Ничего кроме практичности: представлен электровелосипед Momentum Cito E+

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипеды с грузовыми возможностями зачастую используются для перевозки детей — пассажиров в школу, как замена автомобилю. Такие практичные двухколесные грузовые велосипеды с низким центром тяжести выпускает много компаний, на них есть устойчивый спрос. Велосипедная компания Momentum (входит в корпорацию Giant) представила свое видение такого карго электровелосипеда. Модель Cito E+ с колесами размером 20"х4″ оснащена задним мотор — колесом с мощностью 750 Вт.

Источник: www.momentum-biking.com

Модель собрана на основе алюминиевой рамы с заниженной трубой для удобной посадки, общая грузоподъемность 185 кг, а удлиненный задний багажник может вместить два детских кресла (нагрузка до 60 кг). На раме есть крепления для дополнительных аксессуаров, в том числе опциональной перемычки между подседельным штырем и рулевым стаканом с местом для хранения. Передняя вилка RST GUIDE MNL Coi с ходом амортизации 60 мм. Тормоза гидравлические четырехпоршневые Tektro DORADO HD-E730.

Источник: www.momentum-biking.com

Электропривод Momentum Cito E+ состоит из электромотора SyncDrive Move S с крутящим моментом 80 Нм, с ним работает 48 В аккумулятор 780 Вч на элементах Panasonic 22700. Пробег до 120 км с минимальным уровнем ассистента педалирования. Только на ручке газа пробег около 48 км в идеальных условиях. Трансмиссия цепная (цепь с металлической защитой) 8 скоростей. Максимальная скорость с поддержкой мотора 32 км/ч.

Общая масса модели 39 кг.

Источник: www.momentum-biking.com

Стоимость электровелосипеда на рынке Северной Америки составляет 3200 долларов США. Доступно две расцветки и один универсальный размер рамы. В базовой комплектации: металлические крылья, светодиодная фара на 1900 люмен, задний фонарь и указатели поворотов. В качестве дополнительных опций доступны: передний багажник, подножка, несколько вариантов сидений, а перемычка на раму с отсеком для хранения обойдется в $184.99.

Источник: www.momentum-biking.com

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

К
Это не «электровелосипед», а мопед, и он требует категорию М и мотоциклетный шлем. Ездить по тротуару запрещено. Он же мощнее 250 Вт и быстрее 25 км/ч. Будете просить друга с правами со штрафплощадки забирать + заплатите 5000-15 000 рублей.
Eldarado
Педали есть, значит велосипед )))
А любые разночтения трактуются в пользу обвиняемого ;-)
A
И у мопедов есть педали. А это — мопед, первый комментатор всё верно расписал.
a
Нет, не правильно. Мопед — это объект технического урегулирования. Есть обязательный ГОСТ для транспортных средств, которому они должны соответствовать. Мощности и скорости очень сильно не достаточно. Это лишь малая часть предъявляемых требований. Мопедом оно может быть только при полном соответствии всем требованиям.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Мечта о путешествиях во времени рухнула: физики пересчитали квантовые эффекты в черных дырах

В основе современной физики лежит принцип детерминизма: если известно точное состояние изолированной физической системы в текущий момент времени, фундаментальные законы позволяют однозначно...

Обзор игровой гарнитуры Redragon Ushi Pro: уши, которые просто работают

Сегодня у меня на обзоре игровая гарнитура Redragon Ushi Pro, или, как их ласково называют, «Уши Про». Давайте вместе разберемся, что же скрывается за этим сдержанным дизайном и стоит ли...

Сентябрь в саду: что нельзя откладывать, чтобы не потерять урожай следующего года

Сентябрь на исходе, а до заморозков осталось меньше месяца. Именно сейчас закладывается урожай следующего года. Вот какие работы нельзя откладывать, и где чаще всего ошибаются даже опытные садоводы.

От Bugatti до McLaren — 10 суперкаров, построенных в единственном экземпляре

Суперкары нередко выпускают небольшими сериями, заранее распределяя их между коллекционерами. Но иногда ради одной машины инженеры годами проводят расчёты и испытания. Заказ может начинаться с...

Почему оркестры настраиваются именно на 440 Гц

Перед концертом зал ещё шумит, музыканты пробуют отдельные фразы, и вдруг над этим хаосом появляется один длинный звук. Его обычно даёт гобой. Скрипки подхватывают ноту, затем альты, виолончели,...