Смогли в дизайн: показан электровелосипед Cyber bike от отечественной кастом-мастерской Diez bikes

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

С широким распространением электрических велосипедов, на выбор покупателей большое влияние оказывает дизайн. А сделать типовой электротранспорт необычным и привлекательным внешне, но с сохранением практичности в эксплуатации, целое искусство. Отечественная кастом — мастерская Diez bikes показала свой новый проект CYBER bike на выставке «Electro».

Источник: vk.com

Электровелосипед от Diez bikes с трендовым «рубленным» дизайном элементов рамы был задуман до появления нашумевшего электромобиля CYBER TRUCK от компании Tesla. Но компоновка модели выполнена в популярном формате (схожим с моделями бренда Super 73) электро мопеда с широкими колесами 20″, нерегулируемым сидением и ригидной вилкой. Сохранена цепная трансмиссия с педалями, а светодиодная фара и аккумулятор удачно вписаны в верную прямоугольную трубу рамы.

По словам создателя, у проекта было несколько предварительных версий (показаны на выставке «Велопарк»). Первая с редукторным мотор-колесом номинальной мощностью 350 Ватт и батарей 48 В и емкостью 12 Ач в раме. Эта более скоростная версия разгонялась с педалированием до 50 км/ч.

Источник: vk.com

Вторая версия (предназначенная для последующих коммерческих продаж) оснащенная редукторным мотором в заднем колесе мощностью в 750 Ватт и емкой батареей 52 В 21 Ач на элементах 18650 Sanyo GA. Электровелосипед разгоняется до 45 км/ч, и обеспечивает пробег с помощью мотора 70 км с одним водителем (и 50 км с пассажиром). Масса байков в двух версиях 30 и 33 кг соответственно.

Источник: vk.com

Прототипы электровелосипедов CYBER bike прошли испытания на дорогах, но цена для будущих продаж пока не названа.

В настоящий момент мастерская Diez bikes продолжает экспериментировать с электроприводом, напряжением и емкостью батареи. Планируется дополнительная съемная батарея большей емкости, а так же аксессуары, сумки, крылья, подножки для пассажира и пр.

Cyber bike с создателем:

Источник: vk.com

Источник: Растабайк клуб

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

14 комментариев

Добавить комментарий

1
Выглядит может и не плохо, но отсутствие подседельной трубы напрягает. Как у него будет с прочностью рамы и не сложится ли этот велосипед, например, при спрыгивания с бордюра? Ведь не просто так у всех велосипедов имеется минимум 2 треугольника.
N
У автора не возникло вопросов о регулировке высоты сидения? Пусть сам на таком попробует покататься
K
У автора не возникло вопросов о регулировке высоты сидения? Пусть сам на таком попробует покататься

На мотоцикле тоже нет подседельного штыря с регулировкой. И ничего, люди как-то ездят.
Когда на велосипеде есть мотор, то удобная посадка для педалирования не так уж важна.
110865012083820949950@google
Ногами до земли доставать тоже неважно?
K
Ногами до земли доставать тоже неважно?

Учитывая, что там колесо 20 дюймов, до земли не достанет только лилипут или ребенок начальных классов.
C
всегда мечтал ездить на куске металлопрофиля от забора
K
всегда мечтал ездить на куске металлопрофиля от забора

Ну так твоя мечта близка к реализации.
2
та же мысль посетила… словно работники базы по скупке метала сваяли из ассортимента базы, одни сварные стыки необработанные чего стоЯт…
116340307801773974223@google
Практичность? Дизайн? Автор ты действительно понимаешь значение этих слов?
107391228111496154490@google
Похож скорее на электромопед с педальным приводом чем на велосипед. Внешним видом, а так же ТТХ. 350 ватт, скорость 50км/ч — водительские права на мопед необходимы. Педалирование думаю так же не доставит удовольствие по многим причинам.
K
а так же ТТХ. 350 ватт, скорость 50км/ч — водительские права на мопед необходимы.

Дык, то с педалями до 50 км/ч. На 350 Вт моторе даже 40 км/ч не поедешь. Скорей где-то 36 км/ч максимум.
Андрей К
Хлам какой то. Если для ребенка, то пойдёт, а без регулировки по высоте для взрослых уже непокататься

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как язык хамелеона разгоняется быстрее Bugatti благодаря коллагеновым пружинам

Спорткар Bugatti Chiron разгоняется до сотни за 2,4 секунды, вдавливая человека в кресло с ускорением около 1,2 g. В это же самое время полусонный хамелеон, часами неподвижно висящий на ветке,...

Физики ошибались в расчетах плавления металлов: как медь на самом деле ведет себя при экстремальном нагреве

В обычных условиях плавление твердых тел происходит в состоянии теплового равновесия. Если медленно нагревать металлический образец, подводимая энергия равномерно распределяется между электронами и...

Проект Life 2.0: массив из 900 телескопов сможет изучить атмосферу двойника Земли за один транзит

Существуют ли за пределами Солнечной системы планеты с пригодной для жизни атмосферой? За последние тридцать лет астрономы открыли более шести тысяч экзопланет, однако почти все изученные миры...

Revox B77: почему швейцарский катушечник стал рабочим стандартом европейского радио

В 1977 году за один Revox B77 просили около 2 200 немецких марок — сумму, за которую в ФРГ покупали подержанный «Фольксваген Жук» в отличном состоянии. При этом аппарат формально...

Почему черешня трескается после дождя и можно ли вообще избежать этой проблемы

У черешни есть особенно обидный момент: плод почти готов, цвет набрал, мякоть стала сладкой, до сбора остаётся совсем немного — и тут проходит сильный дождь. Через день на ягодах...

Поездка в Малайзию в 2026 году: как бесплатно заполнить MDAC и подготовиться к отпуску

Малайзия, пожалуй, одна из самых популярных стран для туристов во всей Юго-Восточной Азии. Тут и пляжи имеются на островах Лангкави и Пенанг, и древние джунгли под боком, и городская инфраструктура...