Смогли в дизайн: показан электровелосипед Cyber bike от отечественной кастом-мастерской Diez bikes

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

С широким распространением электрических велосипедов, на выбор покупателей большое влияние оказывает дизайн. А сделать типовой электротранспорт необычным и привлекательным внешне, но с сохранением практичности в эксплуатации, целое искусство. Отечественная кастом — мастерская Diez bikes показала свой новый проект CYBER bike на выставке «Electro».

Источник: vk.com

Электровелосипед от Diez bikes с трендовым «рубленным» дизайном элементов рамы был задуман до появления нашумевшего электромобиля CYBER TRUCK от компании Tesla. Но компоновка модели выполнена в популярном формате (схожим с моделями бренда Super 73) электро мопеда с широкими колесами 20″, нерегулируемым сидением и ригидной вилкой. Сохранена цепная трансмиссия с педалями, а светодиодная фара и аккумулятор удачно вписаны в верную прямоугольную трубу рамы.

По словам создателя, у проекта было несколько предварительных версий (показаны на выставке «Велопарк»). Первая с редукторным мотор-колесом номинальной мощностью 350 Ватт и батарей 48 В и емкостью 12 Ач в раме. Эта более скоростная версия разгонялась с педалированием до 50 км/ч.

Источник: vk.com

Вторая версия (предназначенная для последующих коммерческих продаж) оснащенная редукторным мотором в заднем колесе мощностью в 750 Ватт и емкой батареей 52 В 21 Ач на элементах 18650 Sanyo GA. Электровелосипед разгоняется до 45 км/ч, и обеспечивает пробег с помощью мотора 70 км с одним водителем (и 50 км с пассажиром). Масса байков в двух версиях 30 и 33 кг соответственно.

Источник: vk.com

Прототипы электровелосипедов CYBER bike прошли испытания на дорогах, но цена для будущих продаж пока не названа.

В настоящий момент мастерская Diez bikes продолжает экспериментировать с электроприводом, напряжением и емкостью батареи. Планируется дополнительная съемная батарея большей емкости, а так же аксессуары, сумки, крылья, подножки для пассажира и пр.

Cyber bike с создателем:

Источник: vk.com

Источник: Растабайк клуб

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Для связи bdos@rambler.ru

14 комментариев

1
Выглядит может и не плохо, но отсутствие подседельной трубы напрягает. Как у него будет с прочностью рамы и не сложится ли этот велосипед, например, при спрыгивания с бордюра? Ведь не просто так у всех велосипедов имеется минимум 2 треугольника.
N
У автора не возникло вопросов о регулировке высоты сидения? Пусть сам на таком попробует покататься
K
У автора не возникло вопросов о регулировке высоты сидения? Пусть сам на таком попробует покататься

На мотоцикле тоже нет подседельного штыря с регулировкой. И ничего, люди как-то ездят.
Когда на велосипеде есть мотор, то удобная посадка для педалирования не так уж важна.
110865012083820949950@google
Ногами до земли доставать тоже неважно?
K
Ногами до земли доставать тоже неважно?

Учитывая, что там колесо 20 дюймов, до земли не достанет только лилипут или ребенок начальных классов.
C
всегда мечтал ездить на куске металлопрофиля от забора
K
всегда мечтал ездить на куске металлопрофиля от забора

Ну так твоя мечта близка к реализации.
2
та же мысль посетила… словно работники базы по скупке метала сваяли из ассортимента базы, одни сварные стыки необработанные чего стоЯт…
116340307801773974223@google
Практичность? Дизайн? Автор ты действительно понимаешь значение этих слов?
107391228111496154490@google
Похож скорее на электромопед с педальным приводом чем на велосипед. Внешним видом, а так же ТТХ. 350 ватт, скорость 50км/ч — водительские права на мопед необходимы. Педалирование думаю так же не доставит удовольствие по многим причинам.
K
а так же ТТХ. 350 ватт, скорость 50км/ч — водительские права на мопед необходимы.

Дык, то с педалями до 50 км/ч. На 350 Вт моторе даже 40 км/ч не поедешь. Скорей где-то 36 км/ч максимум.
Андрей К
Хлам какой то. Если для ребенка, то пойдёт, а без регулировки по высоте для взрослых уже непокататься

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Планшет, за который не страшно: обзор защищенного планшета Cubot TAB KingKong S

Для путешествий, занятий активными видами спорта, работы в гараже и на стройке зачастую требуется устройство, которое не страшно буквально бросить как придется, не боясь за его состояние, а оно...

Самодельная домашняя приточная вентиляция V4.0

Сделал очередную систему домашней приточной вентиляции, применив новый способ изготовления корпуса — простой и дешёвый. Приточная вентиляция нужна для того, чтобы можно было жить, дыша...

Обзор Technо Spark 40C – что умеет бюджетный смартфон за 8000 рублей

Иногда ловишь себя на мысли, что нужен самый обычный смартфон, без лишних функций, но чтобы тянул повседневные задачи и не просил розетку каждые пару часов. Вот под это описание как раз и подходит...

Обзор Cudy P2 – Wi-Fi роутера / Mesh-модуля с поддержкой 4G/5G

Cчитается, что корни компании Cudy тянутся из недр незабвенного TP-Link. Однако, подход к роутерам и мэш-системам у Cudy в корне отличается, в лучшую сторону. Дело в том, что, практически, каждый...

4 000 000 000 000 000 000 проверок впустую: почему современные процессоры бессильны против гипотезы Гольдбаха

Эту задачу поймет первоклассник, но её не могут решить уже 300 лет. Простая арифметика сломала зубы величайшим гениям, а метод «грубой силы» и 4 квинтиллиона проверок оказались бесполезны.

Обзор аварийного маячка – как ведет себя универсальная мигалка после 60 часов работы

Когда остаешься на трассе с моргающей аварийкой или ставишь лагерь уже в сумерках, начинаешь думать, чем вообще можно выделиться, чтобы тебя заметили. Телефон светит слабо, фонарь не всегда под...