Зачем шины армейских автомобилей и другой колесной техники красят в белый цвет

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Мнение | Оффтопик

На фотографиях и видео часто можно увидеть армейские автомобили, другую армейскую и даже иногда гражданскую колесную технику с покрашенными в белый цвет шинами (покрышками). Зачем их красят?

Автор: catalog-skidki

При прохождении колесной техники на военных парадах в белый цвет окрашивают только часть боковины колес в виде узкой полосы по окружности. Делается это, так сказать, для красоты. Чтобы колесо визуально выделялось на фоне корпуса цвета хаки армейской техники. Получается презентабельно, эстетично и торжественно.

Автор: dzen Источник: dzen.ru

Но такая окраска колес для торжественного марша в составе парадной колонны — это частный и довольно редкий случай.

Намного чаще, и уже целиком, всю шину колесной армейской техники закрашивают белой краской по совсем другой причине. Дело здесь не в красоте, а в нанесении защитного покрытия для «продления жизни» шин колесной армейской техники, которая находится на консервации. Если эксплуатация колесной армейской техники не планируется в течение ближайших трех месяцев, то она отправляется на консервацию. Обеспечить нахождение всей законсервированной техники в ангарах с регулируемым микроклиматом или пусть в неотапливаемых, но закрытых помещениях (складах), невозможно. Поэтому бОльшая часть колесной техники, на которой не установлена дорогостоящая, сложная и высокотехнологичная аппаратура, проводит время своей консервации на открытых площадках или, в лучшем случае, под навесами. При таком виде хранения серьезное внимание уделяется состоянию шин, которые подвергаются воздействию прямых солнечных лучей и из-за их черного цвета сильно нагреваются.

Автор: dzen Источник: dzen.ru

В результате шины довольно быстро пересыхают, трескаются, становятся менее эластичными и прочными. Срок их службы сокращается в несколько раз и эксплуатация колесной техники с такими «убитыми» шинами при снятии с консервации будет просто невозможна. Поэтому при длительном хранении шины и покрывают белой защитной краской, которая уменьшает негативное воздействие окружающей среды на шины и продлевает срок их эксплуатации. Краска, которая используется для защиты шин, может состоять из разных ингредиентов (начиная от алюминиевой пудры и заканчивая гашеной известью), но её цвет всегда будет неизменным — белым. А белые шины не так сильно, в отличие от черных, нагреваются под воздействием прямых солнечных лучей и, соответственно, замедляется процесс их высыхания и растрескивания.

Автор: youtube Источник: www.youtube.com

Для сохранности шин (кроме окрашивания их в белый цвет) с них снимается нагрузка путем снижения давления внутри шины и установки колесной техники на колодки, в результате чего шины не касаются земли.

Метод защиты шин путем их окрашивания белой защитной краской применяется не только для армейской, но и для сельскохозяйственной техники.

Автор: agroxxi Источник: www.agroxxi.ru

В основном этот метод защиты используют для колес комбайнов, так как выходят в поле они только в сезон уборки урожая, а остальное время находятся на межсезонном хранении. Частенько при подготовке к зимнему хранению тракторов рачительные сельхозпроизводители тоже не гнушаются покраской их колес в белый цвет.

Автор: bugulma-tatarstan Источник: bugulma-tatarstan.ru

Таким образом, весной они не теряют лишние время и деньги для отправки своей техники на полевые работы.

11 комментариев

Добавить комментарий

S
а может просто, чтоб в таких объемных баллонах давление на солнце не росло? черное колесо просто бахнуть может.
Eldarado
На тракторах покрышки сильно не качают.
S
вот о том и речь, собственно. там покрышки низкого давления
Eldarado
Поэтому они не бахнут
S
у всех нормальных людей есть детский (а у совсем нормальных и взрослый) опыт катания на надувных лодках. там тоже низкое давление и там тоже нельзя оставлять на солнце.
Eldarado
У меня есть опыт «катания» на тракторе. Беларус, китайский XCMG и даже трактор апокалипсиса К-700 (правда, только «штурманом»)
e
Красить колеса комбайна от уборки к уборке раз в год никто не будет, уж лучше раз в 10 лет их поменять
V
Про комбайны и трактора ничего не скажу, а вот в армии мирного времени красят очень много чего, порой прилично удивляя стороннего человека. И всё это там делают в основном по одной причине — боец срочной службы по призыву, не занятый какой-либо работой (пусть даже бессмысленной и беспощадной) это потенциальный источник всяческих ЧП, вот его и упахивают, что бы вредных мыслей в голове не возникало :)
h
А в танках у подбитой техники колёса красятся в белый для чего тогда?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему нерка стоит дороже горбуши, а кижуч — дороже кеты: что на самом деле определяет цену красной рыбы

На прилавке они часто лежат рядом и выглядят почти одинаково: красная рыба, плотное филе, знакомые названия. Но стоит посмотреть на ценники — и возникает вопрос. Горбуша может стоить...

Бог любит троицу: обзор клавиатуры Vaiver Leaf V3 и сравнение трех версий

Vaiver Leaf V3 — третья версия бюджетной низкопрофильной механической клавиатуры. На этот раз изменений масса, если сравнить то, что было при обновлении с первой до второй версии....

Песка в пустынях миллиарды тонн: почему его почти не используют для бетона и откуда берут строительный

На фотографии Сахары разговоры о нехватке строительного песка кажутся почти нелепыми. Дюны уходят за горизонт — строй хоть целый город. Я тоже долго думала примерно так. Но для бетонного...

Почему лук вырос крупным, но начал гнить уже через несколько недель после уборки

Крупные луковицы обычно воспринимаются как главный признак удачного сезона. Если репка ровная, тяжёлая, золотистая и почти вся одного размера, кажется, что огородник сделал всё правильно. Особенно...

«Приплыли!» Картину, какого художника народная молва приписала Репину — и что из этого вышло

Выражение «картина Репина «Приплыли» прочно укоренилось в разговорной речи и стало популярным ироническим способом обозначить нелепую, безвыходную или абсурдную ситуацию. Это устойчивое...

Пантанал — самое большое болото мира? Сравниваем его с Васюганскими болотами

В Южной Америке есть территория, где граница между сушей и водой меняется прямо на глазах. В сезон дождей реки выходят из берегов, затапливают луга и леса, соединяют отдельные озёра и превращают...