Новый транспорт для покорения бездорожья: представлен концепт Oruga Unitrack

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Нечто среднее между мотоциклом и танком, оснащенное мощным электроприводом мощностью 90 кВт. Латвийский молодой стартап Oruga SIA представил концепт электротранспорта для передвижения по сложным покрытиям и бездорожью. Вездеход Unitrack оснащен тремя колесами, через которые перекинута широкая гусеница (запатентованная технология «monotrack»), электрической или гибридной силовой установкой, а так же запасом хода 100 или 200 (в гибридном варианте) км.

Автор: Oruga Источник: newatlas.com

Предварительные размеры транспортного средства: 2,4х1,2х0,9 м, масса 150-300 кг. Рассчитано на одного или двух человек.

Максимальная скорость до 100 км/ч, а радиус разворота примерно 6 м.

Пока нет информации о комплектациях и ценах, производитель заявляет о планах выпуска 100 шт. Unitrack к 2025 году. Масштабная модель будет показана на выставке TechChill 2024 в Риге.

Автор: Oruga Источник: newatlas.com

Источник: Сайт производителя

Другое
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru
+1 0 9286 4
Автор bdos Рейтинг +12435.80
Блог Авто и транспорт 366 10697 RSS
Не упускай интересное! Подпишись на нас в ВК и Telegram.

4 комментария

Добавить комментарий

lexus08
я кстати его вчера рассматривал.
возник вопрос, что у него с маневренностью по асфальту) ИМХО — не повернешь
1054276@vkontakte
Интересная конструкция, подсмотренная у германских мотоциклов 2й мировой. Только у тех переднее колесо было для поворота, а это выходит только самостоятельно наклоняя может повернуть. Или оно вообще не поворачивает?
Oceanhound
С таким радиусом разворота он малопригоден для лесистой пересеченки. Для разве что для болотной/степной жижегрязи. Но для таких место уже существуют вездеходы.
452498032@vkontakte
Прибалтииииийскиииий стартааааап… У наааас ты еееедеееешьььь тоооолькоооо поо прямоооой…

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнер психанул: как обычную дорожку для туристов во Вьетнаме превратили в шедевр архитектурного артхауса

Практически все хоть раз на просторах сети видели фотографии Золотого моста во Вьетнаме. Того самого, который держат огромные каменные руки, вырастающие из скалы. Они выглядят как древний памятник,...

Автоматический поиск по паузам в «Олимп-005»: как это работало и почему сбоило

Советский катушечный магнитофон «Олимп-005» выделялся на фоне аналогов наличием системы автоматического поиска треков. Для аналоговой магнитной ленты это была нетривиальная задача. Разберем, как...

Плохая управляемость и повышенный расход: почему двойные колёса не прижились на легковушках

Сегодня двускатные колёса прочно ассоциируются с тяжёлыми грузовиками — они нужны для распределения нагрузки и повышения грузоподъёмности. Но мало кто помнит, что когда‑то такую схему...

Почему знакомство с Linux стоит начать с дистрибутива Void

Void Linux подходит тем, кто хочет пользоваться системой и одновременно разобраться в ее устройстве. В отличие от дистрибутивов, где обучение часто сводится к одному сложному этапу установки, Void...

5 настроек роутера, которые делают домашнюю сеть стабильнее и безопаснее, от WPA3 до SQM

Роутер часто работает с теми параметрами, которые были выбраны во время первичной настройки. На мощных устройствах с продуманной системой или устройствах на кастомных прошивках как OpenWRT это...

Маленький, яркий и многофункциональный. Обзор фонарика Sofirn SE1

Sofirn SE1 — это маленький, лёгкий, многофункциональный, но при этом очень яркий EDC‑фонарик. Зачастую фонари такого плана по факту оказываются бесполезными в повседневной жизни и в...