Итальянский производитель 3T выпустил электровелосипед Ultra Boost

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Итальянский производитель 3T выпустил электровелосипед Ultra Boost на основе рамы гравийного велосипеда RaceMax. Рама электровелосипеда сделана из углеродного волокна марки unidirectional pre-preg carbon.

Источник: www.3t.bike

Электровелосипед Ultra Boost оснащен системой привода Mahle X20 с крутящим моментом 55 Н*м. Аккумуляторная батарея Mahle iX350 имеет мощность 350 Вт*ч и размещается в нижней трубе. По заявлению производителя в зависимости от нагрузок на данной модели можно преодолевать расстояния до 150 км с перепадом высот 2000 м. При расчете радиуса поездок производителем рассматривался гонщик весом не более 75 кг, и учитывалось актуальное для ЕС ограничение скорости в 25 км / ч.

Источник: www.3t.bike

Система привода Mahle X20 предлагает подключение по протоколам Bluetooth и ANT + (Garmin ready). Существуют 3 режима питания по умолчанию и 4-й режим, настраиваемый с помощью приложения MySmartBike.

Можно приобрести дополнительный аккумулятор мощностью 173 Вт. Он весит 1,1 кг и устанавливается в отсек для бутылок. Дополнительный аккумулятор увеличивает запас хода велосипеда до 50%.

На 3T Ultra Boost можно устанавливать шины диаметром до 42 мм в версии с колесами 700c или до 60 мм в версии с колесами 650b (в сочетании с трансмиссией с одним кольцом цепи).

3T Ultra Boost доступен с колесами 700c в версии с прямым рулем (flat bar), и с колесами 700c или 650b в версии с изогнутым рулем (drop bar).

В версии drop bar устанавливается 12-ступенчатая группа SRAM Rival XPLR AXS, в то время как в версии flat bar — ForceD 1X 12v.

Тормоза в версии drop bar — Sram Rival AXS, а в версии flat bar — Sram Level. Роторы во всех версиях 160 мм.

Источник: www.3t.bike

Электрический велосипед 3T Ultra Boost доступен в трех различных вариантах: Ultra Boost Rival XPLR AXS 1X12 Dropbar 700C, Ultra Boost Rival XPLR AXS 1X12 Dropbar 650B, Ultra Boost Urban Force D1 AXS 1X12 Flatbar 700C. Электровелосипед Ultra Boost 3T весит 12 кг.

Все три варианта доступны в шести размерах рам (XXS, 51, 54, 56, 58

Каждая версия стоит 5 999 евро. За дополнительную плату в 1000 евро версия flat bar также доступна с 3 Ti 28 карбоновыми колесами (6 999 евро за полный комплект велосипеда).

Источник: https://www.3t.bike

3 комментария

Добавить комментарий

MaxV
Честно говоря, мне кажется, что этот электровелосипед Ultra Boost — это просто перебор. Нужно ли столько мощности и такой огромный аккумулятор для обычных прогулок по городу? И дополнительный аккумулятор, который вешает еще 1,1 кг — это всё равно что ездить с дополнительным грузом. Да и установка таких широких шин может сделать его менее маневренным в городских условиях. Мне кажется, инженеры 3T увлеклись техническими характеристиками, забыв о комфорте и практичности для обычного пользователя
608706334@vkontakte
А кто собирается прогуливаясь, да ещё и по городу.
K
Нужно ли столько мощности и такой огромный аккумулятор для обычных прогулок по городу?

Какой огромный аккумулятор? 350 Вт*ч — это не так много. При питании от 36В — менее 10 А*ч. Куда уж меньше?

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Домашняя стрижка собак: что ломается в бытовой машинке через месяц и почему

Каждый владелец пушистой собаки хотя бы раз задумывался о покупке собственной машинки для стрижки. Логика на первый взгляд кажется безупречной: стандартный бытовой триммер для мужских стрижек...

✦ ИИ  Почему в 2029-м году прогнозируют конец света и при чём тут климатические часы

Конец света — тема, будоражащая людские умы не первый год. В сети постоянно появляются свежие байки и мифы о новой катастрофе, способной уничтожить человечество, скрывающие реальную...

Почему шипованная резина в городе опаснее «липучки»

Каждую осень автомобильные форумы превращаются в поле боя: сторонники шипов бьют себя в грудь и уверяют, что без стальных когтей из двора не выехать, а любители фрикционных шин («липучки») крутят...

✦ ИИ  Почему в Андах картофель замораживают, а потом топчут ногами

В высокогорных селениях Перу и Боливии часть урожая картофеля раскладывают под открытым небом и оставляют на ночном морозе. Через несколько дней по оттаявшим клубням проходят босыми ногами, отжимая...

Почему у змей нет ног? Как эволюция изменила тело этих рептилий

Змеи передвигаются без лап, но при этом способны быстро ползать, плавать, забираться на деревья и даже перемещаться по песку. Их тело устроено так, чтобы компенсировать отсутствие конечностей:...