Nikola отзывает все свои аккумуляторные электромобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com
| Новость | Авто и транспорт

Американский производитель тяжелых аккумуляторных электромобилей Nikola заявил в пятницу, 11 августа 2023 года, что отзывает все свои электрогрузовики с батарейным питанием, которые он поставил до настоящего времени, и приостанавливает их продажи.

Источник: www.reuters.com

Причиной тому послужили недавние их возгорания, расследование которых выявило утечку охлаждающей жидкости внутри аккумуляторной батареи. Предварительные выводы расследования, проведенного сторонним следователем, были подтверждены в четверг «незначительным тепловым инцидентом» на одном пакете припаркованного инженерно-проверочного грузовика, сообщила компания.

Внутренние расследования, проведенные отделом безопасности и инженерами Nikola, указывают на то, что один компонент поставщика в аккумуляторной батарее является вероятным источником утечки охлаждающей жидкости, которая приводит к возгоранию транспортных средств, заявила компания.

В пятницу компания Nikola попросила клиентов и дилеров аккумуляторных электрогрузовиков Tre принять определенные немедленные меры безопасности, в том числе рассмотреть вопрос о парковке их на улице.

Источник: Reuters

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

В
Модные грузовики электрички с функцией самоликвидации путем возгорания?
f
Красиво и долго горят зато. Можно и не тушить :D
1
Даже если тушить, горят так же красиво и долго… :)
m
Они разве не обанкротились?
5873022@vkontakte
Да вот, тот же вопрос. Последний скандал сними был, когда они катили нерабочий грузовик с горки, когда рабочего прототипа и не было. Получается, сделали?
2242518@vkontakte
так в свое время и про бензиновые говорили… Да и сейчас они горят сильно чаще…
114618014040939322877@google
Чаще горят, потому что в штуках их больше.
Как тушить загоревшуюся литиевую батарею, если вода для неё катализатор реакции, а углекислота по барабану из-за активности реакции.
Вот и получается, что горят они долго и качественно.
2242518@vkontakte
раньше и бензиновые не знали как тушить. Научились. Так и тут… А горят не в количественном отношении чаще, а в процентном. Просто на сгоревшеее авто с двс никто и внимания не обращает, а электричку тут же хаят со всех утюгов

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Почему ИИ ставит под угрозу появление новых языков программирования

Сегодня современные большие языки программирования (Python, JavaScript, Java, Go, Rust и т. д.) переживают беспрецедентный период доминирования. Их позиции укрепляются не только за счёт огромного...

5 рыб из СССР, которые раньше были в каждом магазине, а сегодня почти исчезли

Иногда такие списки кажутся чуть надуманными… пока не начинаешь разбираться, откуда вообще бралась рыба на советских прилавках. И тут внезапно всплывает целая система: океанический флот,...

Миф о вкусовых зонах языка: почему мы до сих пор верим в него, и как на самом деле работает вкус

Классическая «карта языка» — со сладким на кончике, солёным и кислым по бокам, горьким на задней части — до сих пор встречается в некоторых учебниках и популярных изданиях,...

Какого цвета инопланетная жизнь? Почему на других планетах она почти наверняка будет фиолетовой

С момента открытия первых планет за пределами Солнечной системы астрономия прошла огромный путь. На сегодняшний день ученые подтвердили существование более 5500 экзопланет, и фокус исследований...

Время можно отмотать назад: физики доказали, что квантовой необратимостью можно управлять

У фундаментальных законов физики, описывающих устройство нашей Вселенной, есть интересное свойство: они симметричны по отношению ко времени. Уравнения классической механики, электродинамики и даже...

Ошибка «Марсианина»: почему колонисты не смогут сажать картофель и чем они будут питаться на самом деле

Отправка пилотируемой миссии на Марс, которая планируется ведущими космическими агентствами уже в следующем десятилетии, открывает перед инженерами проблему обеспечения экипажа продовольствием....