Самобалансирующие монорельсовые Monocab могут в скором времени появиться на железных дорогах Германии

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

В Германии создали самобалансирующие мини-вагончики для передвижения по старым железнодорожным путям. В стране наблюдается довольно большое количество устаревших железнодорожных путей к различным малым городам и селениям. Все они соединены автомобильными дорогами, и по ним могут курсировать автобусы. Но порой этого не хватает или наоборот слишком даже избыточно. Поэтому энтузиасты технологического университета OWL представили Monocab для перевозки 4-6 человек, способный перемещаться по одной рельсе. А в случае аварийной ситуации с опрокидыванием сработает специальное ловящее устройство.

Автор: https://www.monocab-owl.de/ Источник: www.monocab-owl.de

В основу мини-вагона входит гироскопическая система для удержания кузова на одной рельсе. Транспортное средство имеет несколько аккумуляторов, приводящих в движение, но точные технические характеристики по грузоподъемности, скорости движения или емкости аккумуляторов не раскрываются. Таким образом, по железнодорожной ветке в обе стороны могут двигаться несколько капсул для создания транспортного сообщения между населенными пунктами.

В данный момент запущено тестовое движение на заброшенной железнодорожной ветке в Германии, а полноценный запуск, возможно, состоится к 2028 году.

Источник: https://www.monocab-owl.de/

2 комментария

C
Уж лучше обычный нормальный рельсовый автобус или даже мотодрезина, чем такой пепелац. И скорее всего, итоговое решение окажется более стандартным.
Большую часть энергии оно будет использовать для гироскопа, чем для движения, иначе для движения лёгкой тележки по рельсам достаточно, грубо говоря, шуруповерта.
bobster-vit
Уж лучше обычный нормальный рельсовый автобус или даже мотодрезина, чем такой пепелац. И скорее всего, итоговое решение окажется более стандартным.
Большую часть энергии оно будет использовать для гироскопа, чем для движения, иначе для движения лёгкой тележки по рельсам достаточно, грубо говоря, шуруповерта.

ну возможно разработчикам виднее, раз не раскрывают точных характеристик. возможно там «шурик» и трудится

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Погрешность в 2 мкм: как сервопривод головки Nakamichi Dragon убрал глухой звук кассет

При стандартной скорости движения компакт-кассеты 4,76 см/с длина волны звукового сигнала частотой 20 кГц на магнитной ленте составляет ровно 2,38 мкм. Если сердечник воспроизводящей головки...

«Атака »русской горбуши"": как советский эксперимент вынудил Норвегию потратить $7 млн на ловушки с ИИ

В июле 2023 г. природоохранное ведомство Норвегии зафиксировало критическую отметку: в реки северных губерний Финнмарк и Тромс одновременно зашли свыше четверти миллиона особей тихоокеанской...

Гидравлический штатив на глубине 4 000 м: как ходульный бентозавр обманывает физику придонного слоя

Глубоководный аппарат, опустившийся на абиссальную равнину Тихого океана на отметку 4 200 м, фиксирует внешнее статическое давление в 42 МПа. При таком сжатии любая тонкостенная жесткая опора...

2,3 миллиарда лет назад Земля едва не потеряла весь кислород: ученые выяснили, как планета сохранила обитаемость

Около двух с половиной миллиардов лет назад состав атмосферы Земли начал необратимо меняться. В воздухе впервые появился свободный кислород — газ, без которого невозможно существование...

Эйнштейн оказался квантовым: физики вывели уравнения гравитации из квантовой информации

Современная фундаментальная физика держится на двух теориях, которые до сих пор не удается свести к единому знаменателю.Первая — общая теория относительности. Она описывает...

Как на самом деле погибнет Солнечная система: новое исследование опровергло вечную стабильность орбит

Вопрос о том, способна ли планетная система существовать вечно, определил само зарождение теоретической астрономии. Размышляя о законе всемирного тяготения и наблюдая за орбитами Юпитера и...