Nikola отзывает все свои аккумуляторные электромобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский производитель тяжелых аккумуляторных электромобилей Nikola заявил в пятницу, 11 августа 2023 года, что отзывает все свои электрогрузовики с батарейным питанием, которые он поставил до настоящего времени, и приостанавливает их продажи.

Источник: www.reuters.com

Причиной тому послужили недавние их возгорания, расследование которых выявило утечку охлаждающей жидкости внутри аккумуляторной батареи. Предварительные выводы расследования, проведенного сторонним следователем, были подтверждены в четверг «незначительным тепловым инцидентом» на одном пакете припаркованного инженерно-проверочного грузовика, сообщила компания.

Внутренние расследования, проведенные отделом безопасности и инженерами Nikola, указывают на то, что один компонент поставщика в аккумуляторной батарее является вероятным источником утечки охлаждающей жидкости, которая приводит к возгоранию транспортных средств, заявила компания.

В пятницу компания Nikola попросила клиентов и дилеров аккумуляторных электрогрузовиков Tre принять определенные немедленные меры безопасности, в том числе рассмотреть вопрос о парковке их на улице.

Источник: Reuters

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

В
Модные грузовики электрички с функцией самоликвидации путем возгорания?
f
Красиво и долго горят зато. Можно и не тушить :D
1
Даже если тушить, горят так же красиво и долго… :)
m
Они разве не обанкротились?
5873022@vkontakte
Да вот, тот же вопрос. Последний скандал сними был, когда они катили нерабочий грузовик с горки, когда рабочего прототипа и не было. Получается, сделали?
2242518@vkontakte
так в свое время и про бензиновые говорили… Да и сейчас они горят сильно чаще…
Bez_imeni
Чаще горят, потому что в штуках их больше.
Как тушить загоревшуюся литиевую батарею, если вода для неё катализатор реакции, а углекислота по барабану из-за активности реакции.
Вот и получается, что горят они долго и качественно.
2242518@vkontakte
раньше и бензиновые не знали как тушить. Научились. Так и тут… А горят не в количественном отношении чаще, а в процентном. Просто на сгоревшеее авто с двс никто и внимания не обращает, а электричку тут же хаят со всех утюгов

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Дарвин против Дарвина: как экологи разрешили 160-летний спор великого биолога с самим собой

Расселение живых организмов за пределы их естественной среды обитания — один из самых масштабных процессов, меняющих облик планеты. С развитием мировой торговли, судоходства и сельского...

Как законы физики мешали искать жизнь в космосе — и как новый телескоп NASA планирует их обойти

В тридцатых годах NASA планирует запустить новый флагманский космический телескоп — Habitable Worlds Observatory (HWO). Его главная научная задача заключается в поиске и изучении не...

Копать, чтобы выжить: как сицилийский иммигрант 40 лет строил подземные сады в пустыне

Человеческая мечта — вещь недолговечная и хрупкая, стоит позабыть на годик-другой, и растворится, как дымка тумана в обеденный зной. Но иногда мечта заставляет человека совершать...

Почему на Аляске больше самолётов малой авиации, чем во всей России

Аляска — американский штат с населением менее миллиона человек. В то же время она является уникальным примером того, как авиация стала основным средством передвижения в обширном и...

Когда размер не портит вкус: 7 крупных сортов земляники, прижившихся в России

С крупной клубникой (той самой, которую в научных трудах упрямо величают садовой земляникой) вечно одна и та же беда. Законы физики ведь не обманешь. Всё упирается в чистую воду, а...

Зачем под капот Газели раньше вставляли пластиковую бутылку

В начале 90-х годов, когда российский автопром переживал не лучшие времена, на свет появился ГАЗ-3302, более известный как «Газель». Эта модель стала символом отечественного малого бизнеса и...