальная ситуация, когда самые востребованные и технологичные продукты доступны каждому без внесения денежных средств. Речь идет о социальных сетях. Однако...

Королевская часовая башня — чудо инженерной мысли рядом с Каабой

Там, где каждый камень дышит историей ислама, где паломники со всего света устремляются к Каабе, высится удивительное творение человеческих рук — Королевская часовая башня. Она входит в...