Это нарушение условий сделки. Поклонники Tesla жалуются на ужасные кнопки указателей поворота новой Model 3

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Вы знаете, что говорят о том, кто пытается изобрести велосипед. Что ж, Илон Маск изобретает поворотники Tesla заново, и некоторые поклонники компании не слишком этому рады.

Источник: www.businessinsider.com

Производитель электромобилей представил долгожданную обновленную версию седана Model 3 в четверг, представив множество улучшений, которые заставили преданных поклонников Tesla восхищаться: современный стиль, атмосферное освещение, увеличенный запас хода и многое другое.

Но Tesla также прощается с рукоятками поворотных сигналов Model 3, и это решение расстроило многих фанатов. Некоторые даже пошли настолько далеко, что заявили, что не купят новую Model 3 из-за отсутствия рукояток.

Посмотрите внутрь новой Model 3, и вы заметите, что нет привычной пары рукояток, выступающих из рулевой колонки. Поворотные сигналы переместились на пару крошечных кнопок слева от рулевого колеса. Именно это больше всего расстроило людей.

Источник: www.businessinsider.com

Форсунка для омывателя лобового стекла находится с противоположной стороны. Для переключения в режим движения, назад или парковки владельцам Tesla придется использовать сенсорный экран автомобиля. Ранее в Model 3 рычаг выбора передач находился на правой рукоятке.

Пользователи на Reddit и X жаловались, что кнопки поворотных сигналов будут неудобными в использовании, особенно в ситуациях, когда вам нужно сигнализировать при повороте. В обычной машине рукоятка поворотных сигналов остается на одном и том же месте и легко нажимается, независимо от положения руля. Если бы вы делали резкий маневр на стоянке в новой Model 3, кнопки могли бы быть перевернутыми и наоборот.

«Это будет ужасно в странах, где есть перекрестки с круговым движением, это точно. Все изменения такие крутые, за исключением этого. Старик во мне либо стал бы шарить и нажимать не на те кнопки, либо просто вообще не стал бы утруждать себя указаниями, лол».

один из пользователей Reddit

Другие сказали, что им бы хотелось иметь легкий доступ к основным функциям и что им будет сложно преодолеть годы мышечной памяти. Многие назвали это решение просто «глупым».

«Ух ты, сколько улучшений. Но мне не нравится, что они убрали рукоятки. Я предпочел бы иметь физические кнопки и управление для важных повседневных функций.»

пользователь X

Некоторые сказали, что просто не купят Tesla с новым способом указания поворотов и выбора передач.

«Для меня это нарушение условий сделки. Это просто слишком раздражает, и я не собираюсь идти на компромисс с указателем поворота».

один из пользователей Reddit

Источник: https://www.businessinsider.com/

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Об авторе
Нейрофилософ. Пишу статьи на темы будущего, искусственного интеллекта и науки. Рассуждаю о том, как существовать в новом мире.
Полный перечень статей можно найти на моем сайте Блог Илона Мерлина
Присоединяйтесь в ТГ канал. Там представлен сборник мыслей, инструкций и советов по адаптации к миру будущего. Кодекс Мерлина

9 комментариев

Добавить комментарий

i
Блин, «не слева от рулевого колеса», а на его левой части. Deal-breaker дословно тоже не переводят.
111757677018325410541@google
«Нарушение условий сделки» — это какой надмозг так deal-breaker перевёл? Deal-breaker — это что-то, что срывает сделку, а не нарушает её условия.
Elon_Merlin
Справедливо. Спасибо за уточнение, учту на будущее.
T
Не нравится? Не покупайте. Некоторые упрямые
ещё 10 лет ходили с кнопочными телефонами после выхода айфона.
U
Пару аварий из за ипучих кнопок на руле и пару исков на 100500 миллионов Маску впердолят, глядишь и перещелкнет мозг обратно.
T
На Модель S уже 2 года такие кнопки стоят и никаких проблем нет.
U
Увижу Теслу не включающую поворотники, сразу буду знать, что это модель S, спасибо.
T
Нет. Это как раз случай новых технологий. На прошлой модели рычаг поворотников никак не был завязан механически с валом руля. Электроника отключала поворотник после окончания поворота или после завершения перестроения. Автопилот вообще сам включает/выключает поворотник. Если вы ездите по правилам то поворотник нужно включать заранее. И кнопкой это удобнее делать. Даже на кольце руль не достаточно повёрнут чтобы помешать нажать кнопку.

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Как теория «гравитации из энтропии» объясняет рождение космического порядка вопреки закону хаоса

В современной космологии остается открытым вопрос о том, как в расширяющейся Вселенной возникают сложные структуры. Согласно второму началу термодинамики, любая изолированная физическая система...

Как лосось находит родную реку после нескольких лет в океане

Лосось может провести в море несколько лет, уйти от берега на сотни и даже тысячи километров, а затем вернуться в ту же речную систему, где появился на свет. Иногда рыба поднимается и к...

Валуны Моераки: откуда взялись на пляже Новой Зеландии каменные шары, похожие на яйца динозавров

Стоит оказаться на пляже Коэкохе, и в голову закрадывается мысль, что когда-то здесь проводили матч по боулингу неведомые гиганты, а потом просто поленились собрать разлетевшийся всюду инвентарь....

✦ ИИ  УАЗ-3172 «Симбир»: почему советский Range Rover не пошёл в серию

В середине 1980-х годов Ульяновский автозавод приступил к созданию принципиально нового автомобиля повышенной проходимости, который должен был прийти на смену устаревающему УАЗ-469. Проект,...

Обзор смарт-часов Amazfit Cheetah 2 Ultra — титан, карты и странные цифры в Zepp

Amazfit Cheetah 2 Ultra стоят заметно дороже привычных часов бренда, поэтому одного титана, сапфирового стекла и большого экрана здесь мало. Важно, как они ведут себя на руке, насколько точно пишут...