337 километров на двух аккумуляторах: представлен карго электробайк Addmotor Graoopro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В грузовых (карго) велосипедах пока нет четкой конструкторской линии, как, например, в eMTB. У каждого производителя свое видение особенностей такого велосипеда и оптимальной конструкции. Американская компания Addmotor из Калифорнии представила свою модель карго электровелосипеда, сделав упор на дальность хода и заднее размещение груза над приводным колесом. Бюджетная модель Graoopro имеет грузоподъемность 200 кг и мощность мотор-колеса 750 Вт.

Источник: www.addmotor.com

Модель построена на алюминиевой раме (сплав 6061), передняя вилка пружинно — масленая с ходом 80 мм. Колеса разно размерные: спереди 24x2.5″, сзади — 20х3″. На задней части рамы (нагрузка 70 кг) можно установить детское кресло, корзины для груза или сумки. Спереди так же устанавливается багажник.

Съемные аккумуляторы 48 В 20 Ач в пластиковых кейсах устанавливаются внутрь рамы, собраны на ячейках 21700 Samsung. На паре АКБ и минимальном уровне PAS пробег модели составляет 210 миль. Зарядка каждой батареи штатным зарядным устройством до 10 часов.

Источник: www.addmotor.com

Электропривод представлен в виде заднего БК мотора с пиковой мощностью 1 кВт и моментом 80 Нм, он работает с датчиком крутящего момента на педалях, максимальная скорость каргобайка 32 км/ч (7 уровней поддержки). Для индикации параметров на руле установлен простой LCD дисплей. Трансмиссия цепная 7 скоростей, компоненты Shimano начального уровня. Тормоза Tektro дисковые (диаметром 180 мм) механические с концевиком для отключения мотора.

Источник: www.addmotor.com

Стоимость Addmotor Graoopro с одним АКБ составляет 1999 долларов США, с парой — $2698. Доступно четыре цветовых решения. Производитель предлагает широкий список дополнительных аксессуаров.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

K
Стоимость Addmotor Graoopro с одним АКБ составляет 1999 долларов США, с парой — $2698.

Это они аккум в 700 бачей оценили? Два аккума стоят дороже, чем весь остальной велосипед.
А
хорошо бы и без первого,-700 и цена становится норм )
A
Так это и нормально. Судя по описанию, конструкция максимально простая и недорогая. А аккумуляторы на хороших качественных ячейках.
Мне кажется, это правильный подход в данном случае: получилась надёжная и функциональная «рабочая лошадка». Можно даже, судя по последней фотке, ездить втроём: один человек в седле, другой на сиденье багажника и ребёнок в детском кресле. Но тогда без груза :)
199848560744944@facebook
Осталось узнать сколько этот пепелац весит, чтобы после покатушек это чудо по ступенькам домой тащить.
K
Осталось узнать сколько этот пепелац весит, чтобы после покатушек это чудо по ступенькам домой тащить.

Не думаю, что в нормальных странах кто-то по ступенькам в квартиру велосипеды таскает.
199848560744944@facebook
Согласен, но тогда я бы взял электровелосипед но с конструкцией от дождя Велтоп. Надеюсь, что в нормальных странах дожди бывает.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Наконец-то дешевый защищенный смартфон без раздражающих компромиссов. Обзор Cubot KingKong ES5

В мире защищенных аппаратов, казалось бы, важны не так уж много вещей, но современные задачи диктуют все новые аспекты, которые хотелось бы видеть даже в «неубивашке». Например, несмотря...

Дайте ребенку 10 секунд: почему маленькие дети жадничают, только когда начинают думать

Склонны ли люди помогать другим по своей природе, или же доброта — это результат долгий лет воспитания и контроля? Этот вопрос столетиями оставался предметом споров....

Обзор G10S Pro BT: пожалуй, лучший пульт для Android TV приставок и не только. Подсветка, гироскоп, два режима работы и голосовой поиск

За последние 5 лет я имел возможность изучить и протестировать десятки различных смарт-тв приставок. Какие-то модели были хуже, какие-то лучше, суть не в этом. А в том, что чаще всего штатный...

Чем «летний» бензин на заправках отличается от «зимнего» и как его сезонность влияет на автомобиль?

Мы привыкли готовить машину к смене погоды: меняем шины, проверяем аккумулятор, покупаем зимнюю омывающую жидкость. Но про бензин часто забываем. А ведь топливо, которое мы заливаем в январе и в...

Кто ещё имеет право парковаться на местах для инвалидов: разбор мифов и законов РФ

Законодательство РФ разрешает пользоваться специальными парковочными местами не только водителям с инвалидностью, но и тем, кто их перевозит. Однако это право действует строго при условии, что...

Обзор Oukitel WP68 Air: когда броневик перестаёт быть массивным и становится просто смартфоном

Все мы привыкли, что защищённый смартфон — это всегда большая толщина и внушительные габариты. Однако Oukitel WP68 Air меняет расклад игры, предлагая тонкий корпус (всего 11,9 мм),...