Компания Shimano представила новые двигатели EP5 и E5100 для электровелосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила два новых мотора, которые относятся к среднему классу двигателей: EP5 и E5100. Мотор EP5 на 36 В развивает мощность 250 Вт и крутящий момент 60 Нм и может быть настроен для использования в электрических велосипедах класса 3 с максимальной скоростью 80 километров в час. Сообщается, что вес двигателя составляет 3 кг.

Мотор E5100 на 36 В также выдает 250 Вт, но имеет скромный крутящий момент 50 Нм. Он предназначен для использования в электровелосипедах классов 1 и 2 с максимальной скоростью 40 километров в час. Его вес — 2,4 кг.

Shimano E5100
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Оба двигателя могут работать с внутренними батареями емкостью 418 Втч, 504 Втч или 630 Втч. Электровелосипед с двигателем EP5 и батареей 418 Втч может проехать 23 км в режиме BOOST, а с батареей 630 Втч — до 92 км в режиме ECO. Двигатель E5100 с батареей 630 Втч может проехать 57 км в режиме BOOST и до 260 км в режиме ECO с батареей 630 в т. ч.

Для настройки уровней мощности в различных режимах велосипедисты могут использовать приложение E-tube Project от Shimano. Представители компании сообщили, что двигатели обеспечат гонщикам 200-300% помощи.

Shimano EP5
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Пока нет точных данных о том, когда новые двигатели появятся на электровелосипедах, но, вероятно, они будут доступны на рынке в третьем или четвертом квартале 2024 года, судя по принятой компанией Shimano практике представления новых продуктов.

Источник: electricbikereport.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

S
Мне и мой 750W дракончик V4Max устраивает.
1
Сомнительно, что 250 ватт позволит разогнаться до 80 км/час
104661660670796051698@google
Это смотря как педали крутить будешь, это же двигатель саппорт, он сам по себе не едет
7385780@vkontakte
Помоему режим буст явно говорит о том, что он едет сам по себе от нажатия клавиши, режим эко вспомогательный явно иначе, пробега такого явно недостигнуть и остальные режимы вероятно ты должен через приложение сам себе создать в которых будет по шаблону предложено процент вспомогательной мощности.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор Magssory PBN007 – встроенный кабель, 165 Вт и большая емкость: где производитель прав, а где есть нюансы

Magssory PBN007 выглядит как обычный повербанк ровно до того момента, пока не начинаешь им пользоваться. Здесь есть встроенный кабель USB-C, дисплей, мощность до 165 Вт и возможность заряжать даже...

Geely EX5 в новой версии EM-R

Китайский автопроизводитель наращивает свое присутствие на рынке РФ. Вслед за электроверсией кроссовера EX5 и гибридной модификации EM-i стартует производство 3-й разновидности...

Обзор Яндекс Станции Макс (YNDX-00053K) — умный дом, который наконец не требует телефона

Поставить Станцию Макс на полку и попросить Алису включить музыку можно за пару секунд. Гораздо интереснее понять, зачем ей пять динамиков, экран, Zigbee и подключение к телевизору. Я добавила к...

Как выращивать зелень до самых заморозков: 5 культур, которые можно сеять всё лето

Укроп ушёл в зонтики, салат горчит, а зелени в июле уже нет? Как сеять укроп, петрушку, шпинат и другие культуры повторно, чтобы собирать свежий урожай с мая до заморозков.

Обзор геймпада Gale Hall от BigBig Won

Еще десятилетие назад игровой геймпад ассоциировался исключительно с консолями. Однако в настоящее время ситуация кардинально изменилась: геймпады уже перестали быть атрибутом приставок и...

Гонка над волнами: как советский «Орлёнок» заставил сжатый воздух держать 140 тонн металла

В 1972 году жители деревень под Горьким увидели на Волге странное зрелище: огромный серо-зелёный самолёт нёсся прямо по воде со скоростью экспресса, едва не касаясь волн крыльями. Местным...