337 километров на двух аккумуляторах: представлен карго электробайк Addmotor Graoopro

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

В грузовых (карго) велосипедах пока нет четкой конструкторской линии, как, например, в eMTB. У каждого производителя свое видение особенностей такого велосипеда и оптимальной конструкции. Американская компания Addmotor из Калифорнии представила свою модель карго электровелосипеда, сделав упор на дальность хода и заднее размещение груза над приводным колесом. Бюджетная модель Graoopro имеет грузоподъемность 200 кг и мощность мотор-колеса 750 Вт.

Источник: www.addmotor.com

Модель построена на алюминиевой раме (сплав 6061), передняя вилка пружинно — масленая с ходом 80 мм. Колеса разно размерные: спереди 24x2.5″, сзади — 20х3″. На задней части рамы (нагрузка 70 кг) можно установить детское кресло, корзины для груза или сумки. Спереди так же устанавливается багажник.

Съемные аккумуляторы 48 В 20 Ач в пластиковых кейсах устанавливаются внутрь рамы, собраны на ячейках 21700 Samsung. На паре АКБ и минимальном уровне PAS пробег модели составляет 210 миль. Зарядка каждой батареи штатным зарядным устройством до 10 часов.

Источник: www.addmotor.com

Электропривод представлен в виде заднего БК мотора с пиковой мощностью 1 кВт и моментом 80 Нм, он работает с датчиком крутящего момента на педалях, максимальная скорость каргобайка 32 км/ч (7 уровней поддержки). Для индикации параметров на руле установлен простой LCD дисплей. Трансмиссия цепная 7 скоростей, компоненты Shimano начального уровня. Тормоза Tektro дисковые (диаметром 180 мм) механические с концевиком для отключения мотора.

Источник: www.addmotor.com

Стоимость Addmotor Graoopro с одним АКБ составляет 1999 долларов США, с парой — $2698. Доступно четыре цветовых решения. Производитель предлагает широкий список дополнительных аксессуаров.

Источник: Сайт производителя

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

6 комментариев

Добавить комментарий

K
Стоимость Addmotor Graoopro с одним АКБ составляет 1999 долларов США, с парой — $2698.

Это они аккум в 700 бачей оценили? Два аккума стоят дороже, чем весь остальной велосипед.
А
хорошо бы и без первого,-700 и цена становится норм )
A
Так это и нормально. Судя по описанию, конструкция максимально простая и недорогая. А аккумуляторы на хороших качественных ячейках.
Мне кажется, это правильный подход в данном случае: получилась надёжная и функциональная «рабочая лошадка». Можно даже, судя по последней фотке, ездить втроём: один человек в седле, другой на сиденье багажника и ребёнок в детском кресле. Но тогда без груза :)
199848560744944@facebook
Осталось узнать сколько этот пепелац весит, чтобы после покатушек это чудо по ступенькам домой тащить.
K
Осталось узнать сколько этот пепелац весит, чтобы после покатушек это чудо по ступенькам домой тащить.

Не думаю, что в нормальных странах кто-то по ступенькам в квартиру велосипеды таскает.
199848560744944@facebook
Согласен, но тогда я бы взял электровелосипед но с конструкцией от дождя Велтоп. Надеюсь, что в нормальных странах дожди бывает.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Независимые эксперименты окончательно опровергли утверждение об обнаружении тёмной материи на Земле

Около 27 процентов всей массы и энергии во Вселенной приходится на темную материю. Она не испускает света, не отражает его и не участвует в электромагнитном взаимодействии. Единственный способ,...

Закон Вурхиза: физики объяснили, почему обгонять медленные машины в городе абсолютно бессмысленно

Вы нажимаете на газ, резко перестраиваетесь и с чувством глубокого удовлетворения оставляете тихохода позади. Всего пара рискованных маневров — и вы выигрываете драгоценные секунды. Но...

Пещера Вайтомо: почему в ней запрещено использовать фонари и другие источники света

В изучении пещер фонарик: лучший друг, главный помощник и штатный спасатель от сотрясений мозга, вызванных падениями в темноте. Короче, без него в пещеру лучше не соваться, если вы не видите в...

Пять лет назад мы потеряли смартфоны LG: история падения главного конкурента Samsung

Когда-то давно эти смартфоны вовсю конкурировали с Samsung и занимали своё место в списке А-брендов. Именно они первыми предложили 2 ГБ оперативной памяти, вытянутый экран и ультраширик в качестве...