Это нарушение условий сделки. Поклонники Tesla жалуются на ужасные кнопки указателей поворота новой Model 3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Вы знаете, что говорят о том, кто пытается изобрести велосипед. Что ж, Илон Маск изобретает поворотники Tesla заново, и некоторые поклонники компании не слишком этому рады.

Источник: www.businessinsider.com

Производитель электромобилей представил долгожданную обновленную версию седана Model 3 в четверг, представив множество улучшений, которые заставили преданных поклонников Tesla восхищаться: современный стиль, атмосферное освещение, увеличенный запас хода и многое другое.

Но Tesla также прощается с рукоятками поворотных сигналов Model 3, и это решение расстроило многих фанатов. Некоторые даже пошли настолько далеко, что заявили, что не купят новую Model 3 из-за отсутствия рукояток.

Посмотрите внутрь новой Model 3, и вы заметите, что нет привычной пары рукояток, выступающих из рулевой колонки. Поворотные сигналы переместились на пару крошечных кнопок слева от рулевого колеса. Именно это больше всего расстроило людей.

Источник: www.businessinsider.com

Форсунка для омывателя лобового стекла находится с противоположной стороны. Для переключения в режим движения, назад или парковки владельцам Tesla придется использовать сенсорный экран автомобиля. Ранее в Model 3 рычаг выбора передач находился на правой рукоятке.

Пользователи на Reddit и X жаловались, что кнопки поворотных сигналов будут неудобными в использовании, особенно в ситуациях, когда вам нужно сигнализировать при повороте. В обычной машине рукоятка поворотных сигналов остается на одном и том же месте и легко нажимается, независимо от положения руля. Если бы вы делали резкий маневр на стоянке в новой Model 3, кнопки могли бы быть перевернутыми и наоборот.

«Это будет ужасно в странах, где есть перекрестки с круговым движением, это точно. Все изменения такие крутые, за исключением этого. Старик во мне либо стал бы шарить и нажимать не на те кнопки, либо просто вообще не стал бы утруждать себя указаниями, лол».

один из пользователей Reddit

Другие сказали, что им бы хотелось иметь легкий доступ к основным функциям и что им будет сложно преодолеть годы мышечной памяти. Многие назвали это решение просто «глупым».

«Ух ты, сколько улучшений. Но мне не нравится, что они убрали рукоятки. Я предпочел бы иметь физические кнопки и управление для важных повседневных функций.»

пользователь X

Некоторые сказали, что просто не купят Tesla с новым способом указания поворотов и выбора передач.

«Для меня это нарушение условий сделки. Это просто слишком раздражает, и я не собираюсь идти на компромисс с указателем поворота».

один из пользователей Reddit

Источник: https://www.businessinsider.com/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Нейрофилософ. Пишу статьи на темы будущего, искусственного интеллекта и науки. Рассуждаю о том, как существовать в новом мире.
Полный перечень статей можно найти на моем сайте Блог Илона Мерлина
Присоединяйтесь в ТГ канал. Там представлен сборник мыслей, инструкций и советов по адаптации к миру будущего. Кодекс Мерлина

9 комментариев

Добавить комментарий

i
Блин, «не слева от рулевого колеса», а на его левой части. Deal-breaker дословно тоже не переводят.
111757677018325410541@google
«Нарушение условий сделки» — это какой надмозг так deal-breaker перевёл? Deal-breaker — это что-то, что срывает сделку, а не нарушает её условия.
Elon_Merlin
Справедливо. Спасибо за уточнение, учту на будущее.
T
Не нравится? Не покупайте. Некоторые упрямые
ещё 10 лет ходили с кнопочными телефонами после выхода айфона.
U
Пару аварий из за ипучих кнопок на руле и пару исков на 100500 миллионов Маску впердолят, глядишь и перещелкнет мозг обратно.
T
На Модель S уже 2 года такие кнопки стоят и никаких проблем нет.
U
Увижу Теслу не включающую поворотники, сразу буду знать, что это модель S, спасибо.
T
Нет. Это как раз случай новых технологий. На прошлой модели рычаг поворотников никак не был завязан механически с валом руля. Электроника отключала поворотник после окончания поворота или после завершения перестроения. Автопилот вообще сам включает/выключает поворотник. Если вы ездите по правилам то поворотник нужно включать заранее. И кнопкой это удобнее делать. Даже на кольце руль не достаточно повёрнут чтобы помешать нажать кнопку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

✦ ИИ  «Зачем его менять? Оно же работает». Почему заводы в России держатся за советские станки

Почему капремонт массивной станины советского 16К20 экономически выгоднее покупки нового обрабатывающего центра с ЧПУ за десятки миллионов? Дело не в ностальгии...

С острова убрали кошек ради спасения птиц — и неожиданно получили взрыв численности кроликов

Остров Маккуори лежит между Тасманией и Антарктидой. Холодный ветер, мокрый снег, торфяные склоны и огромные колонии морских птиц кажутся плохим местом для домашних кошек и европейских кроликов. Но...

Почему у приемника высшего класса «Ленинград-010-стерео» было так много шкал

В конце 1970-х годов советская радиопромышленность выпустила стереофонический приёмник, относившихся к высшему (нулевому) классу сложности. Его внешний вид сразу бросается в глаза: массивный...

Свет в конце тоннеля по ГОСТу: почему видения на грани жизни подчиняются странным правилам геометрии

Особые пограничные состояния сознания, которые в науке принято называть околосмертным опытом (Near-Death Experiences, или сокращенно NDE), возникают у людей в моменты пиковых физических или...

Как появились первые континенты и почему без Луны Земля осталась бы без суши

Четыре с половиной миллиарда лет назад Земля пережила крупнейшую катастрофу в своей истории — столкновение с массивным небесным телом размером с Марс. Этот удар расплавил наружные слои...

Влад Цепеш и граф Дракула: что известно о реальном правителе и откуда взялся вампир

Реальный Влад Цепеш не знал про вампиров, а Стокер, похоже, взял у него только имя. Разбираем, что известно о правителе Валахии и откуда взялся граф Дракула.