Ничего кроме практичности: представлен электровелосипед Momentum Cito E+

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Электровелосипеды с грузовыми возможностями зачастую используются для перевозки детей — пассажиров в школу, как замена автомобилю. Такие практичные двухколесные грузовые велосипеды с низким центром тяжести выпускает много компаний, на них есть устойчивый спрос. Велосипедная компания Momentum (входит в корпорацию Giant) представила свое видение такого карго электровелосипеда. Модель Cito E+ с колесами размером 20"х4″ оснащена задним мотор — колесом с мощностью 750 Вт.

Источник: www.momentum-biking.com

Модель собрана на основе алюминиевой рамы с заниженной трубой для удобной посадки, общая грузоподъемность 185 кг, а удлиненный задний багажник может вместить два детских кресла (нагрузка до 60 кг). На раме есть крепления для дополнительных аксессуаров, в том числе опциональной перемычки между подседельным штырем и рулевым стаканом с местом для хранения. Передняя вилка RST GUIDE MNL Coi с ходом амортизации 60 мм. Тормоза гидравлические четырехпоршневые Tektro DORADO HD-E730.

Источник: www.momentum-biking.com

Электропривод Momentum Cito E+ состоит из электромотора SyncDrive Move S с крутящим моментом 80 Нм, с ним работает 48 В аккумулятор 780 Вч на элементах Panasonic 22700. Пробег до 120 км с минимальным уровнем ассистента педалирования. Только на ручке газа пробег около 48 км в идеальных условиях. Трансмиссия цепная (цепь с металлической защитой) 8 скоростей. Максимальная скорость с поддержкой мотора 32 км/ч.

Общая масса модели 39 кг.

Источник: www.momentum-biking.com

Стоимость электровелосипеда на рынке Северной Америки составляет 3200 долларов США. Доступно две расцветки и один универсальный размер рамы. В базовой комплектации: металлические крылья, светодиодная фара на 1900 люмен, задний фонарь и указатели поворотов. В качестве дополнительных опций доступны: передний багажник, подножка, несколько вариантов сидений, а перемычка на раму с отсеком для хранения обойдется в $184.99.

Источник: www.momentum-biking.com

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

К
Это не «электровелосипед», а мопед, и он требует категорию М и мотоциклетный шлем. Ездить по тротуару запрещено. Он же мощнее 250 Вт и быстрее 25 км/ч. Будете просить друга с правами со штрафплощадки забирать + заплатите 5000-15 000 рублей.
Eldarado
Педали есть, значит велосипед )))
А любые разночтения трактуются в пользу обвиняемого ;-)
A
И у мопедов есть педали. А это — мопед, первый комментатор всё верно расписал.
a
Нет, не правильно. Мопед — это объект технического урегулирования. Есть обязательный ГОСТ для транспортных средств, которому они должны соответствовать. Мощности и скорости очень сильно не достаточно. Это лишь малая часть предъявляемых требований. Мопедом оно может быть только при полном соответствии всем требованиям.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Забытый бог, ненавидящий хаос

Баланс — это миф, есть лишь анархия. Четыре древние сущности разделили вселенную на свои сферы влияния, но потом появился тот, кого такой расклад вещей не устроил.

Почему небо голубое: у науки есть ответ на извечный вопрос

Небо и земля — то, что окружает человека с момента рождения, вплоть до последних его дней. Эти явления настолько привычны, что о них просто не задумываются. Однако всегда существовал...

✦ ИИ  MacBook Pro с сенсорным OLED-экраном: что показала Apple, цены и кому он нужен

Сегодня посмотрим на MacBook Pro с сенсорным OLED-экраном, который Apple представила 28 октября 2026 года. Это первый Mac, у которого экран понимает касания, и одновременно первый Mac с...

✦ ИИ  Как в Москве передвинули жилой дом вместе с жильцами

Собирать коробки, разбирать шкаф и спорить, кто потерял крепёж, при этом переезде не понадобилось. В Москве конца 1930-х Саввинское подворье передвинули на новое место, оставив жильцов внутри....

Мишура в октябре, выгорание в декабре: зачем ритейл растягивает Новый год на квартал и почему это так бесит

Я хорошо помню, каким был Новый год лет пятнадцать-двадцать назад. У подготовки к нему были чёткие и понятные границы: ёлочные базары и витрины с мишурой появлялись в лучшем случае в середине...