Это нарушение условий сделки. Поклонники Tesla жалуются на ужасные кнопки указателей поворота новой Model 3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Вы знаете, что говорят о том, кто пытается изобрести велосипед. Что ж, Илон Маск изобретает поворотники Tesla заново, и некоторые поклонники компании не слишком этому рады.

Источник: www.businessinsider.com

Производитель электромобилей представил долгожданную обновленную версию седана Model 3 в четверг, представив множество улучшений, которые заставили преданных поклонников Tesla восхищаться: современный стиль, атмосферное освещение, увеличенный запас хода и многое другое.

Но Tesla также прощается с рукоятками поворотных сигналов Model 3, и это решение расстроило многих фанатов. Некоторые даже пошли настолько далеко, что заявили, что не купят новую Model 3 из-за отсутствия рукояток.

Посмотрите внутрь новой Model 3, и вы заметите, что нет привычной пары рукояток, выступающих из рулевой колонки. Поворотные сигналы переместились на пару крошечных кнопок слева от рулевого колеса. Именно это больше всего расстроило людей.

Источник: www.businessinsider.com

Форсунка для омывателя лобового стекла находится с противоположной стороны. Для переключения в режим движения, назад или парковки владельцам Tesla придется использовать сенсорный экран автомобиля. Ранее в Model 3 рычаг выбора передач находился на правой рукоятке.

Пользователи на Reddit и X жаловались, что кнопки поворотных сигналов будут неудобными в использовании, особенно в ситуациях, когда вам нужно сигнализировать при повороте. В обычной машине рукоятка поворотных сигналов остается на одном и том же месте и легко нажимается, независимо от положения руля. Если бы вы делали резкий маневр на стоянке в новой Model 3, кнопки могли бы быть перевернутыми и наоборот.

«Это будет ужасно в странах, где есть перекрестки с круговым движением, это точно. Все изменения такие крутые, за исключением этого. Старик во мне либо стал бы шарить и нажимать не на те кнопки, либо просто вообще не стал бы утруждать себя указаниями, лол».

один из пользователей Reddit

Другие сказали, что им бы хотелось иметь легкий доступ к основным функциям и что им будет сложно преодолеть годы мышечной памяти. Многие назвали это решение просто «глупым».

«Ух ты, сколько улучшений. Но мне не нравится, что они убрали рукоятки. Я предпочел бы иметь физические кнопки и управление для важных повседневных функций.»

пользователь X

Некоторые сказали, что просто не купят Tesla с новым способом указания поворотов и выбора передач.

«Для меня это нарушение условий сделки. Это просто слишком раздражает, и я не собираюсь идти на компромисс с указателем поворота».

один из пользователей Reddit

Источник: https://www.businessinsider.com/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Нейрофилософ. Пишу статьи на темы будущего, искусственного интеллекта и науки. Рассуждаю о том, как существовать в новом мире.
Полный перечень статей можно найти на моем сайте Блог Илона Мерлина
Присоединяйтесь в ТГ канал. Там представлен сборник мыслей, инструкций и советов по адаптации к миру будущего. Кодекс Мерлина

9 комментариев

Добавить комментарий

i
Блин, «не слева от рулевого колеса», а на его левой части. Deal-breaker дословно тоже не переводят.
111757677018325410541@google
«Нарушение условий сделки» — это какой надмозг так deal-breaker перевёл? Deal-breaker — это что-то, что срывает сделку, а не нарушает её условия.
Elon_Merlin
Справедливо. Спасибо за уточнение, учту на будущее.
T
Не нравится? Не покупайте. Некоторые упрямые
ещё 10 лет ходили с кнопочными телефонами после выхода айфона.
U
Пару аварий из за ипучих кнопок на руле и пару исков на 100500 миллионов Маску впердолят, глядишь и перещелкнет мозг обратно.
T
На Модель S уже 2 года такие кнопки стоят и никаких проблем нет.
U
Увижу Теслу не включающую поворотники, сразу буду знать, что это модель S, спасибо.
T
Нет. Это как раз случай новых технологий. На прошлой модели рычаг поворотников никак не был завязан механически с валом руля. Электроника отключала поворотник после окончания поворота или после завершения перестроения. Автопилот вообще сам включает/выключает поворотник. Если вы ездите по правилам то поворотник нужно включать заранее. И кнопкой это удобнее делать. Даже на кольце руль не достаточно повёрнут чтобы помешать нажать кнопку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Армия Камбиса: куда исчезли 50 тысяч воинов в песках Египта

Они вышли из Фив, имея приказ покорить далёкий оазис на краю пустыни. За спиной оставались долина Нила, гарнизоны и дороги, по которым можно было получить воду. Впереди начиналось пространство, где...

Каспийское море потеряло территорию размером с Албанию: почему в последние годы вода отступает всё быстрее

Каспий теряет не просто воду. Он теряет территорию. За последние тридцать лет площадь крупнейшего озера планеты сократилась почти на 29 тысяч квадратных километров. Это территория, сопоставимая с...

Инженерное решение Sony CF-300: как опция Invisible Monitor упростила запись радио в 1971 году

В 1971 году японская корпорация Sony выпустила портативную радиомагнитолу Cassette Corder FM-AM CF-300. Монофонический кассетный магнитофон и радиоприемник супергетеродинного типа были размещены в...

И почему я не купил его раньше? Обзор геймпада GameSir G7 Pro 8K Champion Edition

Как истинный ПК-боярин, я предпочитаю играть на геймпаде и использую его практически во всех играх, за исключением различных шутеров (Дум, Колда и прочее), в них клавамыш forever. В качестве...

Обзор игровой мыши EPOMAKER NEX Lite

Компания Epomaker хорошо знакома любителям компьютерной периферии прежде всего благодаря механическим клавиатурам и сопутствующим аксессуарам. Однако в ассортименте производителя есть и игровые...

«Черный октябрь», когда ИИ чуть не хакнул половину интернета: главное за неделю

Самые интересные новости финансов и технологий в России и мире за неделю: найдена критическая дыра в PHP (на котором держится 70% интернета), ЦБ РФ не стал снижать ставку...