Компания Shimano представила новые двигатели EP5 и E5100 для электровелосипедов

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Компания Shimano представила два новых мотора, которые относятся к среднему классу двигателей: EP5 и E5100. Мотор EP5 на 36 В развивает мощность 250 Вт и крутящий момент 60 Нм и может быть настроен для использования в электрических велосипедах класса 3 с максимальной скоростью 80 километров в час. Сообщается, что вес двигателя составляет 3 кг.

Мотор E5100 на 36 В также выдает 250 Вт, но имеет скромный крутящий момент 50 Нм. Он предназначен для использования в электровелосипедах классов 1 и 2 с максимальной скоростью 40 километров в час. Его вес — 2,4 кг.

Shimano E5100
Shimano E5100
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Оба двигателя могут работать с внутренними батареями емкостью 418 Втч, 504 Втч или 630 Втч. Электровелосипед с двигателем EP5 и батареей 418 Втч может проехать 23 км в режиме BOOST, а с батареей 630 Втч — до 92 км в режиме ECO. Двигатель E5100 с батареей 630 Втч может проехать 57 км в режиме BOOST и до 260 км в режиме ECO с батареей 630 в т. ч.

Для настройки уровней мощности в различных режимах велосипедисты могут использовать приложение E-tube Project от Shimano. Представители компании сообщили, что двигатели обеспечат гонщикам 200-300% помощи.

Shimano EP5
Shimano EP5
Автор: Shimano Источник: electricbikereport.com

Пока нет точных данных о том, когда новые двигатели появятся на электровелосипедах, но, вероятно, они будут доступны на рынке в третьем или четвертом квартале 2024 года, судя по принятой компанией Shimano практике представления новых продуктов.

Источник: electricbikereport.com

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

4 комментария

Добавить комментарий

S
Мне и мой 750W дракончик V4Max устраивает.
1
Сомнительно, что 250 ватт позволит разогнаться до 80 км/час
104661660670796051698@google
Это смотря как педали крутить будешь, это же двигатель саппорт, он сам по себе не едет
7385780@vkontakte
Помоему режим буст явно говорит о том, что он едет сам по себе от нажатия клавиши, режим эко вспомогательный явно иначе, пробега такого явно недостигнуть и остальные режимы вероятно ты должен через приложение сам себе создать в которых будет по шаблону предложено процент вспомогательной мощности.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор программатора домофонных ключей RFID и iButton RW-1990 и TMC-02

Сделать дубликат домофонного ключа рано или поздно приходится многим владельцам квартир. Потеря, поломка или необходимость выдать ключ нескольким членам семьи — причины могут быть...

Побег от цивилизации с комфортом: что посмотреть на Азорских островах в осенний сезон

Рано или поздно каждый человек, оглядываясь, понимает: пора уходить от людей. В лес, в горы — неважно, главное, чтобы в радиусе километра надоедать могли только птички. Но в поисках...

Почему на записи с камеры 8 Мп не видно лица: ошибки при самостоятельной установке видеонаблюдения

Каких ошибок стоит избегать владельцам частных домов при выборе, подключении и настройке камер видеонаблюдения: практические советы специалиста с семилетним опытом установки камер и охранных систем

Опустите секатор! Растения, которые категорически нельзя обрезать в октябре

Осенью обрезал сирень, жимолость и гортензию. Думал, наведу порядок в саду. Весной не зацвело вообще ничего. Оказалось, октябрь — это худшее время для секатора.

Зачем двухкассетной деке JVC TD-W504 был реализован регулятор Pitch Control

При работе с аналоговой аудиотехникой любители звука часто сталкиваются с неточной скоростью воспроизведения магнитных кассет. Стандартная скорость движения ленты в кассетной деке составляет 4,76...

Обзор SMSL PL200 MK2: добротный стационарный ЦАП с блютуз, CD плеером и усилителем для наушников

Настольный ЦАП сегодня — это уже обязательный атрибут любого более-менее уважающего себя меломана. При этом молодежи нравится, когда вообще без проводов, а люди в возрасте, наоборот, с...