Фэтбайк с запасом хода до 100 км. Карбоновая рама, среднееприводное размещение мотора и центральная система управления

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Канадский стартап No-Bo Power представил «фэтбайк» с карбоновой рамой и на электрической тяге. Производитель заявляет, что благодаря большим колесам на велосипеде можно будет передвигаться в городской среде и по любому бездорожью. Велосипед способен разгоняться до 45 километров в час, при этом запас хода составляет до 100 км без подзарядки. Рама выполнена из более чем 1000 листов углеродистой ткани японского производителя премиум-класса. При общей массе велосипеда в 30 кг, на раму приходится менее 4 кг. Средство передвижения комплектуется электродвигателем мощностью до 800 Вт.

Автор: https://www.indiegogo.com Источник: www.indiegogo.com

Максимальная скорость в 45 км в час достигается при совместной работе электромотора и вращению педалей. При этом можно плавно регулировать скорость, используя 8-ми ступенчатую коробку передач от SRAM EX1. Уже известно, что электробайк оснащен аккумулятором в 960 Втч и его можно растянуть до 100 км хода. На 26 дюймовых колесах установлены шины от Maxxis высотой в 4 дюйма. Для уверенного торможения используются тормоза от Magura MT5 с гидравликой.

В руль и раму встроена подсветка, обозначающая транспортное средство на дороге. Под смартфон выделен специальный модуль, который будет подзаряжать гаджет во время движения, а также подсказывать направление движения и состояние велосипеда. Для управления используется мобильное приложение, которое позволит получить точные данные по состоянию и ошибкам. Фэтбайк имеет встроенную защиту от кражи с оповещением и модулем 4G. Начальная цена от 4300 долларов.

Источник: https://www.indiegogo.com

3 комментария

Добавить комментарий

y
Так себе характеристики…
Valkoder
"… среднЕЕприводное..." да еще "… размещение мотора..." — автор в школе учился?
Или только ЕГЭ сдавал?
1
Какого на педалях будет доехать до места назначения?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

ЭШ-100/100: зачем СССР построил этот гигантский экскаватор и что с ним стало

В истории советской тяжёлой промышленности были машины, которые поражали воображение своими масштабами и становились символами инженерной мощи. Одной из таких машин стал шагающий экскаватор...

Готовимся к лету: обзор швейцарских дайверских часов с функцией GMT от Le Jour

Швейцарский бренд часов Le Jour не фокусируется на какой-либо одной категории: в ассортименте есть интересные модели, стилизованные под винтаж, автоматические часы-хронографы, пилотские версии и,...

Инженеры создали трехстороннюю молнию: как технология превращает гибкий пластик в несущий каркас

Как создать конструкцию, которая занимает минимум места при хранении, но при необходимости быстро превращается в прочный каркас, способный выдерживать серьезные физические нагрузки? Обычно...

Автобус, который запомнился, причины популярности ПАЗ-672

Многие помнят ПАЗ-672, этот автобус занял особое место в истории советского общественного транспорта и превратился в один из самых узнаваемых символов своей эпохи. Серийное производство модели,...

Kefine Arnar — только драйв и эмоции — обзор гибридных внутриканальных наушников на базе планара и арматуры

Сегодня на обзоре очередная новинка от уже хорошо зарекомендовавшей себя компании Kefine. Новая модель Arnar является гибридной, но от классического набора драйверов ее отличает то, что за низкие...

Как животные подготовились к жизни на суше до того, как покинули воду (и почему они этого не планировали)

Переход животных из водной среды обитания на сушу — один из самых значимых процессов в истории Земли. Долгое время в эволюционной биологии доминировала теория, согласно которой организмы...