Nikola отзывает все свои аккумуляторные электромобили

Пост опубликован в блогах iXBT.com, его автор не имеет отношения к редакции iXBT.com

Американский производитель тяжелых аккумуляторных электромобилей Nikola заявил в пятницу, 11 августа 2023 года, что отзывает все свои электрогрузовики с батарейным питанием, которые он поставил до настоящего времени, и приостанавливает их продажи.

Источник: www.reuters.com

Причиной тому послужили недавние их возгорания, расследование которых выявило утечку охлаждающей жидкости внутри аккумуляторной батареи. Предварительные выводы расследования, проведенного сторонним следователем, были подтверждены в четверг «незначительным тепловым инцидентом» на одном пакете припаркованного инженерно-проверочного грузовика, сообщила компания.

Внутренние расследования, проведенные отделом безопасности и инженерами Nikola, указывают на то, что один компонент поставщика в аккумуляторной батарее является вероятным источником утечки охлаждающей жидкости, которая приводит к возгоранию транспортных средств, заявила компания.

В пятницу компания Nikola попросила клиентов и дилеров аккумуляторных электрогрузовиков Tre принять определенные немедленные меры безопасности, в том числе рассмотреть вопрос о парковке их на улице.

Источник: Reuters

Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)

8 комментариев

Добавить комментарий

В
Модные грузовики электрички с функцией самоликвидации путем возгорания?
f
Красиво и долго горят зато. Можно и не тушить :D
1
Даже если тушить, горят так же красиво и долго… :)
m
Они разве не обанкротились?
5873022@vkontakte
Да вот, тот же вопрос. Последний скандал сними был, когда они катили нерабочий грузовик с горки, когда рабочего прототипа и не было. Получается, сделали?
2242518@vkontakte
так в свое время и про бензиновые говорили… Да и сейчас они горят сильно чаще…
Bez_imeni
Чаще горят, потому что в штуках их больше.
Как тушить загоревшуюся литиевую батарею, если вода для неё катализатор реакции, а углекислота по барабану из-за активности реакции.
Вот и получается, что горят они долго и качественно.
2242518@vkontakte
раньше и бензиновые не знали как тушить. Научились. Так и тут… А горят не в количественном отношении чаще, а в процентном. Просто на сгоревшеее авто с двс никто и внимания не обращает, а электричку тут же хаят со всех утюгов

Добавить комментарий

Сейчас на главной

Новости

Публикации

Обзор GaN-зарядки Ugreen Uno X640: Разбор эффективности, стабильности под нагрузкой и эргономики

Ugreen продолжает экспериментировать не только с электрической начинкой своих зарядных устройств, но и с их визуальным позиционированием. Uno X640 — это компактное 45-ваттное...

Почему некоторым животным необходимо умереть, чтобы продолжить род: удивительная стратегия природы

В животном мире существуют виды, для которых продолжение рода буквально становится последним событием в жизни. Они тратят все силы на размножение, заботу о потомстве и передачу генов следующему...

Почему подстаканники стали одним из символом поездов: физика и сопромат чайного стола

В 1892 году (в архивных ведомственных сводках министерства путей сообщения встречается и 1882 год) Сергей Витте официально ввел подстаканники в постоянный обиход пассажирских поездов на казенных...

Обзор Интерскол АКА-8/12ЭМ: четыре колеса подряд и почти полный аккумулятор

Компрессор в багажнике обычно лежит без дела месяцами, а потом внезапно становится одной из самых нужных вещей. Интерскол АКА-8/12ЭМ интересен тем, что обходится без проводов, показывает давление...

Как голуби кормят птенцов «молоком», хотя у них нет молочных желёз

Взрослый голубь клюёт зёрна и семена, но своему только что вылупившемуся птенцу приносит совсем другую пищу. Первые дни тот питается густой светлой массой, которую называют голубиным молоком. Её...