Ничего кроме практичности: представлен электровелосипед Momentum Cito E+

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Электровелосипеды с грузовыми возможностями зачастую используются для перевозки детей — пассажиров в школу, как замена автомобилю. Такие практичные двухколесные грузовые велосипеды с низким центром тяжести выпускает много компаний, на них есть устойчивый спрос. Велосипедная компания Momentum (входит в корпорацию Giant) представила свое видение такого карго электровелосипеда. Модель Cito E+ с колесами размером 20"х4″ оснащена задним мотор — колесом с мощностью 750 Вт.

Источник: www.momentum-biking.com

Модель собрана на основе алюминиевой рамы с заниженной трубой для удобной посадки, общая грузоподъемность 185 кг, а удлиненный задний багажник может вместить два детских кресла (нагрузка до 60 кг). На раме есть крепления для дополнительных аксессуаров, в том числе опциональной перемычки между подседельным штырем и рулевым стаканом с местом для хранения. Передняя вилка RST GUIDE MNL Coi с ходом амортизации 60 мм. Тормоза гидравлические четырехпоршневые Tektro DORADO HD-E730.

Источник: www.momentum-biking.com

Электропривод Momentum Cito E+ состоит из электромотора SyncDrive Move S с крутящим моментом 80 Нм, с ним работает 48 В аккумулятор 780 Вч на элементах Panasonic 22700. Пробег до 120 км с минимальным уровнем ассистента педалирования. Только на ручке газа пробег около 48 км в идеальных условиях. Трансмиссия цепная (цепь с металлической защитой) 8 скоростей. Максимальная скорость с поддержкой мотора 32 км/ч.

Общая масса модели 39 кг.

Источник: www.momentum-biking.com

Стоимость электровелосипеда на рынке Северной Америки составляет 3200 долларов США. Доступно две расцветки и один универсальный размер рамы. В базовой комплектации: металлические крылья, светодиодная фара на 1900 люмен, задний фонарь и указатели поворотов. В качестве дополнительных опций доступны: передний багажник, подножка, несколько вариантов сидений, а перемычка на раму с отсеком для хранения обойдется в $184.99.

Источник: www.momentum-biking.com

Источник: Официальный сайт

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

4 комментария

Добавить комментарий

К
Это не «электровелосипед», а мопед, и он требует категорию М и мотоциклетный шлем. Ездить по тротуару запрещено. Он же мощнее 250 Вт и быстрее 25 км/ч. Будете просить друга с правами со штрафплощадки забирать + заплатите 5000-15 000 рублей.
Eldarado
Педали есть, значит велосипед )))
А любые разночтения трактуются в пользу обвиняемого ;-)
A
И у мопедов есть педали. А это — мопед, первый комментатор всё верно расписал.
a
Нет, не правильно. Мопед — это объект технического урегулирования. Есть обязательный ГОСТ для транспортных средств, которому они должны соответствовать. Мощности и скорости очень сильно не достаточно. Это лишь малая часть предъявляемых требований. Мопедом оно может быть только при полном соответствии всем требованиям.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дизайнерский эксперимент 1975 года: чем кассетная дека Akai GXC-710D отличается от конкурентов

В 1975 году японская компания Akai представила кассетную деку GXC-710D. В рознице она стоила 79 800 иен. Большинство производителей тогда делали кассетные магнитофоны по стандартной схеме: основные...

Почему самая дорогая мука для выпечки содержит меньше всего полезного

На полке в магазине мука стоит по ранжиру. «Экстра» дороже «высшего сорта». «Высший сорт» дороже первого. Чем выше сорт, тем лучше. Чем лучше, тем дороже. Мы привыкли платить больше за качество. Но...

Анатомия линейки Toshiba T2100: разбор буквенных индексов, типов экранов и модулей памяти

Toshiba Satellite T2100 вышла в 1995 году, в эпоху процессоров 486. Серию построили на едином шасси, а пользователю дали на выбор несколько модификаций, которые различались типом дисплея, объёмом...

Маяк Кейп-Хаттерас: как 5000-тонную башню перенесли на 460 метров от океана

Летом 1999 года на побережье Северной Каролины происходило зрелище, больше похожее на инженерный эксперимент, чем на реставрацию памятника. Самый высокий кирпичный маяк США медленно ехал по...

Кто на самом деле наблюдает? Физика без внешнего зрителя

Когда речь заходит о квантовой механике, да и о физике вообще, почти всегда всплывает слово «наблюдатель». Кот Шрёдингера жив и мёртв одновременно, пока его не «понаблюдали». Эксперимент с двумя...