Самобалансирующие монорельсовые Monocab могут в скором времени появиться на железных дорогах Германии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В Германии создали самобалансирующие мини-вагончики для передвижения по старым железнодорожным путям. В стране наблюдается довольно большое количество устаревших железнодорожных путей к различным малым городам и селениям. Все они соединены автомобильными дорогами, и по ним могут курсировать автобусы. Но порой этого не хватает или наоборот слишком даже избыточно. Поэтому энтузиасты технологического университета OWL представили Monocab для перевозки 4-6 человек, способный перемещаться по одной рельсе. А в случае аварийной ситуации с опрокидыванием сработает специальное ловящее устройство.

Автор: https://www.monocab-owl.de/ Источник: www.monocab-owl.de

В основу мини-вагона входит гироскопическая система для удержания кузова на одной рельсе. Транспортное средство имеет несколько аккумуляторов, приводящих в движение, но точные технические характеристики по грузоподъемности, скорости движения или емкости аккумуляторов не раскрываются. Таким образом, по железнодорожной ветке в обе стороны могут двигаться несколько капсул для создания транспортного сообщения между населенными пунктами.

В данный момент запущено тестовое движение на заброшенной железнодорожной ветке в Германии, а полноценный запуск, возможно, состоится к 2028 году.

Источник: https://www.monocab-owl.de/

2 комментария

C
Уж лучше обычный нормальный рельсовый автобус или даже мотодрезина, чем такой пепелац. И скорее всего, итоговое решение окажется более стандартным.
Большую часть энергии оно будет использовать для гироскопа, чем для движения, иначе для движения лёгкой тележки по рельсам достаточно, грубо говоря, шуруповерта.
bobster-vit
Уж лучше обычный нормальный рельсовый автобус или даже мотодрезина, чем такой пепелац. И скорее всего, итоговое решение окажется более стандартным.
Большую часть энергии оно будет использовать для гироскопа, чем для движения, иначе для движения лёгкой тележки по рельсам достаточно, грубо говоря, шуруповерта.

ну возможно разработчикам виднее, раз не раскрывают точных характеристик. возможно там «шурик» и трудится

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Где прячется темная материя: найден новый способ обнаружить неизвестные бозоны без адронного коллайдера

Современная физика находится в поиске ответов на вопросы об устройстве Вселенной. Стандартная модель элементарных частиц прекрасно описывает видимую материю, но видимая материя составляет лишь...

Каково это — пережить армагеддон? Подробная хроника падения астероида, уничтожившего динозавров

Шестьдесят шесть миллионов лет назад на Земле завершился меловой период. Биосфера планеты находилась в стабильном состоянии. Глобальная средняя температура держалась на отметке около 26 градусов...

Почему пилоты недолюбливали Boeing B-17: история «Летающей крепости»

Boeing B-17 Flying Fortress (Летающая крепость) стал одним из наиболее известных тяжелых бомбардировщиков Второй мировой войны. В техническом смысле самолет был эффективным инструментом для дальних...

Зачем армия США пыталась заменить лошадей верблюдами в Техасе и что из этого вышло

В середине XIX века американские военные столкнулись с логистическим кризисом при освоении территорий Юго-Запада. Лошади и мулы, традиционно использовавшиеся для транспортировки грузов,...

Как операция «Кошачий десант» исправила экологическую ошибку ВОЗ на Борнео

В истории системного анализа и экологии одним из наиболее часто цитируемых примеров непредвиденных последствий вмешательства в замкнутую систему остается Операция «Кошачий десант». В начале 1950-х...

Почему в уединенных монастырях Метеорах на скалах забыли, что такое покой

Метеоры это отвесные скалы в Греции, на вершине которых монахи построили православные монастыри в поисках покоя. И на протяжении веков такой подход работал. Ниже я расскажу, почему сейчас искать...